本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)部件，尤其是涉及一種傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

在傳動(dòng)系統(tǒng)中，為了提高系統(tǒng)可靠性，一般在傳動(dòng)軸上都設(shè)置安全保護(hù)裝置，在系統(tǒng)超載或出現(xiàn)故障時(shí)，安全保護(hù)裝置分離保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)部件避免損壞?，F(xiàn)有傳動(dòng)安全保護(hù)裝置都是機(jī)械式安全離合器，分離后不能報(bào)警。不能警示操作人員及時(shí)采取措施，避免傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生更嚴(yán)重故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)存在的上述問題，提供一種有利于安全保護(hù)處理更及時(shí)、可靠性更高的傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：本實(shí)用新型的傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置，包括主動(dòng)管軸、安全銷、芯軸、從動(dòng)管軸，該主動(dòng)管軸通過安全銷與芯軸聯(lián)接，該從動(dòng)管軸通過銷軸與該芯軸聯(lián)接，還包括報(bào)警裝置和聯(lián)接緩沖器，該報(bào)警裝置由彈罩、鎖定套、彈釘、彈簧片、撥叉組成，該彈罩固裝在該主動(dòng)管軸端面法蘭上，該芯軸垂直穿過該彈罩底面板，該鎖定套固裝在該芯軸上，其前端面可沿圓周方向旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)地與該彈罩底面板相貼，該鎖定套上沿徑向?qū)ΨQ設(shè)置兩個(gè)彈簧片，該兩個(gè)彈簧片外端分別設(shè)置一個(gè)彈釘，該彈釘在該彈簧片作用下壓貼在該彈罩內(nèi)柱面上，與該彈釘沿徑向?qū)?yīng)，該彈罩底面板上沿圓周方向均布設(shè)有三個(gè)撥叉。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述聯(lián)接緩沖器由外伸縮彈簧、彈簧頂套、滑套、卡碗、內(nèi)伸縮彈簧組成，該內(nèi)伸縮彈簧和該外伸縮彈簧由內(nèi)向外套裝在該芯軸上，該彈簧頂套沿軸向頂壓在該外伸縮彈簧外端，該滑套前端法蘭沿軸向頂壓在該內(nèi)伸縮彈簧外端，使該外伸縮彈簧和該內(nèi)伸縮彈簧共同頂壓在所述鎖定套后端面上，該彈簧頂套與該滑套前端法蘭沿軸向套裝，該滑套本體與該從動(dòng)管軸套裝，該從動(dòng)管軸與該芯軸的聯(lián)接銷軸穿過該滑套本體沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置的長(zhǎng)槽，該滑套前端法蘭上設(shè)置該卡碗，該彈簧頂套壓貼在該卡碗底面板外側(cè)面上，該卡碗底面板內(nèi)側(cè)面貼壓在該從動(dòng)管軸與該芯軸的聯(lián)接銷軸上。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置具有的有益效果是：

本實(shí)用新型在傳動(dòng)系統(tǒng)過載或故障時(shí)，安全銷剪斷，該主動(dòng)管軸與芯軸分離停止輸出傳動(dòng)。該主動(dòng)管軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，該芯軸停止旋轉(zhuǎn)，該主動(dòng)管軸端面法蘭帶動(dòng)該彈罩相對(duì)該鎖定套旋轉(zhuǎn)。該彈罩底面板上沿圓周方向均布設(shè)有的三個(gè)撥叉沿圓周方向順次將該彈釘撥起，使該彈釘脫開與該彈罩內(nèi)柱面壓貼狀態(tài)，這時(shí)撥叉繼續(xù)向前旋轉(zhuǎn)，該彈釘在彈簧片作用下瞬間回位打擊該彈罩內(nèi)柱面，兩個(gè)該彈釘順次打擊該彈罩內(nèi)柱面發(fā)出報(bào)警鈴聲。提示駕駛操作人員及時(shí)采取措施制動(dòng)停車。得到了有利于安全保護(hù)處理更及時(shí)、可靠性更高的效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置的構(gòu)造示意圖；

圖2是圖1中沿A-A線的剖視圖。

圖中：主動(dòng)管軸1；安全銷2；彈罩3；鎖定套4；外伸縮彈簧5；芯軸6；從動(dòng)管軸7；彈釘8；彈簧頂套9；滑套10；卡碗11；彈簧片12；撥叉13；內(nèi)伸縮彈簧14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1、圖2所示，給出了本實(shí)用新型傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置的具體實(shí)施方式構(gòu)造示意圖，包括主動(dòng)管軸1、安全銷2、芯軸6、從動(dòng)管軸7，該主動(dòng)管軸1通過安全銷2與芯軸6聯(lián)接，該從動(dòng)管軸7通過銷軸與該芯軸6聯(lián)接，還包括報(bào)警裝置和聯(lián)接緩沖器，該報(bào)警裝置由彈罩3、鎖定套4、彈釘8、彈簧片12、撥叉13組成，該彈罩3固裝在該主動(dòng)管軸1端面法蘭上，該芯軸6垂直穿過該彈罩3底面板，該鎖定套4固裝在該芯軸6上，其前端面可沿圓周方向旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)地與該彈罩3底面板相貼，該鎖定套4上沿徑向?qū)ΨQ設(shè)置兩個(gè)彈簧片12，該兩個(gè)彈簧片12外端分別設(shè)置一個(gè)彈釘8，該彈釘8在該彈簧片12作用下壓貼在該彈罩3內(nèi)柱面上，與該彈釘8沿徑向?qū)?yīng)，該彈罩3底面板上沿圓周方向均布設(shè)有三個(gè)撥叉13。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，在圖1中，所述聯(lián)接緩沖器由外伸縮彈簧5、彈簧頂套9、滑套10、卡碗11、內(nèi)伸縮彈簧14組成，該內(nèi)伸縮彈簧14和該外伸縮彈簧5由內(nèi)向外套裝在該芯軸6上，該彈簧頂套9沿軸向頂壓在該外伸縮彈簧5外端，該滑套10前端法蘭沿軸向頂壓在該內(nèi)伸縮彈簧14外端，使該外伸縮彈簧5和該內(nèi)伸縮彈簧14共同頂壓在所述鎖定套4后端面上，該彈簧頂套9與該滑套10前端法蘭沿軸向套裝，該滑套10本體與該從動(dòng)管軸7套裝，該從動(dòng)管軸7與該芯軸6的聯(lián)接銷軸穿過該滑套10本體沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置的長(zhǎng)槽，該滑套10前端法蘭上設(shè)置該卡碗11，該彈簧頂套9壓貼在該卡碗11底面板外側(cè)面上，該卡碗11底面板內(nèi)側(cè)面貼壓在該從動(dòng)管軸7與該芯軸6的聯(lián)接銷軸上。

使用時(shí)，將傳動(dòng)安全保護(hù)報(bào)警裝置聯(lián)接在傳動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，該主動(dòng)管軸1與芯軸6同步旋轉(zhuǎn)，該彈罩3與該鎖定套4之間無(wú)相對(duì)旋轉(zhuǎn)，該彈釘8保持在該彈簧片12作用下壓貼在該彈罩3內(nèi)柱面上，不會(huì)發(fā)出打擊報(bào)警鈴聲。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)過載或故障時(shí)，安全銷2剪斷，該主動(dòng)管軸1與芯軸6分離停止輸出傳動(dòng)。該主動(dòng)管軸1繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，該芯軸6停止旋轉(zhuǎn)，該主動(dòng)管軸1端面法蘭帶動(dòng)該彈罩3相對(duì)該鎖定套4旋轉(zhuǎn)。該彈罩3底面板上沿圓周方向均布設(shè)有的三個(gè)撥叉13沿圓周方向順次將該彈釘8撥起，使該彈釘8脫開與該彈罩3內(nèi)柱面壓貼狀態(tài)，這時(shí)撥叉13繼續(xù)向前旋轉(zhuǎn)，該彈釘8在彈簧片作用下瞬間回位打擊該彈罩3內(nèi)柱面，兩個(gè)該彈釘8順次打擊該彈罩3內(nèi)柱面發(fā)出報(bào)警鈴聲。提示駕駛操作人員及時(shí)采取措施制動(dòng)停車。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠性高，能夠及時(shí)發(fā)出安全報(bào)警。

本實(shí)用新型適用于傳動(dòng)系統(tǒng)安全保護(hù)。