本實用新型涉及防爆隔艙氣密性技術(shù)，特別涉及一種隔艙氣密填料函。

背景技術(shù)：

由于前幾年的海上漏油事故，近來的多用途工程船都增加了回收油功能，使船舶的綜合處理能力更加好，一般都船舶的推進裝置結(jié)構(gòu)形式有3種，一種是全回轉(zhuǎn)設備；二種是可調(diào)螺矩槳形式，第三種是定螺矩槳形式，這三種的軸都會有通過防爆區(qū)域的可能，三種之間軸，全回轉(zhuǎn)設備軸旋轉(zhuǎn)的線速度相對比較高，10M/S，這時普通的隔艙填料函難以達到氣密要求。本隔艙氣密填料函主要是通過骨架或密封圈和加壓黃油的作用達到兩邊艙室的氣密要求，并沒使用兩金屬相對運動和沒有使用電氣元件，以達到防爆要求。本隔艙氣密填料函是把軸表面的運動面密封轉(zhuǎn)換為軸表面的線密封，加于油脂進行潤滑，保證線密封的更加貼緊，而保證隔艙兩邊的氣密要求，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，氣密性好，安裝方便，并具備防爆功能?？蛇m用于各種旋轉(zhuǎn)軸的氣密隔艙。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種隔艙氣密填料函以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述多項缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案：一種隔艙氣密填料函包括座架和氣密組合構(gòu)件，所述座架包括固定板、螺栓、彈性墊片和密封墊片，所述固定板上設有均勻布置M16的螺紋孔，所述固定板通過彈性墊片、密封墊片和螺栓與氣密組合構(gòu)件緊固相連，所述固定板另一面焊接于船體壁板上，所述氣密組合構(gòu)件包括半圓聯(lián)接座、骨架式密封、軸衫 套、O型圈、軸衫套固定環(huán)、聯(lián)接螺栓、架式密封聯(lián)接螺栓、骨架式密封聯(lián)接彈性墊片、骨架式密封固定環(huán)、骨架式密封組合環(huán)、組裝螺栓，所述軸衫套與骨架式密封為轉(zhuǎn)動密封，所述轉(zhuǎn)動密封由半圓聯(lián)接座、骨架式密封固定環(huán)、骨架式密封組合環(huán)、內(nèi)部安裝2套骨架式密封，再用骨架式密封自帶的彈簧調(diào)整適合的箍緊力進行氣密封，所述旋轉(zhuǎn)軸與軸衫套的密封由O型圈，通過軸衫套、軸衫套固定環(huán)、聯(lián)接螺栓、彈性墊片和組裝螺栓聯(lián)合壓緊進行密封。

優(yōu)選的，所述軸衫套和旋轉(zhuǎn)軸為沒有相對運動的固定密封，可一起旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述骨架式密封組合環(huán)上方設置壓油裝置。

優(yōu)選的，所述壓油裝置包括壓力油脂灌、油脂灌安裝座、球閥、安裝接頭，所述壓力油脂灌通過油脂灌安裝座與安裝接頭相連，所述球閥位于安裝接頭上。

優(yōu)選的，所述軸衫套外表面與骨架式密封圈接觸的位置是加工成1：50的錐度。

優(yōu)選的，所述半圓連接座上設有定位銷。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實用新型公開了一種隔艙氣密填料函，所述軸衫套和旋轉(zhuǎn)軸為沒有相對運動的固定密封，可一起旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，解決了軸衫套和旋轉(zhuǎn)軸之間的密封，所述骨架式密封組合環(huán)上方設置壓油裝置，所述壓油裝置包括壓力油脂灌、油脂灌安裝座、球閥、安裝接頭，所述壓力油脂灌通過油脂灌安裝座與安裝接頭相連，所述球閥位于安裝接頭上，可以向架式密封圈唇口輸送潤滑，保證骨架式密封圈線密封在轉(zhuǎn)動時不被破壞，從而保證轉(zhuǎn)動的氣密性，所述軸衫套外表面與骨架式密封圈接觸的位置是加工成1：50的錐度，以保證在骨架式密封圈使用一段時間松動時，軸衫套向內(nèi)移動增加骨架式密封圈預緊力，所述半圓連接座上設 有定位銷，以保證船上的安裝精度要求，并方便安裝，該隔艙氣密填料函具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，通用性強，防爆型的優(yōu)點，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的總裝立體圖；

圖2是本實用新型的剖面圖；

圖3是本實用新型的爆炸圖。

其中，1-座架、2-氣密組合構(gòu)件、3-固定板、4-螺栓、5-彈性墊片、6-密封墊片、7-半圓聯(lián)接座、8-骨架式密封、9-軸衫套、10-O型圈、11-軸衫套固定環(huán)、12-聯(lián)接螺栓、13-架式密封聯(lián)接螺栓、14-骨架式密封聯(lián)接彈性墊片、15-骨架式密封固定環(huán)、16-骨架式密封組合環(huán)、17-組裝螺栓、18-壓油裝置、19-壓力油脂灌、20-油脂灌安裝座、21-球閥、22-安裝接頭、23-定位銷。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。

圖1出示本實用新型的具體實施方式：一種隔艙氣密填料函包括座架1和氣密組合構(gòu)件2，所述座架1包括固定板3、聯(lián)接螺栓4、彈性墊片5和密封墊片6，所述固定板3上設有均勻布置M16的螺紋孔，所述固定板3通過彈性墊片5、密封墊片6和螺栓4與氣密組合構(gòu)件2緊固相連，所述固定板3另一面焊接于船體壁板上，所述氣密組合構(gòu)件2包括半圓聯(lián)接座7、骨架式密封8、軸衫套9、O型圈10、軸衫套固定環(huán)11、聯(lián)接螺栓12、架式密封聯(lián)接螺栓13、骨架式密封聯(lián)接彈性墊片14、骨架式密封固定環(huán)15、骨架式密封組合環(huán)16、組裝螺栓17，所述軸衫套9與骨架式密封8為轉(zhuǎn)動密封，所述轉(zhuǎn)動密封由半圓聯(lián)接座7、骨架式密封固定環(huán)15、骨架式密封組合環(huán)16、內(nèi)部安裝2套骨架式密封8，再用骨架式密封8自 帶的彈簧調(diào)整適合的箍緊力進行氣密封，所述旋轉(zhuǎn)軸與軸衫套9的密封由O型圈10，通過軸衫套9、軸衫套固定環(huán)11、聯(lián)接螺栓12、彈性墊片5和組裝螺栓17聯(lián)合壓緊進行密封，所述軸衫套9和旋轉(zhuǎn)軸為沒有相對運動的固定密封，可一起旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，所述骨架式密封組合環(huán)16上方設置壓油裝置18，所述壓油裝置18包括壓力油脂灌19、油脂灌安裝座20、球閥21、安裝接頭22，所述壓力油脂灌19通過油脂灌安裝座20與安裝接頭22相連，所述球閥21位于安裝接頭22上，所述半圓連接座7上設有定位銷23。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實用新型公開了一種隔艙氣密填料函，所述軸衫套和旋轉(zhuǎn)軸為沒有相對運動的固定密封，可一起旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，解決了軸衫套和旋轉(zhuǎn)軸之間的密封，所述骨架式密封組合環(huán)上方設置壓油裝置，所述壓油裝置包括壓力油脂灌、油脂灌安裝座、球閥、安裝接頭，所述壓力油脂灌通過油脂灌安裝座與安裝接頭相連，所述球閥位于安裝接頭上，可以向架式密封圈唇口輸送潤滑，保證骨架式密封圈線密封在轉(zhuǎn)動時不被破壞，從而保證轉(zhuǎn)動的氣密性，所述軸衫套外表面與骨架式密封圈接觸的位置是加工成1：50的錐度，以保證在骨架式密封圈使用一段時間松動時，軸衫套向內(nèi)移動增加骨架式密封圈預緊力，所述半圓連接座上設有定位銷，以保證船上的安裝精度要求，并方便安裝，該隔艙氣密填料函具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，通用性強，防爆型的優(yōu)點，具有廣闊的市場前景。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。