本發(fā)明涉及一種軸承及轉(zhuǎn)軸裝置，特別涉及一種組合軸承及用該組合軸承的轉(zhuǎn)軸裝置。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，軸承也被廣泛應(yīng)用，如木工機(jī)械中立銑的刀軸軸承，其橫向受力雖然不大，但對轉(zhuǎn)速要求很高，因為轉(zhuǎn)速越高，線速赿快，刨出來的木板就赿光滑，目前市場上的木工立銑刀軸直徑大多在35 mm—40mm之間，這樣大的刀軸轉(zhuǎn)速超過二萬轉(zhuǎn)的木工立銑很難找到。

鑒于上述缺陷，本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本發(fā)明。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提供一種組合軸承及用該組合軸承的轉(zhuǎn)軸裝置，包括；內(nèi)套和外套，其特征在于，所述的內(nèi)套與所述的外套之間設(shè)置有中套，所述的外套與所述的中套之間設(shè)置有滾動體，所述的中套與所述的內(nèi)套之間設(shè)置有滾動體，所述的外套外壁垂直內(nèi)壁設(shè)置有錐度，所述的內(nèi)套內(nèi)壁垂直外壁設(shè)置有錐度，所述的中套內(nèi)壁及外壁均設(shè)置有錐度，所述的中套內(nèi)壁的錐度與所述的內(nèi)套外壁的錐度相同，所述的中套外壁的錐度與外套內(nèi)壁的錐度相同；

所述的中套設(shè)置有多個，并且規(guī)格相同，可根據(jù)需要疊加，所述的外套內(nèi)徑小端、所述的中套內(nèi)徑小端均大于所述內(nèi)套的內(nèi)徑；

所述的外套內(nèi)壁、所述的中套內(nèi)壁及外壁及所述的內(nèi)套外壁的錐度相同，其錐度在20-30度之間；

所述的外套內(nèi)壁、所述的中套內(nèi)壁及外壁、所述的內(nèi)套外壁的滾動體安裝處均設(shè)置有一環(huán)形垂直面，所述的環(huán)形垂直面延伸有與所述的滾動體相匹配的弧形槽；

一種使用上述組合軸承的轉(zhuǎn)軸裝置，包括；轉(zhuǎn)軸、軸套管及上述組合軸承，所述的組合軸承內(nèi)套套接在所述的轉(zhuǎn)軸上，所述的組合軸承外套設(shè)置在所述的軸套管內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)軸的軸心軸向設(shè)置有主油孔，所述的轉(zhuǎn)軸的軸體上設(shè)置有兩套組合軸承，所述的兩套組合軸承之間設(shè)置有第一葉輪和第二葉輪，所述的第一葉輪和第二葉輪之間設(shè)置有與所述的主油孔相通的徑向油孔，在安裝所述的兩套組合軸承的軸體上分別設(shè)置有與所述的主油孔相通的徑向支油孔，所述的軸套管的兩端分別設(shè)置用于固定所述組合軸承的螺母；

所述的徑向支油孔均設(shè)置在所述的組合軸承設(shè)置有滾動體的間隔處，所述的軸套管上設(shè)置有進(jìn)油孔及出油孔并通過油管連接油泵，所述的轉(zhuǎn)軸軸心的主油孔上設(shè)置有堵頭；

所述的第一葉輪與第二葉輪對稱設(shè)置；

所述的螺母與所述的組合軸承之間設(shè)置有墊圈，所述的墊圈與所述的螺母之間設(shè)置有密封圈；

所述的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有驅(qū)動輪，另一端可根據(jù)需要設(shè)計，如作為刀軸用，只要在轉(zhuǎn)軸上安裝刀盤即可，如作為船舶的驅(qū)動軸使用，則只要安裝上螺旋槳即可。

與現(xiàn)有技術(shù)比較本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明在內(nèi)套與外套之間設(shè)置有中套，外套與中套之間設(shè)置有滾動體，中套與內(nèi)套之間設(shè)置有滾動體，外套內(nèi)壁設(shè)置有錐度，內(nèi)套外壁設(shè)置有錐度，其錐度在20-30度之間，這樣不僅內(nèi)、外套之間的滾動體能有效重疊，增加其穩(wěn)定性，而且當(dāng)滾動體磨損后內(nèi)外套可以自然壓緊，在同樣條件下，多安裝一個中套就會比原來的軸承速度提高一倍，中套規(guī)格相同，可根據(jù)需要設(shè)置多個，如其中一組滾動體發(fā)生故障，其它的滾動體還能繼續(xù)運行，有效地延長了軸承的使用壽命，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置主油孔，在第一葉輪和第二葉輪之間設(shè)置與主油孔相通的徑向油孔，并且徑向支油孔均設(shè)置在組合軸承設(shè)置有滾動體的間隔處，這樣當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時葉輪會推動油從滾動體的間隔處流過，把磨擦產(chǎn)生的熱量帶走，在軸套管上設(shè)置有進(jìn)油孔及出油孔并通過油管連接油泵，可以把油抽到軸套管外面，冷卻后繼續(xù)使用。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明組合軸承安裝有一個中套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為本發(fā)明組合軸承安裝有二個中套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明轉(zhuǎn)軸裝置及組合軸承安裝有三個中套的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式一

以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點作更詳細(xì)的說明。

如圖所示，提供一種組合軸承及用該組合軸承的轉(zhuǎn)軸裝置，包括；內(nèi)套3和外套4，內(nèi)套3與外套4之間設(shè)置有中套6，外套4與中套6之間設(shè)置有滾動體5，中套6與內(nèi)套3之間設(shè)置有滾動體5，外套4外壁垂直內(nèi)壁設(shè)置有錐度，內(nèi)套3內(nèi)壁垂直外壁設(shè)置有錐度，中套6內(nèi)壁及外壁均設(shè)置有錐度，中套6內(nèi)壁的錐度與內(nèi)套3外壁的錐度相同，中套6外壁的錐度與外套4內(nèi)壁的錐度相同；中套6設(shè)置有多個，并且規(guī)格相同；外套4內(nèi)壁、中套6內(nèi)壁及外壁內(nèi)套3外壁的錐度相同，其錐度在20-30度之間；外套4內(nèi)壁、中套6內(nèi)壁及外壁、內(nèi)套3外壁的滾動體安裝處均設(shè)置有一環(huán)形垂直面，環(huán)形垂直面延伸有與滾動體相匹配的弧形槽；在內(nèi)套與外套之間設(shè)置有中套，外套與中套之間設(shè)置有滾動體，中套與內(nèi)套之間設(shè)置有滾動體，外套內(nèi)壁設(shè)置有錐度，內(nèi)套外壁設(shè)置有錐度，其錐度在20-30度之間，內(nèi)套3外壁的滾動體安裝處均設(shè)置有一環(huán)形垂直面，環(huán)形垂直面延伸有與滾動體相匹配的弧形槽；這樣不僅內(nèi)、外套之間的滾動體能有效重疊，增加其穩(wěn)定性，而且當(dāng)滾動體磨損后內(nèi)外套可以自然壓緊，在同樣條件下，多安裝一個中套就會比原來的軸承速度提高一倍，中套規(guī)格相同，可根據(jù)需要設(shè)置多個，如其中一組滾動體發(fā)生故障，其它的滾動體還能繼續(xù)運行，如果滾動體磨損，只需更換滾動體，無需更換內(nèi)、外套及中套，有效地延長了軸承的使用壽命。

具體實施方式二

一種使用上述組合軸承的轉(zhuǎn)軸裝置，包括；轉(zhuǎn)軸1、軸套管2及上述組合軸承，組合軸承內(nèi)套3套接在轉(zhuǎn)軸1上，組合軸承外套4設(shè)置在軸套管2內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1的軸心軸向設(shè)置有主油孔18，轉(zhuǎn)軸1的軸體上設(shè)置有兩套組合軸承，兩套組合軸承之間設(shè)置有第一葉輪7和第二葉輪8，第一葉輪7和第二葉輪8之間設(shè)置有與主油孔18相通的徑向油孔10，在安裝兩套組合軸承的軸體上分別設(shè)置有與主油孔18相通的徑向支油孔11，軸套管2的兩端分別設(shè)置用于固定組合軸承的螺母19；徑向支油孔11均設(shè)置在組合軸承設(shè)置有滾動體5的間隔處，軸套管2上設(shè)置有進(jìn)油孔16及出油孔17并通過油管連接油泵，轉(zhuǎn)軸1軸心的主油孔18上設(shè)置有堵頭13；第一葉輪7與第二葉輪8對稱設(shè)置；螺母19與組合軸承之間設(shè)置有墊圈14，墊圈14與螺母19之間設(shè)置有密封圈15；轉(zhuǎn)軸1一端設(shè)置有驅(qū)動輪12，另一端可根據(jù)需要設(shè)計，在轉(zhuǎn)軸1上設(shè)置主油孔18，在第一葉輪7和第二葉輪8之間設(shè)置與主油孔18相通的徑向油孔10，并且徑向支油孔11均設(shè)置在組合軸承設(shè)置有滾動體5的間隔處，這樣當(dāng)轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)時第一葉輪7與第二葉輪8會推動油從滾動體5的間隔處流過，把磨擦產(chǎn)生的熱量帶走，在軸套管2上設(shè)置有進(jìn)油孔16及出油孔17并通過油管連接油泵，可以把油抽到軸套管2外面，冷卻后繼續(xù)使用。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，對本發(fā)明而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。