技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于裝載機(jī)的變速裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝載機(jī)高低檔液力變速箱。包括固定連接的箱體和變矩器殼體，變矩器殼體內(nèi)固設(shè)有變矩器，變矩器的前端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，變矩器的后端分別與工作泵和行走泵相連接，變矩器的主動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)離合結(jié)構(gòu)分別與前進(jìn)檔離合器齒圈和倒檔離合器齒圈相連接，前進(jìn)檔離合器齒圈和倒檔離合器齒圈之間相嚙合，傳動(dòng)離合結(jié)構(gòu)通過(guò)一次傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與高速齒輪，一次傳動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)二次傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與低速齒輪相連接，高速齒輪和低速齒輪分別通過(guò)復(fù)合套與輸出軸相連接，輸出軸滑動(dòng)連接有滑套，滑套與能夠驅(qū)動(dòng)滑套軸向移動(dòng)的撥叉機(jī)構(gòu)相連接。優(yōu)點(diǎn)在于：能夠?qū)崿F(xiàn)液力變矩，同時(shí)具備多個(gè)檔位，能夠滿足裝載機(jī)不同工況下工作需求。

技術(shù)研發(fā)人員：趙同濤;萬(wàn)斌輝;邵澤通
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青州彌河金利特機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201620742701
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.14
技術(shù)公布日：2016.12.14