本發(fā)明涉及一種帶圓弧槽封油邊靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊，屬于重載機(jī)床設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)航空航天，船舶，能源等行業(yè)的快速發(fā)展，以及“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，我國(guó)裝備制造業(yè)保持快速增長(zhǎng)，并向著高端轉(zhuǎn)變。機(jī)床作為先進(jìn)制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備。而作為國(guó)之重器的高檔重型機(jī)床的需求更加迫切。靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)作為重型機(jī)床的關(guān)鍵部件，直接影響機(jī)床的整體加工效率、加工精度和機(jī)床使用壽命等。

高速重載機(jī)床靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)熱較大，容易導(dǎo)致油液粘度減小，承載力下降，局部形成邊界潤(rùn)滑或干摩擦，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)器損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明重點(diǎn)解決在高速重載的情況下降低液壓油的溫升，提高油墊承載力，從而提出一種較為合理的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的帶圓弧槽封油邊靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊來(lái)解決這一問(wèn)題。

為了克服這一難題本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種帶圓弧槽封油邊靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊，它的特征在于油墊的主要模型是圓形油墊，封油邊帶有圓弧槽。油腔的進(jìn)油口設(shè)置在他的油墊主體中間位置，便于油液均勻擴(kuò)散。

靜壓支撐圓形油墊1是該靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊的主體結(jié)構(gòu)，靜壓支撐圓形油墊1的中間沉有一個(gè)圓形油腔1.3，圓形油腔1.3為凹槽結(jié)構(gòu)；圓形油腔1.3的中間設(shè)有一個(gè)進(jìn)油口1.2。封油邊1.4設(shè)置在圓形油腔1.3的邊緣，封油邊1.4上均勻分布有若干個(gè)圓弧槽1.1；圓弧槽1.1的深度為0.2mm并低于油膜厚度。圓弧槽1.1的半徑為靜壓支撐圓形油墊1半徑的三倍，圓弧槽1.1沿封油邊1.4的周向成逆時(shí)針環(huán)形布置。

本發(fā)明與已有的技術(shù)相比有如下益處：帶圓弧槽封油邊靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊溫升小，使得由于剪切力摩擦做功產(chǎn)生的熱量快速?gòu)姆庥瓦呌筒叟懦?，圓弧形油槽的設(shè)計(jì)又保證了油腔的壓力保持在一定的范圍。本設(shè)計(jì)大大的改善了高速重載靜壓機(jī)床由于溫升導(dǎo)致承載力下降的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為油墊三維立體圖；

圖2為油墊剖視圖；

圖3為油墊俯視圖；

圖4為油墊沿轉(zhuǎn)臺(tái)底座排列示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。

靜壓支撐圓形油墊1是主體結(jié)構(gòu)，油墊上端是一個(gè)深度為5mm的圓形油腔1.3，在油腔的中部為進(jìn)油口1.2。封油邊1.4的上表面均勻分布有15個(gè)圓弧槽1.1，圓弧槽深度為0.2mm，要低于油膜厚度。圓弧槽1.1的半徑為油墊半徑的3倍，成逆時(shí)針回環(huán)。油墊總的厚度為20mm，油腔深度為5mm。

工作原理：工作時(shí)將10個(gè)相同的油墊1均勻的布置在底座2上，轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面的導(dǎo)軌與壓在油墊上方。液壓油利用油泵壓力由進(jìn)油口1.2進(jìn)入油腔1.3，隨時(shí)間推移油腔1.3產(chǎn)生很大壓力最終將轉(zhuǎn)臺(tái)頂起。油液不斷輸入從進(jìn)油口1.2流到油腔，再由封油邊1.4流出，在油墊與轉(zhuǎn)臺(tái)之間形成了一層油膜，使得轉(zhuǎn)臺(tái)和油墊1之間處于完全潤(rùn)滑狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的線速度很大的時(shí)候由于油膜剪切力做功產(chǎn)生很大熱量，熱量來(lái)不及排除就會(huì)導(dǎo)致油液粘度減小，最終導(dǎo)致承載力下降，油膜變薄，轉(zhuǎn)臺(tái)就有可能與油墊直接接觸形成干摩擦，造成設(shè)備的損壞。由于帶圓弧槽封油邊靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)圓形油墊這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由于做功產(chǎn)生的熱量會(huì)迅速通過(guò)圓弧槽排除，圓弧形的設(shè)計(jì)又保證了油腔內(nèi)的壓力保持在一定的范圍之內(nèi)，不至于壓強(qiáng)減少太小。這樣保證了在很高的線速度的情況在，油液溫度仍然可以維持在一個(gè)較為穩(wěn)定的狀態(tài)，避免了溫升導(dǎo)致的承載力下降和油膜失效，提高了加工精度。