本發(fā)明涉及防塵蓋領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)心的防塵蓋。

背景技術(shù)：

在軸承上一般運用有防塵蓋，是個環(huán)狀結(jié)構(gòu)，通常由低碳鋼金屬板沖壓而成，固定在軸承的一個套圈或墊圈上，并朝另一套圈或墊圈延伸，遮住軸承內(nèi)部空間，但不與另一套圈或墊圈接觸，起到防塵、密封的作用，不具備調(diào)心功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)心的防塵蓋，既能起到密封防塵防漏脂的作用，還能起到自調(diào)心的作用，且結(jié)構(gòu)堅固，可以防止固體（如木削、鐵削等）的撞擊，耐溫性能高。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種可調(diào)心的防塵蓋，包括：外側(cè)防塵蓋、內(nèi)側(cè)防塵蓋、以及可在外側(cè)防塵蓋和內(nèi)側(cè)防塵蓋之間起調(diào)心作用的調(diào)心蓋，所述外側(cè)防塵蓋與所述內(nèi)側(cè)防塵蓋的外側(cè)相貼合，內(nèi)側(cè)形成一空腔，所述調(diào)心蓋的外側(cè)可調(diào)節(jié)的限位于所述空腔內(nèi)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述外側(cè)防塵蓋、內(nèi)側(cè)防塵蓋、以及調(diào)心蓋材質(zhì)為低碳鋼。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述外側(cè)防塵蓋、內(nèi)側(cè)防塵蓋、以及調(diào)心蓋材質(zhì)為65Mn。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述調(diào)心蓋的內(nèi)側(cè)與旋轉(zhuǎn)部件相配合。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述旋轉(zhuǎn)部件為軸或者軸承內(nèi)圈。

本發(fā)明的有益效果是：通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，采用可在外側(cè)防塵蓋和內(nèi)側(cè)防塵蓋之間起調(diào)心作用的調(diào)心蓋，使得本發(fā)明的防塵蓋既能起到密封防塵防漏脂的作用，還能起到自調(diào)心的作用。另外，本發(fā)明的防塵蓋結(jié)構(gòu)堅固，可以防止固體（如木削、鐵削等）的沖擊，而且耐溫性能高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種可調(diào)心的防塵蓋一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示防塵蓋調(diào)心時的第一極限位置狀態(tài)圖；

圖3是圖1所示防塵蓋調(diào)心時的第二極限位置狀態(tài)圖；

附圖中各部件的標記如下：1、軸承座，2、內(nèi)圈，3、外側(cè)防塵蓋，4、內(nèi)側(cè)防塵蓋，5、調(diào)心蓋，6、彈性擋圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1-3，本發(fā)明實施例包括：

一種可調(diào)心的防塵蓋，安裝于軸承的內(nèi)外圈之間、或者安裝于其他靜止殼體與旋轉(zhuǎn)部件之間，在本發(fā)明中，所述可調(diào)心的防塵蓋安裝在軸承座1與軸承內(nèi)圈2之間，包括：外側(cè)防塵蓋3、內(nèi)側(cè)防塵蓋4、以及可在外側(cè)防塵蓋3和內(nèi)側(cè)防塵蓋4之間起調(diào)心作用的調(diào)心蓋5，所述外側(cè)防塵蓋3與所述內(nèi)側(cè)防塵蓋4的外側(cè)相貼合，內(nèi)側(cè)形成一空腔，所述調(diào)心蓋5的外側(cè)可調(diào)節(jié)的限位于所述空腔內(nèi)。

所述外側(cè)防塵蓋3、內(nèi)側(cè)防塵蓋4、以及調(diào)心蓋5材質(zhì)為低碳鋼。在本發(fā)明中，采用的是65Mn沖壓而成，結(jié)構(gòu)堅固、耐溫性能高。

所述調(diào)心蓋5的內(nèi)側(cè)與旋轉(zhuǎn)部件相配合，所述旋轉(zhuǎn)部件為軸或者軸承內(nèi)圈。本發(fā)明中，所述旋轉(zhuǎn)部件為軸承內(nèi)圈2，且所述外側(cè)防塵蓋3和所述內(nèi)側(cè)防塵蓋4的外側(cè)貼合部位通過彈性擋圈6定位，并通過彈性擋圈6限制所述外側(cè)防塵蓋3和所述內(nèi)側(cè)防塵蓋4的軸向移動。

所述外側(cè)防塵蓋3用于限制調(diào)心蓋5的軸向移動，防止調(diào)心蓋5的脫落；所述內(nèi)側(cè)防塵蓋4同樣用于限制調(diào)心蓋5的軸向移動，防止調(diào)心蓋5與內(nèi)部運轉(zhuǎn)部件（即軸承內(nèi)圈2）的擦碰；所述調(diào)心蓋5可在外側(cè)防塵蓋3與內(nèi)側(cè)防塵蓋4形成的空腔滑道內(nèi)進行微調(diào)，所述調(diào)心蓋5的調(diào)心范圍如圖2-3所示，起到調(diào)心作用，可跟隨旋轉(zhuǎn)部件（軸承內(nèi)圈2）運轉(zhuǎn)。當調(diào)心蓋5位于圖2所示的第一極限位置狀態(tài)時，由外側(cè)防塵蓋3和內(nèi)側(cè)防塵蓋4對其進行限位；當調(diào)心蓋5位于圖3所示的第二極限位置狀態(tài)時，由外側(cè)防塵蓋3、內(nèi)側(cè)防塵蓋4、以及調(diào)心蓋5外側(cè)的緊定件對其進行限位。

本發(fā)明揭示了一種可調(diào)心的防塵蓋，通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，采用可在外側(cè)防塵蓋和內(nèi)側(cè)防塵蓋之間起調(diào)心作用的調(diào)心蓋，使得本發(fā)明的防塵蓋既能起到密封防塵防漏脂的作用，還能起到自調(diào)心的作用。另外，本發(fā)明的防塵蓋結(jié)構(gòu)堅固，可以防止固體（如木削、鐵削等）的沖擊，而且耐溫性能高。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。