本發(fā)明涉及一種方向舵拆裝校裝銷。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的校裝銷在對方向舵校裝過程中所存在的弊端為：不方便操作、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低了效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種方向舵拆裝校裝銷，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

方向舵拆裝校裝銷,包括主體，該主體的一端設(shè)置有鉆孔，另一端形成折彎段后安裝有調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有外螺紋，該外螺紋與主體上的內(nèi)螺紋相配合，所述調(diào)節(jié)桿的另一端的截面形成臺階狀；在該主體的外圍包覆有警示帶。

所述的主體整體呈L形設(shè)置。

本發(fā)明的優(yōu)點是：操作簡單，使用方便，提高了校裝效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例來進(jìn)一步描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本發(fā)明的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍下可以對本發(fā)明技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

參見圖1，本發(fā)明涉及一種方向舵拆裝校裝銷,包括主體1，該主體1的一端設(shè)置有鉆孔2，另一端形成折彎段后安裝有調(diào)節(jié)桿3，該調(diào)節(jié)桿3的一端設(shè)置有外螺紋，該外螺紋與主體1上的內(nèi)螺紋相配合，通過螺紋連接的方式，實現(xiàn)調(diào)節(jié)桿與主體之間的距離的調(diào)節(jié)；所述調(diào)節(jié)桿3的另一端的截面4形成臺階狀；在該主體1的外圍包覆有警示帶（未圖示）。如圖1所示，所述的主體整體呈L形設(shè)置。

本發(fā)明的工作原理是：將調(diào)節(jié)桿的臺階狀的截面插入腳蹬的校裝孔內(nèi)，底部通過螺栓穿過鉆孔后固定在機艙內(nèi)的底板上,通過調(diào)整調(diào)節(jié)桿與主體距離的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)腳蹬與底板之間的調(diào)節(jié)。