本實用新型涉及重型鍛造成型工裝輔具，具體涉及一種重型自由鍛造油壓機(jī)回轉(zhuǎn)臺用軸承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

回轉(zhuǎn)臺是油壓機(jī)最基本的冶金輔具，主要用于零件的鍛造加工，在鍛壓過程中承受工作壓力和高溫。油壓機(jī)在鍛造盤類鍛件時，隨著錘頭的垂直上下反復(fù)循環(huán)壓制，其回轉(zhuǎn)工作臺上的鍛件在每一次鍛壓完畢后，按照工藝給定的方向相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)一定的角度，回轉(zhuǎn)工作臺及鍛件旋轉(zhuǎn)靠大型的回轉(zhuǎn)軸承實現(xiàn)支承旋轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)使用的軸承為滾柱、滾球組合結(jié)構(gòu)，如圖1所示，回轉(zhuǎn)工作臺在旋轉(zhuǎn)時，油壓機(jī)承受超大軸向負(fù)載、偏載工作時，會出現(xiàn)保持器架損壞、滾道局部凹陷、引導(dǎo)面研傷、滾道產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象，表明了傳統(tǒng)的軸承不能承受現(xiàn)場壓機(jī)的重載負(fù)荷，加之軸承無法潤滑，必須進(jìn)行重新設(shè)計制造。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種重型自由鍛造油壓機(jī)回轉(zhuǎn)臺用軸承結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠避免傳統(tǒng)的軸承不能承受現(xiàn)場壓機(jī)的重載負(fù)荷的問題。

本實用新型為解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：重型自由鍛造油壓機(jī)回轉(zhuǎn)臺用軸承結(jié)構(gòu)，包括外圈和內(nèi)圈，內(nèi)圈由第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈組成，第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈上下分置且通過螺栓固結(jié)在一起，第一內(nèi)圈上部的外緣沿其徑向設(shè)有第一環(huán)形凸起，第一環(huán)形凸起的外徑面與外圈的內(nèi)徑面相抵；第二內(nèi)圈下部的外緣沿其徑向設(shè)有第二環(huán)形凸起，外圈的下端面位于該第二環(huán)形凸起的上端面，且外圈的外徑面與第二環(huán)形凸起的外徑面平齊，外圈的內(nèi)徑面設(shè)有嵌設(shè)在第一環(huán)形凸起和第二環(huán)形凸起之間的第三環(huán)形凸起；其中，第三環(huán)形凸起與第一環(huán)形凸起之間的空間中容納有第一保持架和第一滾子，第一滾子安裝在第一保持架的兜孔中；第三環(huán)形凸起與第二環(huán)形凸起之間的空間中容納有第二保持架、第二滾子和第三滾子，第二滾子和第三滾子并列安裝在第二保持架的兜孔中；第二內(nèi)圈的外壁上與第一內(nèi)圈的交匯部位設(shè)有環(huán)形凹槽，第三環(huán)形凸起的內(nèi)壁與環(huán)形凹槽之間安裝有第四滾子；其中，外圈的下端面與第二環(huán)形凸起的上端面之間設(shè)有第一密封圈，外圈的內(nèi)徑面與第一環(huán)形凸起的外徑面之間設(shè)有第二密封圈。

進(jìn)一步地，第二滾子和第三滾子的直徑相同，第一滾子、第二滾子和第四滾子的直徑各不相同。

本實用新型中，第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈中設(shè)有連通第一滾子、第二滾子、第三滾子和第四滾子的注油孔。

本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)考慮了油壓機(jī)上回轉(zhuǎn)工作臺鍛制盤狀鍛件的使用工況，單件壓制作業(yè)時間長，鍛件熱傳遞就形成類似連續(xù)作業(yè)，從而使臺面內(nèi)部軸承工作環(huán)境溫度增高。本實用新型軸承中采用的三排四列的滾動體的結(jié)構(gòu)形式，能承受超大軸向負(fù)載、偏載工作，合理的潤滑措施，易于裝卸檢修的結(jié)構(gòu)，適合在超重型自由鍛制油壓機(jī)上回轉(zhuǎn)工作臺使用。

有益效果：1、本實用新型的軸承在承受鍛造時較大的軸向力的同時，可承受一定因偏載造成的徑向載荷，提高鍛造應(yīng)用時的可靠性；而且，該軸承可提高承受外界可能增加的軸向負(fù)荷，同時又具有了承受較大傾覆力矩，并在高溫環(huán)境工作下，能夠保持外型尺寸變化小，改善潤滑，延長使用壽命。

2、第一密封圈和第二密封圈的設(shè)置，在軸承下層軸向受力滾道的外側(cè)、上層軸向受力滾道上部與外界間隙處均形成密封，以確保滾道的良好防塵性能，以及受熱后滾子均有良好的潤滑條件，延長在鍛造高溫、粉塵工況條件下的使用壽命。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的軸承示意圖；

圖2為本實用新型中的軸承示意圖；

圖3為圖2左側(cè)部分的放大示意圖；

圖4為保持架的示意圖。

附圖標(biāo)記：1、外圈，2、第一內(nèi)圈，20、第一環(huán)形凸起，3、第二內(nèi)圈，30、第二環(huán)形凸起，4、第一保持架，5、第二保持架，6、第一滾子，7、第二滾子，8、第三滾子，9、第四滾子，10、第三環(huán)形凸起，11、第一密封圈，12、第二密封圈，13、螺栓，14、注油孔15、兜孔，16、銅滑塊。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征以及達(dá)成的目的便于理解，下面結(jié)合具體安裝示意圖，進(jìn)一步闡述本實用新型，但本實用新型所要求保護(hù)的范圍并不局限于具體實施方式中所描述的范圍。

重型自由鍛造油壓機(jī)回轉(zhuǎn)臺用軸承結(jié)構(gòu)，包括外圈1和內(nèi)圈，內(nèi)圈由第一內(nèi)圈2和第二內(nèi)圈3組成，內(nèi)圈為分體式的安裝形式，便于拆卸和維護(hù)。

如圖2和圖3所示，第一內(nèi)圈2和第二內(nèi)圈3上下分置且通過螺栓13固結(jié)在一起，第一內(nèi)圈2上部的外緣沿其徑向設(shè)有第一環(huán)形凸起20，第一環(huán)形凸起20的外徑面與外圈1的內(nèi)徑面相抵；第二內(nèi)圈3下部的外緣沿其徑向設(shè)有第二環(huán)形凸起30，外圈1的下端面位于該第二環(huán)形凸起30的上端面，且外圈1的外徑面與第二環(huán)形凸起30的外徑面平齊，外圈1的內(nèi)徑面設(shè)有嵌設(shè)在第一環(huán)形凸起20和第二環(huán)形凸起30之間的第三環(huán)形凸起10。

其中，第三環(huán)形凸起10與第一環(huán)形凸起20之間的空間中容納有第一保持架4和第一滾子6，第一滾子6安裝在第一保持架4的兜孔中；第三環(huán)形凸起10與第二環(huán)形凸起30之間的空間中容納有第二保持架5、第二滾子7和第三滾子8，第二滾子7和第三滾子8并列安裝在第二保持架5的兜孔中；第二內(nèi)圈3的外壁上與第一內(nèi)圈2的交匯部位設(shè)有環(huán)形凹槽，第三環(huán)形凸起10的內(nèi)壁與環(huán)形凹槽之間安裝有第四滾子9。對軸承下層軸向受力主滾道的導(dǎo)向面和上層軸向受力滾道的導(dǎo)向處使用如圖4所示的鋼保持架，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，釆用在實體鋼保持架上靠近兜孔15的內(nèi)外導(dǎo)向面上，均設(shè)置銅滑塊16，確保在承受鍛造偏載的情況下減小側(cè)向分力帶來的摩擦力，提高使用壽命。該軸承與普通軸承受力不同的是：超大交變軸向負(fù)載、交變偏心負(fù)載疊加。

其中，如圖3所示，外圈1的下端面與第二環(huán)形凸起30的上端面之間設(shè)有第一密封圈11，外圈1的內(nèi)徑面與第一環(huán)形凸起20的外徑面之間設(shè)有第二密封圈12；第一內(nèi)圈2和第二內(nèi)圈3中設(shè)有連通第一滾子6、第二滾子7、第三滾子8和第四滾子9的注油孔。

優(yōu)選的，第二滾子7和第三滾子8的直徑相同，第一滾子6、第二滾子7和第四滾子9的直徑各不相同。優(yōu)選的，第一滾子6的直徑為20mm，第二滾子7和第三滾子8的直徑均為50mm，第四滾子9的直徑為35mm。

本實用新型的軸承能夠適用于重型油壓機(jī)鍛造旋壓生產(chǎn)條件下，軸承工作環(huán)境溫度200℃左右的使用工況。軸承套圈采用符合GB/T3077《合金結(jié)構(gòu)鋼》的42CrMo材料，調(diào)質(zhì)硬度HB229~269，滾道面表面工作面經(jīng)淬火處理后硬度達(dá)到HRC55~60,確保軸承具有足夠的承載能力。滾子材料采用GB/T18254《高碳鉻軸承鋼》的GCr15SiMn制造，制造質(zhì)量符合GB/T4661《滾動軸承 圓柱滾子》的規(guī)定要求，熱處理符合JB/T1255的規(guī)定。保持架采用分段式保持架，材料為Q235和QAL-10-4-4組合材料。根據(jù)使用環(huán)境溫度較高、粉塵較大的特殊情況，要求各套圈之間需采取防止?jié)櫥軣岷罅魇н^快、防止粉塵污染的密封措施，優(yōu)選的，密封圈材料采用耐高溫200℃的氟橡膠。