本發(fā)明涉及燃?xì)獗眍I(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，以及一種采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥的燃?xì)獗怼?/p>

背景技術(shù)：

IC卡燃?xì)獗響?yīng)用廣泛，在用戶用氣的過程中，IC卡智能表中的微電腦自動核減剩余氣量，所購氣量用盡后便會自動關(guān)閥斷氣，用戶需重新購氣方能再次使IC卡燃?xì)獗黹_閥供氣。

目前IC卡燃?xì)獗淼膶Ｓ脵C(jī)電閥大都存在閥芯轉(zhuǎn)動到位后，由于沒有雙向防堵轉(zhuǎn)功能，電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，耗能過高等問題，且這種結(jié)構(gòu)的機(jī)電閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易磨損。

因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是目前需要迫切解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且耐磨損。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種燃?xì)獗恚撊細(xì)獗聿捎迷撾p向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，可實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，使用壽命長。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括動力齒輪、傳動齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。所述傳動齒輪設(shè)置于所述動力齒輪與所述防堵轉(zhuǎn)齒輪之間。所述動力齒輪與所述傳動齒輪嚙合。所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過渡部。所述第一齒部的外周表面間隔均勻設(shè)置有多個齒形。所述第一齒部的一端設(shè)置有第一端齒，另一端設(shè)置有第二端齒。所述第一過渡部的外周表面為未設(shè)置齒形的圓弧表面，所述第一過渡部的外周表面的相對兩端分別與所述第一端齒的齒根和所述第二端齒的齒根連接。所述第一齒部可與所述傳動齒輪嚙合，所述第一過渡部可與所述傳動齒輪脫離。所述第一過渡部與所述傳動齒輪脫離時，所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使所述第一齒部與所述傳動齒輪嚙合。

進(jìn)一步地，所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括固定板，所述動力齒輪及所述防堵轉(zhuǎn)齒輪均與所述固定板連接。所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置包括固定磁性件、第一移動磁性件和第二移動磁性件。所述第一移動磁性件和所述第二移動磁性件分別設(shè)置于所述第一齒部。所述防堵轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動至與第一端齒脫扣，且與所述第一過渡部脫離時，所述第一移動磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第一端齒與所述傳動齒輪嚙合。所述防堵轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動至于第二端齒脫扣，且與所述第一過渡部脫離時，所述第二移動磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第二端齒與所述傳動齒輪嚙合。

進(jìn)一步地，所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括第一轉(zhuǎn)軸，所述動力齒輪包括齒部和第二轉(zhuǎn)軸，所述防堵轉(zhuǎn)齒輪與所述固定板通過所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述齒部與所述固定板通過所述第二轉(zhuǎn)軸連接。所述固定磁性件、所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸分別在所述固定板上的正投影的中心位于同一直線上。

進(jìn)一步地，所述固定磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。所述第二移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。

進(jìn)一步地，所述第一移動磁性件與所述第一端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。所述第二移動磁性件與第二端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。

進(jìn)一步地，所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括第一傳動齒和第二傳動齒，所述第一傳動齒與所述第二傳動齒同軸連接，所述第一傳動齒與所述動力齒輪嚙合，所述第二傳動齒可與所述第一齒部嚙合，所述第二傳動齒可與所述第一過渡部脫離。

本發(fā)明還提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括閥體、閥芯、第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)及上述的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述閥體設(shè)置有進(jìn)氣口。所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過所述閥體，并與所述閥芯連接。所述傳動機(jī)構(gòu)與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)嚙合，所述傳動機(jī)構(gòu)與所述第一齒部嚙合。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過所述傳動機(jī)構(gòu)和所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動所述閥芯轉(zhuǎn)動，以打開或關(guān)閉所述進(jìn)氣口。

進(jìn)一步地，所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥還包括密封圈和第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述密封圈安裝于所述進(jìn)氣口處，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述傳動機(jī)構(gòu)嚙合，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過所述閥體，并與所述閥芯連接。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過所述傳動機(jī)構(gòu)和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動所述閥芯擠壓所述密封圈。

進(jìn)一步地，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第一執(zhí)行齒輪和第一連接部，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第二執(zhí)行齒輪和第二連接部。所述第一執(zhí)行齒輪與所述第一連接部套設(shè)于所述第二連接部，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)可相對所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動。所述第一連接部和所述第二連接部分別與所述閥芯連接。所述傳動機(jī)構(gòu)包括同軸連接的第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪。所述第一齒輪與所述第二執(zhí)行齒輪嚙合。所述第二齒輪包括一體設(shè)置的第二齒部與第二過渡部，所述第二齒部可與所述第一執(zhí)行齒輪嚙合，所述第二過渡部可與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)脫離。所述第三齒輪與所述第一齒部嚙合。

本發(fā)明還提供一種燃?xì)獗恚浒ㄉ鲜龅碾p向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥。

本發(fā)明實施例的有益效果是：該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括動力齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。動力齒輪與傳動齒輪嚙合。防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過渡部。第一齒部可與傳動齒輪嚙合，第一過渡部可與傳動齒輪脫離。第一過渡部與傳動齒輪脫離時，防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使第一齒部與傳動齒輪嚙合，從而實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某個實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)第一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第二工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明第二實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥開閥狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥閉閥狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥閉閥時密封圈I處的受力示意圖。

圖標(biāo)：100-雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；110-防堵轉(zhuǎn)齒輪；112-第一齒部；1121-第一端齒；1123-第二端齒；114-第一過渡部；116-第一轉(zhuǎn)軸；120-動力齒輪；122-齒部；124-第二轉(zhuǎn)軸；130-傳動齒輪；132-第一傳動齒；134-第二傳動齒；136-第三轉(zhuǎn)軸；140-防堵轉(zhuǎn)磁性裝置；142-第一移動磁性件；144-第二移動磁性件；146-固定磁性件；150-固定板；200-雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥；210-閥體；212-擋板；2121-進(jìn)氣口；220-閥芯；221-通孔；230-密封圈；240-第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)；250-傳動機(jī)構(gòu)；300-雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥；310-閥體；320-閥芯；321-通孔；323-凸臺；3231-凹槽；330-密封圈；340-第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)；342-第一執(zhí)行齒輪；344-第一連接部；346-限位塊；3461-滑道；350-第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)；352-第二執(zhí)行齒輪；354-第二連接部；356-聯(lián)動部；360-傳動機(jī)構(gòu)；362-第一齒輪；364-第二齒輪；3641-第二齒部；3642-第二過渡部；366-第三齒輪。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。

因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所述的方位或位置關(guān)系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

術(shù)語“垂直”等并不表示要求部件絕對懸垂，而是可以稍微傾斜。

在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另外有更明確的規(guī)定與限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做更廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或是一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的幾個實施方式作詳細(xì)說明，在不沖突的情況下，下述的實施例中的特征可以相互組合。

第一實施例

圖1為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100第一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100的結(jié)構(gòu)示意圖。請結(jié)合參照圖1和圖2，本發(fā)明提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100包括防堵轉(zhuǎn)齒輪110、動力齒輪120、傳動齒輪130、防堵轉(zhuǎn)磁性裝置140和固定板150。

動力齒輪120與傳動齒輪130嚙合，防堵轉(zhuǎn)齒輪110可與傳動齒輪130嚙合或脫離。防堵轉(zhuǎn)齒輪110、動力齒輪120和傳動齒輪130均與固定板150連接。傳動齒輪130設(shè)置于動力齒輪120與防堵轉(zhuǎn)齒輪110之間。防堵轉(zhuǎn)磁性裝置140包括固定磁性件146、第一移動磁性件142和第二移動磁性件144。第一移動磁性件142和第二移動磁性件144設(shè)置在防堵轉(zhuǎn)齒輪110上，固定磁性件146固定在固定板150上。防堵轉(zhuǎn)齒輪110與傳動齒輪130脫離時，防堵轉(zhuǎn)磁性裝置140可使防堵轉(zhuǎn)齒輪110與傳動齒輪130嚙合。

需要說明的是，在其他較佳的實施例中，只要能實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)效果，雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100可不設(shè)置傳動齒輪130，而僅包括防堵轉(zhuǎn)齒輪110、動力齒輪120、防堵轉(zhuǎn)磁性裝置140和固定板150，其中防堵轉(zhuǎn)齒輪110可與動力齒輪120嚙合或脫離。

同時，在其他較佳的實施例中，固定板150也可以有不同形式的變化，在有固定基面的機(jī)構(gòu)中，只要能安裝防堵轉(zhuǎn)齒輪110、動力齒輪120、傳動齒輪130和固定磁性件146，也可以不設(shè)置固定板150。

防堵轉(zhuǎn)齒輪110包括第一齒部112、第一過渡部114和第一轉(zhuǎn)軸116，第一齒部112和第一過渡部114一體成型。

第一齒部112包括第一端齒1121和第二端齒1123。第一端齒1121設(shè)置在第一齒部112的一端，第二端齒1123設(shè)置在第一齒部112的另一端。

具體的，第一齒部112為防堵轉(zhuǎn)齒輪110的外周表面間隔均勻設(shè)置有多個齒形。第一過渡部114的外周表面為未設(shè)置齒形的圓弧表面，第一過渡部114的外周表面的相對兩端分別與第一端齒1121的齒根和第二端齒1123的齒根連接。防堵轉(zhuǎn)齒輪110與固定板150通過第一轉(zhuǎn)軸116連接。第一齒部112用于與傳動齒輪130嚙合，第一過渡部114可與傳動齒輪130脫離。

傳動齒輪130包括第一傳動齒132、第二傳動齒134和第三轉(zhuǎn)軸136。第一傳動齒132和第二傳動齒134同軸連接，并通過第三轉(zhuǎn)軸136與固定板150連接。第二傳動齒134可與第一齒部112嚙合，第二傳動齒134可與第一過渡部114脫離。第一傳動齒132與動力齒輪120嚙合。

動力齒輪120包括齒部122和第二轉(zhuǎn)軸124，齒部122通過第二轉(zhuǎn)軸124與固定板150連接。齒部122與第一傳動齒132嚙合。

防堵轉(zhuǎn)磁性裝置140包括固定磁性件146、第一移動磁性件142和第二移動磁性件144。

作為優(yōu)選，本實施例中，固定磁性件146、第一移動磁性件142和第二移動磁性件144均設(shè)置為圓柱形。且固定磁性件146、第一轉(zhuǎn)軸116及第二轉(zhuǎn)軸124分別在固定板150上的正投影的圓心位于同一直線上。

作為優(yōu)選，本實施例中，第一移動磁性件142和第二移動磁性件144設(shè)置在防堵轉(zhuǎn)齒輪110上。第一移動磁性件142與第一端齒1121位于防堵轉(zhuǎn)齒輪110的同一徑向上。第二移動磁性件144與第二端齒1123位于防堵轉(zhuǎn)齒輪110的同一徑向上。

作為優(yōu)選，本實施例中，所述固定磁性件146到所述第一轉(zhuǎn)軸116的距離與所述第二移動磁性件144到所述第一轉(zhuǎn)軸116的距離相等。所述第一移動磁性件142到所述第一轉(zhuǎn)軸116的距離與所述第二移動磁性件144到所述第一轉(zhuǎn)軸116的距離相等。

可以理解的是，在工作時，請繼續(xù)參照圖1，動力齒輪120逆時針轉(zhuǎn)動，帶動第一傳動齒132和第二傳動齒134順時針轉(zhuǎn)動，此時，第二傳動齒134與第一齒部112嚙合，從而帶動防堵轉(zhuǎn)齒輪110逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)诙鲃育X134與第一過渡部114脫離時，固定磁性件146與第二移動磁性件144吸合，從而使第二端齒1123與第二傳動齒134嚙合，從而防止電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)功能。

圖3為本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100的第二工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。請參照圖3，動力齒輪120順時針轉(zhuǎn)動時，帶動第一傳動齒132和第二傳動齒134逆時針轉(zhuǎn)動，此時，第二傳動齒134與第一齒部112嚙合，從而帶動防堵轉(zhuǎn)齒輪110順時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)诙鲃育X134與第一過渡部114脫離時，固定磁性件146與第一移動磁性件142吸合，從而使第一端齒1121與第二傳動齒134嚙合，從而防止電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)功能。

因此，雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100在工作過程中，可實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且其結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損，使用壽命長。

第二實施例

圖4為本發(fā)明第二實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥200的結(jié)構(gòu)示意圖。請參照圖4，本實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥200包括閥體210、閥芯220、密封圈230、第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240、傳動機(jī)構(gòu)250和雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100。

閥芯220設(shè)置在閥體210內(nèi)，第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240穿過閥體210，并與閥芯220連接。閥體210包括擋板212，擋板212上設(shè)置有進(jìn)氣口2121。密封圈230設(shè)置在擋板212和閥芯220之間。傳動機(jī)構(gòu)250與第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240嚙合。雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100的結(jié)構(gòu)與本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100結(jié)構(gòu)相同。

閥芯220上設(shè)置有通孔221?？梢岳斫獾氖?，通過閥芯220的轉(zhuǎn)動，可連通或密封進(jìn)氣口2121。

第一齒部112可與傳動機(jī)構(gòu)250嚙合，第一過渡部114可與傳動機(jī)構(gòu)250脫離。

可以理解的是，本實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥200工作時，動力齒輪120順時針轉(zhuǎn)動，可帶動防堵轉(zhuǎn)齒輪110和第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240順時針轉(zhuǎn)動，從而帶動帶動閥芯220轉(zhuǎn)動，以打開或密封進(jìn)氣口2121。當(dāng)?shù)诙鲃育X134與第一過渡部114脫離時，固定磁性件146與第一移動磁性件142吸合，從而使第一端齒1121與第二傳動齒134嚙合，從而防止電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)功能。

當(dāng)動力齒輪120逆時針轉(zhuǎn)動，可帶動防堵轉(zhuǎn)齒輪110和第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動帶動閥芯220轉(zhuǎn)動，以打開或密封進(jìn)氣口2121。當(dāng)?shù)诙鲃育X134與第一過渡部114脫離時，固定磁性件146與第二移動磁性件144吸合，從而使第二端齒1123與第二傳動齒134嚙合，從而防止電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)功能。

需要說明的是，在其他較佳實施例中，防堵轉(zhuǎn)齒輪110可直接與第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)240嚙合，以帶動閥芯220轉(zhuǎn)動。

第三實施例

圖5為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300開閥狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。請參照圖5，本實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300包括閥體310、閥芯320、密封圈330、第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340、第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350、傳動機(jī)構(gòu)360和雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100。

閥芯320設(shè)置在閥體310中，第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340穿過閥體310，并于閥芯320選擇性連接。第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350穿過閥體310并于閥芯320滑動連接。第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340套設(shè)在第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350上，第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340與傳動機(jī)構(gòu)360嚙合，第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350與傳動機(jī)構(gòu)360嚙合，傳動機(jī)構(gòu)360與雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100嚙合。

閥體310結(jié)構(gòu)與第二實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥200中閥體210的結(jié)構(gòu)相同，這里不再贅述。

密封圈330與第二實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥200中密封圈230的結(jié)構(gòu)相同，這里不再贅述。

閥芯320包括通孔321，閥芯320的一端與閥體310轉(zhuǎn)動連接，閥芯320的另一端設(shè)置有凸臺323，凸臺323的走向與通孔321的走向垂直，凸臺323用于與第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340連接。凸臺323上設(shè)置有凹槽3231，凹槽3231的走向與通孔321的走向相同，凹槽3231用于與第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350滑動連接。

第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340包括相互連接的第一執(zhí)行齒輪342、第一連接部344和限位塊346。限位塊346與凸臺323連接，并在連接處形成滑道3461。限位塊346可卡持凸臺323以帶動閥芯320轉(zhuǎn)動，凸臺323也可在滑道3461上滑動。

第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350包括相互連接的第二執(zhí)行齒輪352、第二連接部354和聯(lián)動部356，聯(lián)動部356設(shè)置在凹槽3231中，聯(lián)動部356與凹槽3231滑動聯(lián)動。

傳動機(jī)構(gòu)360包括同軸連接的第一齒輪362、第二齒輪364和第三齒輪366。第一齒輪362與第二執(zhí)行齒輪352嚙合。第二齒輪364包括第二齒部3641和第二過渡部3642，第二齒部3641和第二過渡部3642一體成型，第二齒部3641可與第一執(zhí)行齒輪342嚙合，第二過渡部3642可與第一執(zhí)行齒輪342脫離。第三齒輪366與雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100嚙合。

雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100與本發(fā)明第一實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100結(jié)構(gòu)相同，這里不再贅述。第三齒輪366可與第一齒部112嚙合，第三齒輪366可與第一過渡部114脫離。

可以理解的是，本實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300的工作原理是：

動力齒輪120的逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動防堵轉(zhuǎn)齒輪110逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)谝积X部112與第二傳動齒134嚙合，且第一齒部112與第三齒輪366嚙合時，雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)100帶動第三齒輪366轉(zhuǎn)動。

當(dāng)?shù)诙X部3641與第一執(zhí)行齒輪342嚙合時，第一齒輪362與第二執(zhí)行齒輪352嚙合，第二齒輪364帶動第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340轉(zhuǎn)動，第一齒輪362帶動第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350轉(zhuǎn)動，且第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340與第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350同步轉(zhuǎn)動，此時，聯(lián)動部356與凹槽3231相對靜止，限位塊346帶動凸臺323轉(zhuǎn)動，從而帶動閥芯320逐漸封閉密封圈330。

圖6為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300閉閥狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明第三實施例提供的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300閉閥時密封圈330I處的受力示意圖。請結(jié)合參照圖6和圖7，當(dāng)?shù)诙^渡部3642與第一執(zhí)行齒輪342脫離時，第二齒輪364不能帶動第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340轉(zhuǎn)動，第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)340相對靜止，此時，第一齒輪362與第二執(zhí)行齒輪352嚙合，第一齒輪362帶動第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)350轉(zhuǎn)動，此時凸臺323在滑道3461上滑動，聯(lián)動部356在凹槽3231上滑動，從而帶動閥芯320擠壓密封圈330，向密封圈330施加壓力，同時，密封圈330也對閥芯320產(chǎn)生反作用力P，使密封緊密。

當(dāng)?shù)谝贿^渡部114與第二傳動齒134脫離時，固定磁性件146與第二移動磁性件144吸合，從而使第二端齒1123與第二傳動齒134嚙合，從而防止電機(jī)被強(qiáng)制停止運行造成電流過大，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)功能。

這樣完成一個循環(huán)，當(dāng)動力齒輪120的順時針旋轉(zhuǎn)時，工作原理與上述相同，這里不再贅述。

綜上，雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥300能實現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)，且結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。