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一種實用型汽車制動軟管的制作方法

文檔序號:12260526閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種實用型汽車制動軟管,包括軟管主體(1)和移動輪(2),其特征在于:所述軟管主體(1)內(nèi)部上下兩端分別設(shè)置有第一移動凹槽(3)和第二移動凹槽(10),所述移動輪(2)通過安裝在第一移動凹槽(9)和第二移動凹槽(10)內(nèi)完成移動,所述移動輪(2)設(shè)置在軟管主體(1)內(nèi)部,所述移動輪(2)兩側(cè)分別連接有第一彈性推桿(7)和第二彈性推桿(8),所述第一彈性推桿(7)和第二彈性推桿(8)內(nèi)部分別設(shè)置有第一彈簧(14)、第二彈簧(11),所述第一彈性推桿(7)和第二彈性推桿(8)另一端分別連接有第一連接頭(3)、第二連接頭(4),所述第一連接頭(3)、第二連接頭(4)內(nèi)部分別設(shè)置有第一安裝孔(6)、第二安裝孔(5),所述第一安裝孔(6)、第二安裝孔(5)內(nèi)壁采用螺紋結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車制動軟管,其特征在于:所述軟管主體(1)外部套有一層保護套(13),所述保護套(13)和軟管主體(1)均采用橡膠材料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車制動軟管,其特征在于:所述軟管主體(1)最外層設(shè)置有一層編織層(12),所述編織層(12)通過膠水粘貼在保護套(13)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車制動軟管,其特征在于:所述第一連接頭(3)、第二連接頭(4)均采用不銹鋼材料,且第一連接頭(3)和第二連接頭(4)、第一彈性推桿(7)和第二彈性推桿(8)均采用完全相同的結(jié)構(gòu)。

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