本發(fā)明涉及機(jī)械鎖緊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器。

背景技術(shù)：

機(jī)載電子設(shè)備在使用和維護(hù)的過(guò)程中需要頻繁的裝卸模塊，現(xiàn)有模塊鎖緊裝置多為螺釘式楔形鎖緊器，安裝時(shí)需要借助螺絲刀緊定，拆卸時(shí)需要借助螺絲刀擰松螺釘。此種鎖緊器憑借螺栓的軸向移動(dòng)帶動(dòng)上擠壓塊向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)而擠壓滑塊向外凸出實(shí)現(xiàn)對(duì)模塊的鎖緊，而借助螺絲刀對(duì)模塊進(jìn)行拆卸時(shí)，由于擠壓力相互作用的影響，螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿過(guò)程中，楔形塊易隨螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致楔形塊的棱邊與機(jī)箱導(dǎo)軌槽接觸，在起拔模塊時(shí)，會(huì)出現(xiàn)楔形塊的棱邊剮蹭機(jī)箱導(dǎo)軌槽，甚至出現(xiàn)卡死無(wú)法順利起拔的現(xiàn)象。當(dāng)前解決這一現(xiàn)象的方法大多通過(guò)來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使楔形塊擠壓面與導(dǎo)軌槽平行后，再次進(jìn)行起拔模塊。這使得對(duì)模塊的裝卸過(guò)程不暢，降低了電子設(shè)備的可維修性，不能滿足模塊快速裝卸的要求，影響了該鎖緊機(jī)械的實(shí)用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種防止卡死防止剮蹭的鎖緊器以解決現(xiàn)有技術(shù)中的鎖緊裝置用于裝卸模塊時(shí)裝卸過(guò)程不暢，過(guò)程繁復(fù)的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案為；

所述一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器，其特征在于：包括螺桿(1)、上騎行塊(4)、滑塊(5)、外殼(6)和下騎行塊(7)；

上騎行塊(4)和下騎行塊(7)分別套裝在螺桿(1)的兩端，滑塊(5)套裝在螺桿(1)上，位于上騎行塊(4)和下騎行塊(7)之間，滑塊(5)與上騎行塊(4)和下騎行塊(7)接觸的端面為相互配合的楔形面；

所述外殼(6)套裝在螺桿(1)的螺柱上，上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)位于外殼(6)內(nèi)，外殼(6)沿縱向設(shè)有開口，外殼(6)內(nèi)設(shè)置有與上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)配合的止動(dòng)結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器，其特征在于：還包括下墊塊(8)，下墊塊(8)位于下騎行塊(7)的下方，與下騎行塊(7)通過(guò)過(guò)盈配合固定，下騎行塊(7)位于螺桿(1)安裝螺帽(9)的一側(cè)。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器，其特征在于：上騎行塊(4)以及下騎行塊(7)與外殼(6)接觸面的相對(duì)側(cè)面位于外殼(6)開口處。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器，其特征在于：所述止動(dòng)結(jié)構(gòu)為外殼(6)內(nèi)設(shè)置的與上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)配合的導(dǎo)槽；所述上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)為非圓柱體。

有益效果

本發(fā)明的有益效果：避免楔形塊棱邊剮蹭機(jī)箱導(dǎo)軌槽，甚至出現(xiàn)卡死無(wú)法順利起拔的現(xiàn)象。裝卸過(guò)程順暢，提高了電子設(shè)備的可維修性。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本發(fā)明一種防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為圖6的仰視圖；

圖6為圖1中上騎行塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6的左視圖；

圖8為圖10的仰視圖；

圖9為圖10的右視圖；

圖10為圖1中滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10的左視圖；

圖12為圖13的仰視圖；

圖13為圖1中下騎行塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為圖13的左視圖；

圖15為圖1中下墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為圖15的俯視圖；

圖17為圖1中外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18為圖17的左視圖；

圖19為圖17的俯視圖；

圖20為圖1中螺帽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21為圖20的俯視圖；

圖22為圖1中的模塊鎖緊器將模塊鎖緊在導(dǎo)軌槽上的示意圖；

圖23為圖22的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

本發(fā)明的目的在于提供一種防止卡死防止剮蹭的鎖緊器以解決現(xiàn)有技術(shù)中的鎖緊裝置用于裝卸模塊時(shí)裝卸過(guò)程不暢，過(guò)程繁復(fù)的問(wèn)題。

本發(fā)明提出的防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器，包括螺桿(1)、上騎行塊(4)、滑塊(5)、外殼(6)和下騎行塊(7)。

上騎行塊(4)和下騎行塊(7)分別套裝在螺桿(1)的兩端，滑塊(5)套裝在螺桿(1)上，位于上騎行塊(4)和下騎行塊(7)之間，滑塊(5)與上騎行塊(4)和下騎行塊(7)接觸的端面為相互配合的楔形面。

所述外殼(6)套裝在螺桿(1)的螺柱上，上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)位于外殼(6)內(nèi)，外殼(6)沿縱向設(shè)有開口，外殼(6)內(nèi)設(shè)置有與上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)配合的止動(dòng)結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，楔形鎖緊器還包括下墊塊(8)，下墊塊(8)位于下騎行塊(7)的下方，與下騎行塊(7)通過(guò)過(guò)盈配合固定，下騎行塊(7)位于螺桿(1)安裝螺帽(9)的一側(cè)。在螺桿下部螺帽(9)與下騎行塊(7)之間放置下墊塊(8)，有效的增加受力面積，避免局部壓強(qiáng)過(guò)大，下騎行塊(7)可得到有效保護(hù)。

進(jìn)一步的，上騎行塊(4)以及下騎行塊(7)與外殼(6)接觸面的相對(duì)側(cè)面位于外殼(6)開口處。為保證上、下騎行塊與滑塊能夠相對(duì)移動(dòng)，對(duì)外殼(6)進(jìn)行開口設(shè)計(jì)，保證功能的同時(shí)，提高外殼(6)的可加工性。

進(jìn)一步的，所述止動(dòng)結(jié)構(gòu)為外殼(6)內(nèi)設(shè)置的與上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)配合的導(dǎo)槽；所述上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)為非圓柱體。上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)均可與外殼(6)內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)槽相接觸，上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)在外殼(6)的導(dǎo)槽中相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于接觸面為非圓柱面，能夠有效的保證上騎行塊(4)、滑塊(5)和下騎行塊(7)隨螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而確保起拔模塊時(shí)，出現(xiàn)楔形塊的棱邊剮蹭機(jī)箱導(dǎo)軌槽，甚至出現(xiàn)卡死無(wú)法順利起拔的現(xiàn)象。

下面結(jié)合附圖做具體說(shuō)明：

本發(fā)明的防卡死防剮蹭的楔形鎖緊器的結(jié)構(gòu)如圖所示，包括螺桿1及套設(shè)在螺桿1上的彈墊2、平墊3、上騎行塊4、滑塊5及下騎行塊7，下墊塊8過(guò)盈裝配在下騎行塊7下端，螺帽9螺紋裝配在螺桿1的下端，將裝配好的部件放進(jìn)外殼6中。

螺桿1具體結(jié)構(gòu)如圖3和圖4所示，包括截面為圓形的、上下延生的直桿，直桿的上端為一字圓柱螺釘頭，直桿的下端設(shè)有沿軸向方向延伸的螺紋；螺帽9通過(guò)螺紋孔，螺紋連接在螺桿1的下端。

上騎行塊4包括用于與平墊3擋止配合的上端面41及用于與滑塊5的上端面51相配合的楔形的下端面42，下騎行塊7包括用于與下墊塊8過(guò)盈配合的通孔72及用于與滑塊5的下端的楔形面52相配合的楔形的上端面71。外殼6包括與滑塊5遠(yuǎn)離開口那側(cè)側(cè)面54相配合的導(dǎo)槽面，并在外側(cè)面上開設(shè)沿外殼6的徑向延伸的安裝孔。

滑塊5兩端均呈楔形且其兩端的楔形的傾斜方向相反，滑塊5為側(cè)面具有開口的長(zhǎng)槽型件，并使其導(dǎo)向移動(dòng)的套設(shè)在螺桿1的直桿上，遠(yuǎn)離開口那側(cè)側(cè)面54上開設(shè)有沿滑塊5的徑向延伸的安裝孔53，通過(guò)穿裝在外殼6安裝孔和滑塊5安裝孔53中的螺釘將鎖緊器固定在待安裝的模塊上。

上述鎖緊器的組裝順序如下：先將下墊塊8過(guò)盈裝配在下騎行塊7下端；然后將彈墊2、平墊3、上騎行塊4、滑塊5、下騎行塊7依次穿入螺桿1的下部，然后將螺帽9螺紋裝配在螺桿1的下端，完成對(duì)鎖緊器部件的裝配，最后將裝配好的部件放入外殼6中。

使用上述鎖緊器安裝模塊的步驟如下：通過(guò)滑塊5上的安裝孔53將其螺紋固定在模塊冷板或印制板11上，再將模塊冷板或印制板11裝入機(jī)箱的導(dǎo)軌10的槽內(nèi)，手指與模塊冷板或印制板11上端接觸向下壓模塊冷板或印制板11，鎖緊器的騎行塊(上騎行塊4和下騎行塊7)和滑塊5相對(duì)滑動(dòng)，模塊冷板或印制板11與一側(cè)的導(dǎo)軌槽接觸，最后用螺絲刀擰緊螺桿上部螺釘頭，迫使模塊冷板或印制板11與一側(cè)導(dǎo)軌槽壓緊，而騎行塊(上騎行塊4和下騎行塊7)與另一側(cè)的導(dǎo)軌槽壓緊。從而鎖緊模塊。模塊鎖緊后的示意圖如圖22、23所示。

使用上述鎖緊器拆卸模塊的步驟如下：首先用用螺絲刀擰緊螺桿上部螺釘頭，此時(shí)，騎行塊和滑塊松動(dòng)。然后借助起拔工具，翹起模塊冷板或印制板11。

本發(fā)明解決現(xiàn)有普通楔形鎖緊器在拆卸過(guò)程中，楔形塊的棱邊剮蹭機(jī)箱導(dǎo)軌槽，或者出現(xiàn)卡死無(wú)法順利起拔的現(xiàn)象。在裝有本鎖緊器的模塊在拆卸過(guò)程中，楔形塊不會(huì)隨螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而避免了楔形塊的棱邊剮蹭機(jī)箱導(dǎo)軌槽，或者出現(xiàn)卡死無(wú)法順利起拔的現(xiàn)象。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。