本實用新型涉及一種螺紋防松裝置。

背景技術(shù)：

艦船在航行過程中，停放在艦船甲板上的車輛、器械等需使用綁扎鏈固定。在復雜海況作用下車輛、器械處于不斷的搖擺中，綁扎鏈始終處于張弛交替狀態(tài)，綁扎鏈的收緊器螺紋會松退，導致預(yù)緊力降低，且現(xiàn)有防松措施鎖緊后很難瞬間松開，不適合需頻繁操作的綁扎索具使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型目的在于提供一種螺紋防松裝置，限制螺紋回退松動，且螺桿松退時操作方便。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種螺紋防松裝置，包括固定安裝在殼體內(nèi)的大螺母、一端與大螺母內(nèi)圈螺紋連接的小螺母、與小螺母另一端內(nèi)圈螺紋連接的螺桿，所述大螺母與小螺母之間設(shè)有第一螺紋防松裝置，所述第一螺紋防松裝置包括在所述小螺母的圓柱體外表面上設(shè)置有卡槽，殼體上設(shè)有卡勾，所述卡勾的勾頭可勾住卡槽；所述小螺母與螺桿之間設(shè)有第二螺 紋防松裝置，所述第二螺紋防松裝置包括在小螺母靠近螺桿的端面上設(shè)有齒牙，小螺母端面與螺桿之間設(shè)有磁性齒圈，所述磁性齒圈固接在螺桿上，在磁性齒圈與小螺母接觸的端面上設(shè)有齒圈，所述齒圈與小螺母端面上的齒牙適配。

本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述卡勾呈彎型。

本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述磁性齒圈為上下兩瓣式，通過連接件卡箍在螺桿上。

本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述小螺母靠近磁性齒圈端口處設(shè)有擋圈，所述擋圈與磁性齒圈之間設(shè)有磁環(huán)。

本實用新型的螺紋防松裝置，通過在小螺母外表面設(shè)置卡槽，在殼體上設(shè)置卡勾，通過卡槽與卡勾配合，限制大螺母與小螺母之間的螺紋轉(zhuǎn)動；在小螺母端面上設(shè)置齒牙、小螺母與螺桿之間設(shè)置磁性齒圈，通過小螺母端面上齒牙與磁性齒圈的齒圈配合，限制小螺母與螺桿之間螺紋轉(zhuǎn)動，且小螺母、螺桿松退時操作便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型螺紋防松裝置結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實用新型卡勾、大螺母、小螺母連接示意圖

圖3為本實用新型小螺母與磁性齒圈連接處剖面示意圖

具體實施方式

為了使本實用新型的技術(shù)手段及實現(xiàn)方式易于了解，下面結(jié)合具 體實施例進一步闡述本實用新型。

參見圖1、圖2、圖3，本實用新型的螺紋防松裝置，包括殼體10、大螺母20、小螺母40、螺桿50；大螺母20鑲嵌在殼體10內(nèi)，與殼體10固定連接，小螺母40一端與大螺母20內(nèi)圈螺紋連接，在小螺母40的圓柱體外表面上加工有卡槽41，在殼體10上安裝有卡勾30，本實施例中卡勾30呈彎型設(shè)計，其端部通過螺釘90固定在殼體10上，卡勾30可繞螺釘90轉(zhuǎn)動，其勾頭31的大小尺寸與小螺母40表面的卡槽41大小、深度適配，勾頭31可勾住小螺母40表面的卡槽41，通過卡勾30的勾頭31與小螺母40外表面上卡槽41配合，限制大螺母20與小螺母40之間的螺紋轉(zhuǎn)動；螺桿50設(shè)置在小螺母40的另一端，與小螺母40內(nèi)圈螺紋連接，在小螺母40靠近螺桿50的端面上設(shè)有齒牙42，小螺母40與螺桿50之間設(shè)有磁性齒圈60，磁性齒圈60套接在螺桿50上，當然，磁性齒圈60可采用上下兩瓣式，通過螺栓等連接件卡接在螺桿50上，磁性齒圈60靠近小螺母40的端面上設(shè)有齒圈61，小螺母40端面上的齒牙42與磁性齒圈60端面上的齒圈61適配，用以限制小螺母40與螺桿50之間螺紋轉(zhuǎn)動。在小螺母40靠近磁性齒圈60的端口處設(shè)有擋圈80，在擋圈80與磁性齒圈60之間設(shè)置磁環(huán)70，使磁性齒圈60吸附在小螺母40端面。

本實用新型的螺紋防松裝置，使用時磁性齒圈60始終吸附在小螺母40的端面，旋轉(zhuǎn)小螺母40，待小螺母40與大螺母20旋緊后，將卡勾30的勾頭31勾入小螺母40表面的卡槽41中，大螺母20與 小螺母40之間被鎖定，且小螺母40與螺桿50之間通過齒牙42、齒圈61也鎖定；放松時，只需將卡勾30的勾頭31提起，將磁性齒圈60脫開磁環(huán)70即可旋出小螺母40，伸出螺桿50。

以上顯示和描述了本實用新型的主要特征、工作方式和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。