本實用新型屬于水力發(fā)電技術領域，涉及水輪發(fā)電機組操作油管的分段連接結構。

背景技術：

水輪發(fā)電機組操作油管為雙層無縫鋼管結構，設置在水輪發(fā)電機大軸內(nèi)，其主要作用是將調(diào)速器供給受油器的壓力油分別輸送到活塞桿的上、下腔來控制槳葉的開度大小，進而控制水輪機過水流量的大小來調(diào)整水輪機的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)槳式水輪機葉片需要根據(jù)不同出力情況調(diào)整葉片的角度，壓力油通過受油器、操作油管傳遞到槳葉的接力器，推動轉(zhuǎn)輪體內(nèi)的槳葉接力器上下移動從而使葉片旋轉(zhuǎn)至某個特定的角度。

水輪發(fā)電機組的操作油管，由于尺寸較大且較長，如采用整體焊接結構，不容易加工和修配，故一般是根據(jù)主軸結構分段通過設置在對應端的法蘭分段連接。

現(xiàn)有技術的水輪發(fā)電機組的分段式操作油管的連接結構，如圖1、圖2所示，所述操作油管包括設置在大軸中的不少于兩段的分段管，所述分段管包括外管6和通過支撐連接塊1固定設置在外管6中的內(nèi)管5；內(nèi)管5外周面與外管6內(nèi)周面間設有夾層腔4；各上下相鄰的分段管間通過法蘭2連接裝置續(xù)連；內(nèi)管5中的空腔為內(nèi)腔3，內(nèi)腔3與夾層腔4構成兩個壓力腔，外管6外周面與大軸內(nèi)周面間的空腔構成回油腔。

采用這樣技術的水輪發(fā)電機組的分段式操作油管的連接結構當然可以正常使用，但制作工藝復雜，兩連接法蘭2中夾設的墊片難以制作，墊片容易被壓力油擊穿，導致兩個壓力腔連通造成操作失靈進而停機大修，水輪發(fā)電機組的停機造成的損失很大，由于設備空間的特定局限性，法蘭式的操作油管續(xù)連操作困難，如不小心將法蘭緊固配套件螺帽、墊片、螺栓等掉入操作油管內(nèi)或回油腔內(nèi)，還會造成大工作量的返工，使用效果還不夠理想。

技術實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種制作工藝更簡單、續(xù)連更可靠、裝配維修更方便的水輪發(fā)電機組操作油管的分段連接結構。

本實用新型為達到上述技術目的所采用的技術方案是：水輪發(fā)電機組操作油管的分段連接結構，所述操作油管包括設置在大軸中的不少于兩段的分段管，所述分段管包括外管和通過支撐件固定設置在外管中的內(nèi)管；內(nèi)管外周面與外管內(nèi)周面間設有夾層腔；各上下相鄰的分段管間通過端面連接裝置續(xù)連；所述的端面連接裝置是各上下相鄰的分段管間通過螺紋連接裝置續(xù)連；相鄰的分段管中處于低位的分段管的內(nèi)管的頂端面低于該分段管的外管的頂端面，該兩端面高度差為甲高度差；處于高位的分段管的內(nèi)管的底端面低于該分段管的外管的底端面，該兩端面高度差為乙高度差；甲高度差與乙高度差相等；處于低位的分段管的頂部的內(nèi)管口上設有小陰螺紋，處于高位的分段管的底部的內(nèi)管口上設有小陽螺紋，小陰螺紋與小陽螺紋配合連接；處于低位的分段管的頂部的外管口上設有大陰螺紋，處于高位的分段管的底部的外管口上設有大陽螺紋，大陰螺紋與大陽螺紋配合連接。

所述的小陰螺紋、小陽螺紋、大陰螺紋、大陽螺紋四者均為梯形螺紋。

所述的大陽螺紋外套設有O型大密封圈；所述的小陽螺紋外套設有O型小密封圈。

所述的支撐件是法蘭片式的支撐架。

本實用新型的有益效果是：由于所述的端面連接裝置是各上下相鄰的分段管間通過螺紋連接裝置續(xù)連；相鄰的分段管中處于低位的分段管的內(nèi)管的頂端面低于該分段管的外管的頂端面，該兩端面高度差為甲高度差；處于高位的分段管的內(nèi)管的底端面低于該分段管的外管的底端面，該兩端面高度差為乙高度差；甲高度差與乙高度差相等；處于低位的分段管的頂部的內(nèi)管口上設有小陰螺紋，處于高位的分段管的底部的內(nèi)管口上設有小陽螺紋，小陰螺紋與小陽螺紋配合連接；處于低位的分段管的頂部的外管口上設有大陰螺紋，處于高位的分段管的底部的外管口上設有大陽螺紋，大陰螺紋與大陽螺紋配合連接。

因此，本實用新型通過內(nèi)外雙管均用螺紋連接裝置續(xù)連，制作工藝更簡單、續(xù)連更可靠、裝配維修更方便，使用效果更理想。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。其中：

圖1是現(xiàn)有技術的操作油管的分段連接結構的示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術的操作油管的連接示意圖；

圖3是本實用新型的示意圖；

圖4是本實用新型的剖分示意圖；

圖5是本實用新型調(diào)整視向后的示意圖。

附圖中的標記編號說明如下：支撐連接塊1、法蘭2、內(nèi)腔3、夾層腔4、內(nèi)管5、外管6、大陽螺紋7、小陽螺紋8、小陰螺紋9、大陰螺紋10、支撐架11、大密封圈12、小密封圈13

具體實施方式

本實用新型的實施例，如圖3至圖5所示，水輪發(fā)電機組操作油管的分段連接結構，所述操作油管包括設置在大軸中的不少于兩段的分段管，所述分段管包括外管6和通過支撐件固定設置在外管6中的內(nèi)管5；內(nèi)管5外周面與外管6內(nèi)周面間設有夾層腔4；各上下相鄰的分段管間通過端面連接裝置續(xù)連；所述的端面連接裝置是各上下相鄰的分段管間通過螺紋連接裝置續(xù)連；相鄰的分段管中處于低位的分段管的內(nèi)管5的頂端面低于該分段管的外管6的頂端面，該兩端面高度差為甲高度差；處于高位的分段管的內(nèi)管5的底端面低于該分段管的外管6的底端面，該兩端面高度差為乙高度差；甲高度差與乙高度差相等；處于低位的分段管的頂部的內(nèi)管5口上設有小陰螺紋9，處于高位的分段管的底部的內(nèi)管5口上設有小陽螺紋8，小陰螺紋9與小陽螺紋8配合連接；處于低位的分段管的頂部的外管6口上設有大陰螺紋10，處于高位的分段管的底部的外管6口上設有大陽螺紋7，大陰螺紋10與大陽螺紋7配合連接。

所述的小陰螺紋9、小陽螺紋8、大陰螺紋10、大陽螺紋7四者均為梯形螺紋。

所述的大陽螺紋7外套設有O型大密封圈12；所述的小陽螺紋8外套設有O型小密封圈13。

所述的支撐件是法蘭片式的支撐架11。