本發(fā)明涉及一種軸承保持架，特別是關(guān)于一種圓柱滾子軸承用凹字型一體保持架。

背景技術(shù)：

圓柱滾子軸承通常采用兩種結(jié)構(gòu)的保持架，一種是用直鉚釘將保持架和擋蓋鉚合在一起；另一種保持架靠保持架梁上的凸臺(tái)與擋蓋鉚合在一起。這兩種保持架存在以下缺點(diǎn)：1.滾子與保持架全接觸，軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大，2.兜孔較深，擋蓋輕薄易變形，加工難度大。3.較為費(fèi)料，材料利用率低，4.保持架梁與滾子接觸面積大，摩擦磨損較大，磨損脫落的銅屑有可能進(jìn)入接觸區(qū)，引起軸承早期失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明旨在提供一種圓柱滾子軸承用凹字型一體保持架。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種圓柱滾子軸承用凹字型一體保持架，架體外徑的圓周方向?yàn)榘疾坌?，兜孔靠近?nèi)圈方向近2/3處為直孔并帶有鎖量，靠近根部近1/3處為圓柱面不帶鎖量，內(nèi)徑兩側(cè)端面處帶有傾角。

本發(fā)明的有益效果是：

1、保持架采用凹字型一體架體，由于結(jié)構(gòu)的完全對(duì)稱性，保證了保持架運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，提高了軸承的旋轉(zhuǎn)精度，并克服了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中擋蓋輕薄易變形的缺點(diǎn)；

2.材料選用黃銅，可以滿足軸承在重載工況下對(duì)保持架的強(qiáng)度要求，凹形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保持架外徑的圓周方向加工出了凹槽，大大的減輕了保持架重量，不僅有利于軸承平穩(wěn)有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了軸承動(dòng)能損耗，而且提高了材料利用率，并降低了生產(chǎn)成本；

3.保持架兜孔部位采用分段式設(shè)計(jì)，靠近內(nèi)圈方向近2/3處為直孔并帶有鎖量，靠近根部近1/3處設(shè)計(jì)成圓柱面且不帶鎖量，避免了滾子與保持架全接觸，降低了摩擦磨損率，并避免軸承早期失效率，而且也克服了軸承低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渦動(dòng)，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大的缺點(diǎn)；

4.由于兜孔的特殊結(jié)構(gòu)，使保持架儲(chǔ)油空間更大，更有利于軸承的潤(rùn)滑，提高了軸承的使用壽命；

5.內(nèi)徑兩側(cè)端面處傾角的端面，減小保持架的應(yīng)力集中，防止保持架在工作中出現(xiàn)疲勞斷裂。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖；

附圖2為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖的A-A視圖；

附圖3為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖A部局部放大圖。

圖中：1、架體，2、兜孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步地說(shuō)明。

架體1材料選用黃銅加工而成，在架體1外徑的圓周方向加工出了凹槽，兜孔2靠近內(nèi)圈方向近2/3處為直孔并帶有鎖量，靠近根部近1/3處為圓柱面帶鎖量，內(nèi)徑兩側(cè)端面處帶有傾角。