技術(shù)總結(jié)
一種差速器(1)，其構(gòu)造成使得：齒圈(18)、具有與齒圈嚙合的小齒輪(14)的驅(qū)動(dòng)小齒輪軸(13)和支撐驅(qū)動(dòng)小齒輪軸使得所述驅(qū)動(dòng)小齒輪軸能夠旋轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承(15、16)容納在差速器外殼(20)中；差速器外殼(20)被劃分成容納齒圈的差速機(jī)構(gòu)腔(24)和容納滾動(dòng)軸承的小齒輪軸腔(23)；并且供給油路(40)和返回油路(41)設(shè)置在差速器外殼(20)中，所述供給油路構(gòu)造成將通過齒圈帶起的潤(rùn)滑油供給至小齒輪軸腔，所述返回油路構(gòu)造成將小齒輪軸腔中的潤(rùn)滑油排出到差速機(jī)構(gòu)腔。在差速器(1)中，供給油路的入口(40a)定位于在齒圈的軸向方向上從齒圈(18)偏移的位置處。

技術(shù)研發(fā)人員：溝口典弘;岡田進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201611160828
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.15
技術(shù)公布日：2017.06.23