技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種阻力自動可調(diào)的汽車減震器，包括外缸體和活動式裝配在外缸體中的內(nèi)缸體，內(nèi)缸體中充有液壓油，內(nèi)缸體的下端從外缸體底面上的孔伸出且安裝有下吊耳，在外缸體的外壁上安裝有外吊耳；所述的內(nèi)缸體的上端安裝有內(nèi)缸蓋，外缸體的上端設(shè)置有氣室；所述的內(nèi)缸體中裝配有活塞，一根空心連桿的下端穿過所述的活塞且與活塞固定，空心連桿的上端穿出所述的內(nèi)缸蓋并安裝在所述的氣室上；所述的活塞上貫穿式開設(shè)有一對阻尼孔和一對節(jié)流孔，阻尼孔上安裝有伸張閥、壓縮閥，節(jié)流孔上設(shè)置有節(jié)流板和節(jié)流柱塞。本發(fā)明能夠使汽車減震器阻尼力的大小始終與實(shí)際路面相匹配，從而提高整車行駛的平順性。

技術(shù)研發(fā)人員：成建聯(lián);李凱;吳豪;張壯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長安大學(xué)
文檔號碼：201611153407
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.05.31