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一種主軸箱循環(huán)潤滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12059208閱讀:209來源:國知局

本發(fā)明涉及一種循環(huán)潤滑系統(tǒng)。



背景技術(shù):

校直剪切機主軸箱在工作中由于齒輪的嚙合轉(zhuǎn)動,常常需要向主軸箱添加潤滑油以延長主軸箱的使用壽命,而加入的潤滑油常常經(jīng)過齒輪等部件后便排出主軸箱,如此造成了浪費,且添加潤滑油的頻率較快,增加了工作量。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種主軸箱循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)。

本發(fā)明方案如下:

一種主軸箱循環(huán)潤滑系統(tǒng),包括主軸箱、齒輪、回油管;主軸箱側(cè)壁開孔用于齒輪固定,多組齒輪安裝于主軸箱中,齒輪之間相互嚙合,主軸箱下方安裝有回油管,齒輪運動能夠使主軸箱內(nèi)潤滑油在回油管的進(jìn)油口和出油口之間進(jìn)行流動。

進(jìn)一步的,所述齒輪通過柱軸安裝于主軸箱中。

本發(fā)明的有益效果:

主軸箱下方安裝有回油管,使得潤滑油潤滑過齒輪后能夠通過回油管進(jìn)行回流,實現(xiàn)了潤滑油的重復(fù)利用,減少了添加潤滑油的頻率從而減少工作人員的工作量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖。

圖中,1.主軸箱;2.齒輪;3.回油管。

具體實施方式

結(jié)合附圖與具體實例對本發(fā)明進(jìn)行說明:

如圖1所示,主軸箱1兩側(cè)面有多個通孔,齒輪2通過柱軸穿過通孔固定于主軸箱1內(nèi),齒輪2之間相互嚙合,主軸箱1下方安裝有回油管3。

向主軸箱1注入潤滑油,將回油管注滿,電機啟動,帶動齒輪2轉(zhuǎn)動,同時潤滑油隨著齒輪2的轉(zhuǎn)動,潤滑油從左向右流動,最后通過入油口4進(jìn)入回油管3,潤滑油通過回油管3向左流動,通過齒輪2的運轉(zhuǎn)力使?jié)櫥土鲃?,隨著齒輪2的轉(zhuǎn)動潤滑油朝主軸箱內(nèi)右方堆積產(chǎn)生壓強,促使?jié)櫥驮诨赜凸苤幸驂簭娤蜃蠓匠鲇涂?流出,由齒輪2轉(zhuǎn)動繼續(xù)進(jìn)行潤滑,如此形成循環(huán)。

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