一種緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種緩沖器，包括缸套、外套和活塞，所述的缸套下端口設(shè)置緩沖堵頭，缸套上端口設(shè)置有連接套，所述的缸套容置外套內(nèi)，所述的連接套和緩沖堵頭外壁均設(shè)置與外套內(nèi)壁配合的密封圈，在外套內(nèi)壁與缸套外壁之間形成導(dǎo)油通道，所述的活塞容置于缸套內(nèi)，活塞的頂部連接有一活塞桿，活塞桿向上延伸穿過連接套和外套的上端口，在所述的活塞桿中部設(shè)置油囊，活塞桿的上部套接有壓力套，壓力套與外套上端口之間設(shè)置壓力彈簧，壓力套在壓力彈簧的作用下擠壓油囊；本實用新型的油囊采用開放式結(jié)構(gòu)，不存在漏油的問題，具體設(shè)計巧妙，經(jīng)久耐用的特點。
【專利說明】
一種緩沖器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機械設(shè)備，具體是一種緩沖器。
【背景技術(shù)】
[0002]緩沖器在機械領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，比如車輛減振等都需要使用緩沖器，目前筒狀的緩沖器一般采用油壓緩沖，但是目前油壓緩沖器存在漏油等問題，嚴(yán)重影響緩沖器使用壽命O
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種緩沖器，在活塞桿上設(shè)置油囊，油囊一端捆綁在活塞桿上，另一端與連接套固連，油囊體積隨著油壓變化而變化，本實用新型的油囊采用開放式結(jié)構(gòu)，不存在漏油的問題，具體設(shè)計巧妙，經(jīng)久耐用的特點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種緩沖器，其特征在于:包括缸套、外套和活塞，所述的缸套下端口設(shè)置緩沖堵頭，缸套上端口設(shè)置有連接套，所述的缸套容置外套內(nèi)，所述的連接套和緩沖堵頭外壁均設(shè)置與外套內(nèi)壁配合的密封圈，在外套內(nèi)壁與缸套外壁之間形成導(dǎo)油通道，所述的活塞容置于缸套內(nèi)，活塞的頂部連接有一活塞桿，活塞桿向上延伸穿過連接套和外套的上端口，在所述的活塞桿中部設(shè)置油囊，活塞桿的上部套接有壓力套，壓力套與外套上端口之間設(shè)置壓力彈簧，壓力套在壓力彈簧的作用下擠壓油囊;所述的活塞內(nèi)部設(shè)有貫穿活塞的導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔內(nèi)設(shè)有單向閥，導(dǎo)油孔上端口與油囊連通，缸套下部側(cè)壁上開有通孔，所述的緩沖堵頭側(cè)壁設(shè)有與通孔連通的緩沖油孔，緩沖油孔和通孔連通缸套內(nèi)部和導(dǎo)油通道，導(dǎo)油通道通過連接套與缸油之間回油通道與油囊連通。
[0006]所述的油囊包括一個囊體，囊體上端口被捆綁活塞桿中部，囊體的下端口與連接套固連，所述的連接套底部還設(shè)置定位塊，在所述的缸套上端口設(shè)置與定位塊配合的缺口。
[0007]所述的緩沖堵頭包括連接座、密封座和旋扭，密封座上部的外壁設(shè)有兩組與缸套內(nèi)避配合的密封圈，所述的緩沖油孔設(shè)置兩組密封圈之間，所述的連接座旋接在外套的底部，密封座的下部穿過連接座與旋扭連接;所述的連接座外壁與外套內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
[0008]所述密封座外壁的兩組密封圈之間還設(shè)有緩沖調(diào)節(jié)槽，緩沖調(diào)節(jié)槽位置與緩沖油孔對應(yīng)，緩沖節(jié)槽的寬度和深度自緩沖油孔起逐漸減小。
[0009]本實用新型將油囊設(shè)置在活塞桿上，油囊囊體一端捆綁在活塞桿上，另一端與連接套固連，這種結(jié)構(gòu)很好解決了現(xiàn)有緩沖器存在的油囊漏油問題，底部的緩沖堵頭可通過旋扭來調(diào)節(jié)位置，緩沖調(diào)節(jié)槽的寬度和深度自緩沖油孔起逐漸減小，通過旋轉(zhuǎn)密封座可以調(diào)節(jié)緩沖油孔和通孔的油道流通量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)緩沖速度;本實用新型油囊采用開放式結(jié)構(gòu)，不存在漏油的問題，具體設(shè)計巧妙，經(jīng)久耐用的特點。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種緩沖器，其特征在于:包括缸套1、外套2和活塞3，所述的缸套I下端口設(shè)置緩沖堵頭5，缸套I上端口設(shè)置有連接套6，所述的缸套I容置外套2內(nèi)，所述的連接套6和緩沖堵頭5外壁均設(shè)置與外套2內(nèi)壁配合的密封圈，在外套2內(nèi)壁與缸套I外壁之間形成導(dǎo)油通道21，所述的活塞3容置于缸套I內(nèi)，活塞3的頂部連接有一活塞桿7，活塞桿7向上延伸穿過連接套6和外套2的上端口，在所述的活塞桿中部設(shè)置油囊8，活塞桿7的上部套接有壓力套9，壓力套9與外套上端口之間設(shè)置壓力彈簧10，壓力套9在壓力彈簧10的作用下擠壓油囊8;所述的活塞3內(nèi)部設(shè)有貫穿活塞的導(dǎo)油孔31，導(dǎo)油孔31內(nèi)設(shè)有單向閥32，導(dǎo)油孔31上端口與油囊8連通，缸套I下部側(cè)壁上開有通孔11，所述的緩沖堵頭5側(cè)壁設(shè)有與通孔11連通的緩沖油孔55，緩沖油孔55和通孔11連通缸套I內(nèi)部和導(dǎo)油通道21，導(dǎo)油通道21通過連接套6與缸套I之間回油通道12與油囊8連通。
[0013]所述的油囊8包括一個囊體，囊體上端口被捆綁活塞桿7中部，囊體8的下端口與連接套6固連，所述的連接套6底部還設(shè)置定位塊61，在所述的缸套I上端口設(shè)置與定位塊61配合的缺口。
[0014]所述的緩沖堵頭5包括連接座51、密封座52和旋扭53，密封座52上部的外壁設(shè)有兩組與缸套內(nèi)避配合的密封圈，所述的緩沖油孔55設(shè)置兩組密封圈之間，所述的連接座52旋接在外套2的底部，密封座51的下部穿過連接座52與旋扭53連接;所述的連接座52外壁與外套2內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
[0015]所述密封座51外壁的兩組密封圈之間還設(shè)有緩沖調(diào)節(jié)槽56，緩沖調(diào)節(jié)槽位置56與緩沖油孔55對應(yīng)，緩沖節(jié)槽56的寬度和深度自緩沖油孔55起逐漸減小。
[0016]本實用新型的工作過程是這樣的:活塞桿7受壓，使得活塞3下移，使得缸套內(nèi)的液壓油壓力升高，液壓油通過緩沖油孔55經(jīng)過緩沖節(jié)槽56和通孔11進(jìn)入到導(dǎo)油通道21，然后再經(jīng)過回油通道12回流到油囊內(nèi)，油囊膨脹推動連接套6上移壓縮壓力彈簧10;待外部的壓力撤消時，油囊8在壓力彈簧10的作用下，油囊8內(nèi)油壓高于缸套I內(nèi)的油壓，此時液壓油通過導(dǎo)油孔31推開單向閥32進(jìn)入到缸套內(nèi)，使得活塞和活塞桿復(fù)位。
[0017]本實用新型將油囊設(shè)置在活塞桿上，油囊囊體一端捆綁在活塞桿上，另一端與連接套固連，這種結(jié)構(gòu)很好解決了現(xiàn)有緩沖器存在的油囊漏油問題，底部的緩沖堵頭可通過旋扭來調(diào)節(jié)位置，緩沖調(diào)節(jié)槽的寬度和深度自緩沖油孔起逐漸減小，通過旋轉(zhuǎn)密封座可以調(diào)節(jié)緩沖油孔和通孔的油道流通量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)緩沖速度;本實用新型油囊采用開放式結(jié)構(gòu)，不存在漏油的問題，具體設(shè)計巧妙，經(jīng)久耐用的特點。
【主權(quán)項】
1.一種緩沖器，其特征在于:包括缸套(I)、外套(2)和活塞(3)，所述的缸套(I)下端口設(shè)置緩沖堵頭(5)，缸套(I)上端口設(shè)置有連接套(6)，所述的缸套(I)容置外套(2)內(nèi)，所述的連接套(6)和緩沖堵頭(5)外壁均設(shè)置與外套(2)內(nèi)壁配合的密封圈，在外套(2)內(nèi)壁與缸套(I)外壁之間形成導(dǎo)油通道(21)，所述的活塞(3)容置于缸套(I)內(nèi)，活塞(3)的頂部連接有一活塞桿(7)，活塞桿(7)向上延伸穿過連接套(6)和外套(2)的上端口，在所述的活塞桿中部設(shè)置油囊(8)，活塞桿(7)的上部套接有壓力套(9)，壓力套(9)與外套上端口之間設(shè)置壓力彈簧(10)，壓力套(9)在壓力彈簧(10)的作用下擠壓油囊(8);所述的活塞(3)內(nèi)部設(shè)有貫穿活塞的導(dǎo)油孔(31)，導(dǎo)油孔(31)內(nèi)設(shè)有單向閥(32)，導(dǎo)油孔(31)上端口與油囊(8)連通，缸套(I)下部側(cè)壁上開有通孔(11)，所述的緩沖堵頭(5)側(cè)壁設(shè)有與通孔(11)連通的緩沖油孔(55)，緩沖油孔(55)和通孔(11)連通缸套(I)內(nèi)部和導(dǎo)油通道(21)，導(dǎo)油通道(21)通過連接套(6)與缸套(I)之間回油通道(12)與油囊(8)連通。2.如權(quán)利要求1所述的一種緩沖器，其特征在于:所述的油囊(8)包括一個囊體，囊體上端口被捆綁于活塞桿(7)中部，囊體(8)的下端口與連接套(6)固連，所述的連接套(6)底部還設(shè)置定位塊(61)，在所述的缸套(I)上端口設(shè)置與定位塊(61)配合的缺口。3.如權(quán)利要求1所述的一種緩沖器，其特征在于:所述的緩沖堵頭(5)包括連接座(51)、密封座(52 )和旋扭(53 )，密封座(52 )上部的外壁設(shè)有兩組與缸套內(nèi)避配合的密封圈，所述的緩沖油孔(55)設(shè)置兩組密封圈之間，所述的連接座(52)旋接在外套(2)的底部，密封座(52)的下部穿過連接座(52)與旋扭(53)連接;所述的連接座(52)外壁與外套(2)內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。4.如權(quán)利要求3所述的一種緩沖器，其特征在于:所述密封座(51)外壁的兩組密封圈之間還設(shè)有緩沖調(diào)節(jié)槽(56)，緩沖調(diào)節(jié)槽(56)位置與緩沖油孔(55)對應(yīng)，緩沖節(jié)槽(56)的寬度和深度自緩沖油孔(55)起逐漸減小。
【文檔編號】F16F13/10GK205715440SQ201620619046
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】陳吉桃
【申請人】陳吉桃