1.滾子軸承(1)，尤其用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車輛輪轂部件(2)，包括至少一個第一軸承圈(4；8)、一個第二軸承圈(3)以及插入在所述第一軸承圈和所述第二軸承圈之間的多個滾動體(5)，以便使各軸承圈圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(A)可相對轉(zhuǎn)動；所述滾動體被容納在滾動體的至少一個環(huán)形帶中，所述至少一個環(huán)形帶連接所述第一軸承圈上的至少第一環(huán)形滾道(6)和所述第二軸承圈上面向所述第一環(huán)形滾道的第二環(huán)形滾道(7)；所述第一環(huán)形滾道由緊鄰位置上的環(huán)形底面(12)限制，在所述第一軸承圈的一個端(9)的側(cè)面上在所述第一軸承圈上獲得環(huán)形起伏部(16)，所述環(huán)形起伏部(16)由外側(cè)面(17)朝向所述第二軸承圈限定，所述外側(cè)面(17)包括具有直徑的柱形節(jié)段(18)，所述柱形節(jié)段(18)的直徑相對于所述環(huán)形底面(12)的直徑，使所述環(huán)形起伏部構(gòu)成朝向所述環(huán)形底面的所述滾動體的軸向保持軸肩；
其特征在于，所述環(huán)形起伏部(16)的所述外側(cè)面(17)還包括下述組合：
i)-第一節(jié)段(19)，所述第一節(jié)段(19)向所述第一滾道(6)彎曲，且為彎曲環(huán)形面，所述彎曲環(huán)形面具有值為預(yù)定值的第一曲率半徑(R1)且具有向所述第一軸承圈(4)彎曲的彎曲部分，所述預(yù)定值為橫向于所述旋轉(zhuǎn)軸線測得的，這樣所述第一節(jié)段(19)由凸形環(huán)形面限定，所述凸形環(huán)形面將所述第一環(huán)形滾道的所述環(huán)形底面(12)與所述環(huán)形起伏部的所述外側(cè)面的所述柱形節(jié)段(18)連接為一體；
ii)–第二節(jié)段(20)，所述第二節(jié)段(20)在與所述第一節(jié)段(19)相對的面上緊鄰所述柱形節(jié)段(18)，且由彎曲環(huán)形面界定，所述彎曲環(huán)形面具有值為預(yù)定值的第二曲率半徑(R2)且具有與第一節(jié)段相同的曲率，這樣所述第二節(jié)段(20)以連接所述柱形節(jié)段(18)的環(huán)形凸面為邊界；
iii)–第三節(jié)段(21)，其在與所述柱形節(jié)段(18)相對的側(cè)上緊鄰所述第二節(jié)段(20)且由彎曲環(huán)形面界定，所述彎曲環(huán)形面具有值為預(yù)定值的第三曲率半徑(R3)且具有與所述第二節(jié)段(20)相反的彎曲部分，這樣所述第三節(jié)段(21)由與所述第二節(jié)段(20)連接為一體的凹形環(huán)形面限定，在徑向節(jié)段上與所述第二節(jié)段(20)形成彎曲部(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子軸承，其特征在于，所述環(huán)形起伏部(16)側(cè)面(17)的所述柱形段(18)具有最短的軸向延伸寬度(L1)，所述最短的軸向延伸寬度(L1)至少小于所述第一節(jié)段(19)的軸向延伸寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾子軸承，其特征在于，所述第二曲率半徑(R2)和所述第三曲率半徑(R3)的值等于或小于所述第一曲率半徑(R1)的值，所述第一曲率半徑(R1)的值通過橫向于所述旋轉(zhuǎn)軸線而測得。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的滾子軸承，其特征在于，所述滾動體是球(5)，且所述第二滾道(7)由凹形環(huán)形底面(23)限定，所述凹形環(huán)形底面(23)呈現(xiàn)大于所述球(5)的半徑一定量值的曲率半徑，所述一定量值使得所述第二軸承圈(3)呈現(xiàn)吻合度，所述吻合度為所述第二滾道(7)的所述環(huán)形底面的曲率半徑與所述球(5)的直徑之比，所述吻合度的范圍包括在0.51到0.56之間。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的滾子軸承，其特征在于，所述第一曲率半徑(R1)的值大于12mm。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的滾子軸承，其特征在于，所述滾動體是球(5)且被容納在滾動體的相鄰布置的兩個帶內(nèi)，所述滾動體(5)接合一對第二環(huán)形滾道(7)和一對第一滾道(6)，所述一對第二環(huán)形滾道(7)是彼此相鄰布置在所述第二軸承圈(3)上獲得的，所述一對第一滾道(6)是彼此相鄰布置在一對第一軸承圈上的相對側(cè)上獲得的，且各自的第一端(9)靠近地布置且軸向相向地分開或接觸，所述第一環(huán)形滾道(6)由環(huán)形凹形底面(12)限定且在面向第二環(huán)形滾道(7)的位置中獲得，所述第一軸承圈(4、8)的第二端(10)與所述第一端相對，被遠(yuǎn)離地布置且呈現(xiàn)比所述第一端(9)大的徑向厚度；其中，所述第二滾道(7)各自由具有凹形底面(23)的環(huán)形面限定，凹形底面(23)呈現(xiàn)大于所述球(5)的半徑一定量值的曲率半徑，所述一定量值使得所述第二軸承圈(3)呈現(xiàn)吻合度，所述吻合度界定為所述第二滾道(7)的所述環(huán)形凹形底面(23)的曲率半徑與所述球(5)的直徑之間的比，所述吻合度包括在0.51到0.56之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滾子軸承，其特征在于，所述第一軸承圈是一對內(nèi)圈，第二軸承圈是外圈；所述第一滾道在所述內(nèi)圈徑向方向的外側(cè)面上，所述第二滾道在所述外圈徑向方向的內(nèi)側(cè)面上。
8.輪轂組件(2)，其特征在于，包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的滾子軸承(1)。