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一種飛行器分級(jí)減震裝置的制作方法

文檔序號(hào):12398831閱讀:387來源:國知局
一種飛行器分級(jí)減震裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種飛行器減震裝置,具體是一種飛行器分級(jí)減震裝置。



背景技術(shù):

飛行器的減震裝置是安裝在飛行器上必不可少的裝置之一,其能有效的降低飛行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)航拍的影響,現(xiàn)有的減震器多設(shè)計(jì)成一體式的結(jié)構(gòu),當(dāng)其中某一部件發(fā)生故障時(shí)減震的效果就會(huì)大打折扣,不得不整體更換,影響正常的工作同時(shí)耗費(fèi)時(shí)間,故需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化再升級(jí)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛行器分級(jí)減震裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種飛行器分級(jí)減震裝置,包括連接板、接線連接孔、橡膠墊球、一級(jí)減震板、球形減震器、硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱、彈性減震器和防護(hù)板;所述連接板放置在飛行器本體的下方;連接螺栓安裝在連接板的左右兩側(cè)壁中;通孔設(shè)置多組開在連接板中;所述接線連接孔設(shè)置多組開在連接板中放置在通孔之間;接線容納箱安裝在一級(jí)減震板的上側(cè)壁上放置在連接板的下方;所述硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱固定安裝在一級(jí)減震板的下端;相機(jī)承載板連接在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱上放置在一級(jí)減震板的下方;相機(jī)卡口開在相機(jī)承載板的下部壁上;螺紋孔設(shè)置多組開在相機(jī)承載板的下部壁上;固定連接架設(shè)置在相機(jī)承載板的下部;緊固螺栓安裝在固定連接架上;所述防護(hù)板安裝在緊固螺栓的端部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述一級(jí)減震板固定在連接板的下方;所述橡膠墊球固定安裝在一級(jí)減震板與連接板的連接處。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述球形減震器連接一級(jí)減震板和相機(jī)承載板放置在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱的左側(cè);所述彈性減震器連接一級(jí)減震板和相機(jī)承載板放置在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱的右側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型采用分級(jí)式的減震板來降低飛行震動(dòng)對(duì)航拍的影響,效果較為明顯,當(dāng)其中某一部件發(fā)生故障時(shí)能方便的進(jìn)行更換,不會(huì)影響正常的工作,節(jié)省了大量的時(shí)間,使用和安裝簡(jiǎn)單便捷,實(shí)用性較強(qiáng)。

附圖說明

圖1為飛行器分級(jí)減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為飛行器分級(jí)減震裝置中連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為飛行器分級(jí)減震裝置中一級(jí)減震板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-連接板,2-連接螺栓,3-通孔,4-接線連接孔,5-橡膠墊球,6-一級(jí)減震板,7-接線容納箱,8-球形減震器,9-硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱,10-彈性減震器,11-相機(jī)承載板,12-相機(jī)卡口,13-螺紋孔,14-緊固螺栓,15-防護(hù)板,16-固定連接架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-3,一種飛行器分級(jí)減震裝置,包括連接板1、接線連接孔4、橡膠墊球5、一級(jí)減震板6、球形減震器8、硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱9、彈性減震器10和防護(hù)板15;所述連接板1放置在飛行器本體的下方,將整個(gè)減震裝置連接到飛行器本體上;連接螺栓2安裝在連接板1的左右兩側(cè)壁中,用于將連接板1緊固的連接到飛行器本體中;通孔3設(shè)置多組開在連接板1中,降低連接板1的重量從而減輕飛行器的飛行重量;所述接線連接孔4設(shè)置多組開在連接板1中放置在通孔3之間,使得連接線能穿過連接板1接入飛行器本體的控制系統(tǒng)中;所述一級(jí)減震板6固定在連接板1的下方,通過安裝在其上的減震部件進(jìn)行減震處理;所述橡膠墊球5固定安裝在一級(jí)減震板6與連接板1的連接處,吸收從連接板1傳遞下來的震動(dòng)從而初步的減輕震動(dòng);接線容納箱7安裝在一級(jí)減震板6的上側(cè)壁上放置在連接板1的下方,用于容納從飛行器本體上接入的連接線;所述硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱9固定安裝在一級(jí)減震板6的下端,防止由于操作不當(dāng)造成減震器的斷裂從而摔壞相機(jī)起到保障的作用;相機(jī)承載板11連接在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱9上放置在一級(jí)減震板6的下方,承載安裝航拍的相機(jī);所述球形減震器8連接一級(jí)減震板6和相機(jī)承載板11放置在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱9的左側(cè),再次降低有一級(jí)減震板6傳遞的震動(dòng)源;所述彈性減震器10連接一級(jí)減震板6和相機(jī)承載板11放置在硬質(zhì)橡膠保險(xiǎn)柱9的右側(cè),與球形減震器8共同作用降低震動(dòng);相機(jī)卡口12開在相機(jī)承載板11的下部壁上,用于固定安裝航拍相機(jī);螺紋孔13設(shè)置多組開在相機(jī)承載板11的下部壁上,可以使用螺釘將相機(jī)固定在相機(jī)承載板11上;固定連接架16設(shè)置在相機(jī)承載板11的下部,用于緊固固定航拍相機(jī);緊固螺栓14安裝在固定連接架16上,緊固連接航拍相機(jī);所述防護(hù)板15安裝在緊固螺栓14的端部,防止緊固螺栓14在擰緊時(shí)損壞相機(jī)。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。

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