1.一種適于電動車輛使用的三擋行星變速機構(gòu)，其特征在于，所述三擋行星變速機構(gòu)包括第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第一制動器(B1)、第二制動器(B2)和離合器(CL)；
所述第一行星排(PG1)為內(nèi)外嚙合單星排，包括：第一太陽輪(S1)、第一行星架(C1)、第一齒圈(R1)和4個第一行星輪(P1)，4個第一行星輪(P1)支撐在第一行星架(C1)上；所述4個第一行星輪(P1)與第一太陽輪(S1)外嚙合，同時與第一齒圈(R1)內(nèi)嚙合；
所述第二行星排(PG2)為內(nèi)外嚙合單星排，包括第二太陽輪(S2)、第二行星架(C2)、第二齒圈(R2)和4個第二行星輪(P2)，4個第二行星輪(P2)支撐在第二行星架(C2)上；所述4個第二行星輪(P2)與第二太陽輪(S2)外嚙合，同時與第二齒圈(R2)內(nèi)嚙合；
輸入軸通過1個軸承支撐在變速箱殼體上，分別與第一太陽輪(S1)、第二行星架(C2)以及離合器(CL)的內(nèi)轂通過花鍵直接或間接相聯(lián)；
輸出軸通過1個軸承支撐在變速箱殼體上，與第一行星架(C1)相聯(lián)；第一行星架(C1)與第二齒圈(R2)相聯(lián)；
所述第一齒圈(R1)與第一制動器(B1)內(nèi)轂相聯(lián)；
所述第二太陽輪(S2)分別與第二制動器(B2)內(nèi)轂以及離合器(CL)外轂相聯(lián)；
所述第一制動器(B1)外轂與變速箱殼體相聯(lián)；
所述第二制動器(B2)外轂與變速箱殼體相聯(lián)；
所述變速箱工作過程中，當?shù)谝恢苿悠?B1)結(jié)合，第二制動器(B2)和離合器(CL)分離時為一擋；當離合器(CL)結(jié)合，第一制動器(B1)和第二制動器(B2)分離時為二擋；當?shù)诙苿悠?B2)結(jié)合，第一制動器(B1)和離合器(CL)分離時為三擋。