本發(fā)明涉及車輛保養(yǎng)維修技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法。

背景技術(shù)：

在車輛保養(yǎng)維修過程中，向輪轂內(nèi)軸承加注軸承油是其中最重要的環(huán)節(jié)之一。由于輪轂內(nèi)軸承與車橋軸為固定相連結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有加注方式只能以人工手動為主，不但加注速度慢，耗時較長（通常需要6～8分鐘），而且加注質(zhì)量也較差：（1）容易造成軸承內(nèi)部加注不滿，進(jìn)而造成軸承缺油損壞和早期磨損的問題；（2）無法對軸承進(jìn)行清洗，內(nèi)部會殘留原有的廢軸承油和磨損的鐵屑；（3）在手動注油過程中，容易出現(xiàn)灑漏或黏在手上的問題，浪費(fèi)軸承油，不利于環(huán)保。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對前述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明提供了一種軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法，通過該軸承油加注器，不但可以大幅度降低手動工作量，快速完成加注，提高工作效率，還可以提高加注質(zhì)量，延長軸承的使用壽命，并防止出現(xiàn)軸承油灑漏等浪費(fèi)問題，利于環(huán)保節(jié)能。此外，所述軸承油加注器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工和使用方便等特點(diǎn)，便于實際推廣和應(yīng)用。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案,一方面提供了軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器，包括加注殼體、導(dǎo)向筒和旋緊件；所述加注殼體為由軸承套筒、圓環(huán)板和注油接頭組成的一體化結(jié)構(gòu)，其中，所述圓環(huán)板設(shè)置在所述軸承套筒的一端，所述注油接頭設(shè)置在所述軸承套筒的外壁面上，且使注油接頭的進(jìn)油口與設(shè)置在圓環(huán)板內(nèi)側(cè)面上的出油口連通；所述導(dǎo)向筒的一端設(shè)有與所述圓環(huán)板的內(nèi)環(huán)相配合的環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階從外側(cè)插入所述圓環(huán)板，并使兩者可相對地活動旋轉(zhuǎn)；所述旋緊件從外向內(nèi)垂直穿過設(shè)置在所述導(dǎo)向筒外壁面上的通孔。

優(yōu)化的，在所述導(dǎo)向筒內(nèi)壁面上設(shè)有環(huán)形槽，并在環(huán)形槽中嵌有密封圈。

優(yōu)化的，所述軸承套筒的內(nèi)腔由圓臺腔體和圓柱腔體組成;所述圓臺腔體和所述圓柱腔體朝所述圓環(huán)板方向依次設(shè)置，且使所述圓臺腔體的小口端與所述圓柱腔體的一端對接。

優(yōu)化的，所述通孔為螺紋孔，所述旋緊件為與所述螺紋孔螺紋配合的螺釘。

優(yōu)化的，所述旋緊件包括螺母和螺釘；所述螺母固定在所述通孔處，所述螺釘與所述螺母螺紋配合。

進(jìn)一步優(yōu)化的，在所述螺釘?shù)尼旑^部設(shè)有旋轉(zhuǎn)作用桿。

優(yōu)化的，所述注油接頭的朝向與所述環(huán)形臺階的插入方向相反。

優(yōu)化的，所述加注殼體和所述導(dǎo)向筒由鐵質(zhì)材料制成。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案，另一方面提供了一種前述軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器的使用方法，包括如下步驟：S101.使軸依次穿過導(dǎo)向筒和加注殼體，直到連接所述軸一端的軸承被套在軸承套筒中；S102.旋緊旋緊件，將所述導(dǎo)向筒固定在所述軸上；S103.使注油接頭連通軸承油加壓設(shè)備的出油管；S104.啟動所述軸承油加壓設(shè)備進(jìn)行注油，并360度旋轉(zhuǎn)所述加注殼體；S105. 停止所述軸承油加壓設(shè)備，拆除所述注油接頭與所述出油管的連接，同時松開所述旋緊件，取出所述導(dǎo)向筒和所述加注殼體。

綜上，采用本發(fā)明所提供的一種軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法，具有如下有益效果：（1）可配合軸承油加壓設(shè)備，通過該軸承油加注器，大幅度降低手動工作量，加快注油速度，快速完成加注，提高工作效率，可將傳統(tǒng)的手動加注時間從6～8分鐘，降到1～2分鐘；（2）可配合軸承油加壓設(shè)備，高速注入軸承油，保證軸承內(nèi)軸承油注滿，從而可提高加注質(zhì)量，延長軸承的使用壽命；（3）在加注時，可以通過360度旋轉(zhuǎn)加注殼體，實現(xiàn)均勻加注，并利用高速推進(jìn)的軸承油，將仍殘留的廢油推出軸承內(nèi)部，進(jìn)一步提高加注質(zhì)量；（4）減少了人工參與程度，可以防止出現(xiàn)軸承油灑漏等浪費(fèi)問題，利于環(huán)保節(jié)能；（5）所述軸承油加注器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工和使用方便等特點(diǎn)，便于實際推廣和應(yīng)用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明提供的軸承油加注器的結(jié)構(gòu)剖示圖。

圖2是本發(fā)明提供的在軸承油加注器中加注殼體的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明提供的在軸承油加注器中導(dǎo)向筒及附屬部件的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明提供的軸承油加注器的應(yīng)用結(jié)構(gòu)剖示圖。

上述附圖中：1、加注殼體 101、軸承套筒 101a、圓臺腔體 101b、圓柱腔體 102、圓環(huán)板 102a、出油口 103、注油接頭 2、導(dǎo)向筒 201、梯形臺階 3、旋緊件 301、螺母 4、密封圈 5、軸 6、軸承。

具體實施方式

以下將參照附圖，通過實施例方式詳細(xì)地描述本發(fā)明提供的軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法。在此需要說明的是，對于這些實施例方式的說明用于幫助理解本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限定。

本文中術(shù)語“和/或”，僅僅是一種描述關(guān)聯(lián)對象的關(guān)聯(lián)關(guān)系，表示可以存在三種關(guān)系，例如，A和/或B，可以表示：單獨(dú)存在A，單獨(dú)存在B，同時存在A和B三種情況，本文中術(shù)語“/和”是描述另一種關(guān)聯(lián)對象關(guān)系，表示可以存在兩種關(guān)系，例如，A/和B，可以表示：單獨(dú)存在A，單獨(dú)存在A和B兩種情況，另外，本文中字符“/”，一般表示前后關(guān)聯(lián)對象是一種“或”關(guān)系。

實施例一

圖1示出了本發(fā)明提供的軸承油加注器的結(jié)構(gòu)剖示圖，圖2示出了本發(fā)明提供的在軸承油加注器中加注殼體的外部結(jié)構(gòu)示意圖，圖3示出了本發(fā)明提供的在軸承油加注器中導(dǎo)向筒及附屬部件的外部結(jié)構(gòu)示意圖，圖4示出了本發(fā)明提供的軸承油加注器的應(yīng)用結(jié)構(gòu)剖示圖。本實施例提供的所述軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器，包括加注殼體1、導(dǎo)向筒2和旋緊件3；所述加注殼體1為由軸承套筒101、圓環(huán)板102和注油接頭103組成的一體化結(jié)構(gòu)，其中，所述圓環(huán)板102設(shè)置在所述軸承套筒101的一端，所述注油接頭103設(shè)置在所述軸承套筒102的外壁面上，且使注油接頭103的進(jìn)油口103a與設(shè)置在圓環(huán)板102內(nèi)側(cè)面上的出油口102a連通；所述導(dǎo)向筒2的一端設(shè)有與所述圓環(huán)板102的內(nèi)環(huán)相配合的環(huán)形臺階201，所述環(huán)形臺階201從外側(cè)插入所述圓環(huán)板102，并使兩者可相對地活動旋轉(zhuǎn)；所述旋緊件3從外向內(nèi)垂直穿過設(shè)置在所述導(dǎo)向筒2外壁面上的通孔。

如圖1至圖4所示，在所述軸承油加注器的結(jié)構(gòu)中，所述加注殼體1用于輔助對軸承6進(jìn)行軸承油加注，其中，所述軸承套筒101用于內(nèi)套軸承6，并使軸承6的外側(cè)面與所述軸承套筒101的內(nèi)壁面相抵，以便使軸承油（通過所述注油接頭103和所述出油口102a導(dǎo)入）直接進(jìn)入軸承6的內(nèi)部，而不從軸承6的外側(cè)泄漏出去；所述導(dǎo)向筒2用于內(nèi)套軸5，并在固定后，通過所述環(huán)形臺階201為所述加注殼體1的旋轉(zhuǎn)提供固定中心軸；所述旋緊件3用于將所述導(dǎo)向筒2固定在軸上，從而實現(xiàn)將該軸承油加注器安裝在汽車軸上，如此無需將軸承6從與其過盈配合的軸5上取下，即可實現(xiàn)對軸承6進(jìn)行軸承油加注。

所述軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器的使用方法，可以但不限于包括如下步驟：S101.使軸5依次穿過導(dǎo)向筒2和加注殼體1，直到連接所述軸5一端的軸承6被套在軸承套筒101中；S102.旋緊旋緊件3，將所述導(dǎo)向筒2固定在所述軸5上；S103.使注油接頭103連接軸承油加壓設(shè)備的出油管；S104.啟動所述軸承油加壓設(shè)備進(jìn)行注油，并360度旋轉(zhuǎn)所述加注殼體1；S105. 停止所述軸承油加壓設(shè)備，拆除所述注油接頭103與所述出油管的連接，然后松開所述旋緊件3，取出所述導(dǎo)向筒2和所述加注殼體1。所述軸承油加壓設(shè)備用于實現(xiàn)軸承油的灌注，以便在步驟S104中高速注入軸承油，保證軸承內(nèi)軸承油注滿，同時可以利用加注快且滿的特點(diǎn)，將軸承內(nèi)部未清洗的廢軸承油和廢渣從軸承的另一端擠出。

通過上述軸承油加注器及其使用方法，不但可以大幅度降低手動工作量，快速完成加注，提高工作效率，還可以提高加注質(zhì)量，延長軸承的使用壽命，并防止出現(xiàn)軸承油灑漏等浪費(fèi)問題，利于環(huán)保節(jié)能。此外，所述軸承油加注器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工和使用方便等特點(diǎn)，便于實際推廣和應(yīng)用。

優(yōu)化的，在所述導(dǎo)向筒2內(nèi)壁面上設(shè)有環(huán)形槽，并在環(huán)形槽中嵌有密封圈4。如圖3和圖4所示，通過設(shè)置所述密封圈4，可以防止軸承油朝所述導(dǎo)向筒2方向泄漏，進(jìn)一步避免出現(xiàn)浪費(fèi)的問題。

優(yōu)化的，所述軸承套筒101的內(nèi)腔由圓臺腔體101a和圓柱腔體101b組成;所述圓臺腔體101a和所述圓柱腔體101b朝所述圓環(huán)板102方向依次設(shè)置，且使所述圓臺腔體101a的小口端與所述圓柱腔體101b的一端對接。如圖1所示，通過設(shè)置所述軸承套筒101的內(nèi)腔，一方面可以與錐形結(jié)構(gòu)的軸承相配合，使加壓軸承油從軸承小端向大端方向高速注入，保證軸承油加注滿；另一方面在注油時，可以利用所述圓柱腔體101b在軸承端面與所述圓環(huán)板102內(nèi)側(cè)面之間形成縫隙型（所述圓柱腔體101b的長度遠(yuǎn)小于所述圓臺腔體101a的長度）的環(huán)形油道，進(jìn)一步確保實現(xiàn)均勻加注。

優(yōu)化的，所述通孔為螺紋孔，所述旋緊件3為與所述螺紋孔螺紋配合的螺釘；或者所述旋緊件3包括螺母301和螺釘，所述螺母301固定在所述通孔處，所述螺釘與所述螺母301螺紋配合。如圖1所述，在本實施例中，所述旋緊件3采用后一種方式，可以直接應(yīng)用現(xiàn)有的螺母，無需將所述通孔再加工成螺紋孔，可以簡化加工工藝，快速制得產(chǎn)品。進(jìn)一步優(yōu)化的，在所述螺釘?shù)尼旑^部設(shè)有旋轉(zhuǎn)作用桿。通過所述旋轉(zhuǎn)作用桿，可以增大旋轉(zhuǎn)力矩，不但可以省力旋轉(zhuǎn)，還可以保證旋緊后的穩(wěn)固性。

所述注油接頭103的朝向與所述環(huán)形臺階201的插入方向相反。

所述加注殼體1和所述導(dǎo)向筒2由鐵質(zhì)材料制成。如此可在保證經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)下，使生產(chǎn)成本盡可能低。

綜上，本實施例所提供的軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法，具有如下有益效果：（1）可配合軸承油加壓設(shè)備，通過該軸承油加注器，大幅度降低手動工作量，加快注油速度，快速完成加注，提高工作效率，可將傳統(tǒng)的手動加注時間從6～8分鐘，降到1～2分鐘；（2）可配合軸承油加壓設(shè)備，高速注入軸承油，保證軸承內(nèi)軸承油注滿，從而可提高加注質(zhì)量，延長軸承的使用壽命；（3）在加注時，可以通過360度旋轉(zhuǎn)加注殼體，實現(xiàn)均勻加注，并利用高速推進(jìn)的軸承油，將仍殘留的廢油推出軸承內(nèi)部，進(jìn)一步提高加注質(zhì)量；（4）減少了人工參與程度，可以防止出現(xiàn)軸承油灑漏等浪費(fèi)問題，利于環(huán)保節(jié)能；（5）所述軸承油加注器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工和使用方便等特點(diǎn)，便于實際推廣和應(yīng)用。

如上所述，可較好地實現(xiàn)本發(fā)明。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，設(shè)計出不同形式的軸與軸承固定相連結(jié)構(gòu)的軸承油加注器及其使用方法并不需要創(chuàng)造性的勞動。在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下對這些實施例進(jìn)行變化、修改、替換、整合和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。