本發(fā)明涉及一種保護欄，具體是涉及一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置。

背景技術：

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。工人在車間走動的時候，很容易碰到保護欄，由于上邊沿是直角，碰到了容易受傷，在減速機工作的時候，周圍的保護欄連接不牢固經常容易松開和到下，有一定的工作隱患，由于連接桿上沒有固定裝置，所以很容易滑動，這樣保護欄的穩(wěn)定性就不好，長時間使用后，容易損壞，通常時間久了之后表面容易積灰，給清理帶來了很大的難度。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種不容易積灰、耐磨、保護效果好、連接牢固的圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置，它包括底座、保護桿和連接桿，所述底座與保護桿垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿上從上到下各設置有一個通孔，所述連接桿有兩個，一個連接桿貫穿于其中一個通孔，所述底座的上邊沿設置有圓弧倒角，所述每個連接桿上均套有保護套，所述保護桿的表面設置有耐磨層，所述底座表面設置有不粘層。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置對工人起到了很好的保護作用，連接桿不容易滑動，更為穩(wěn)定，可以使相鄰的保護欄之間連接更為牢固，設置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間，設置不粘層后底座表面就不容易積灰，方便清理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中保護桿的截面圖。

其中：

底座1

保護桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

圓弧倒角5

保護套6。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發(fā)明一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置，它包括底座1、保護桿2和連接桿4，所述底座1與保護桿2垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿2上從上到下各設置有一個通孔3，所述連接桿4有兩個，一個連接桿4貫穿于其中一個通孔3，所述底座1的上邊沿設置有圓弧倒角5，所述每個連接桿4上均套有保護套6，所述保護桿2的表面設置有耐磨層2.1，所述底座1表面設置有不粘層。

設置圓弧倒角5后工人在車間走動的時候一旦碰到底座1也不會弄傷，很好的起到了保護，設置兩個通孔3之后，對于相鄰兩個保護欄的連接固定作用更好，更加穩(wěn)定，設置保護套6后，連接桿4不容易滑動，使得相鄰保護欄之間連接更為牢固，耐磨層2.1增加了保護桿2的耐磨性，延長了使用時間，設置不粘層后，底座表面就不容易積灰，方便清理。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置，它包括底座（1）、保護桿（2）和連接桿（4），所述底座（1）表面設置有不粘層，所述底座（1）的上邊沿設置有圓弧倒角（5），所述每個連接桿（4）上均套有保護套（6），所述保護桿（2）的表面設置有耐磨層（2.1）。本發(fā)明一種圓弧形耐磨雙通孔車間簡易安全保護裝置對工人起到了很好的保護作用，連接桿不容易滑動，使得相鄰保護欄之間連接更為牢固，更為穩(wěn)定，增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間，底座表面就不容易積灰，方便清理。

技術研發(fā)人員：施政
受保護的技術使用者：江陰市新城東達爾機械廠
技術研發(fā)日：2016.04.22
技術公布日：2017.10.31