本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件。

背景技術(shù)：

汽車用等速萬向節(jié)總成是安裝在汽車差速器與輪轂之間或變速箱末端齒輪與輪轂之間用于傳遞動力和扭矩的機械部件。免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件是用在汽車用等速萬向節(jié)總成上的零部件?，F(xiàn)有的免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，包括：柄部，設(shè)置在柄部上的筒形部分，在所述筒形部分的中部設(shè)置有內(nèi)腔，在所述筒形部分的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有若干與內(nèi)腔相連通的溝道。上述免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，筒形部分的底部為平底，產(chǎn)品金屬材料流線容易遭到破壞，不能形成軸向連續(xù)對稱分布。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種金屬材料內(nèi)部組織致密均勻的免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，包括：柄部，設(shè)置在柄部上的筒形部分，在所述筒形部分的中部設(shè)置有內(nèi)腔，在所述筒形部分的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有若干與內(nèi)腔相連通的溝道，在所述筒形部分底部設(shè)置有與內(nèi)腔相連通的錐形孔。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的進一步技術(shù)方案是：在所述筒形部分的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有六個與內(nèi)腔相連通的溝道。

本實用新型的優(yōu)點是：上述免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，在筒形部分的底部設(shè)置有錐形孔，保證產(chǎn)品金屬材料流線符合鍛件外形并呈軸向連續(xù)對稱分布，同時產(chǎn)品金屬材料內(nèi)部組織致密均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、柄部，2、筒形部分，3、內(nèi)腔，4、溝道，5、錐形孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細(xì)描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，包括：柄部1，設(shè)置在柄部1上的筒形部分2，在所述筒形部分2的中部設(shè)置有內(nèi)腔3，在所述筒形部分2的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有若干與內(nèi)腔3相連通的溝道4，在所述筒形部分2底部設(shè)置有與內(nèi)腔3相連通的錐形孔5。

如圖2所示，在本實施例中，在所述筒形部分2的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有六個與內(nèi)腔3相連通的溝道4。

上述免焊接長軸內(nèi)球籠精鍛件，在筒形部分的底部設(shè)置有錐形孔，保證產(chǎn)品金屬材料流線符合鍛件外形并呈軸向連續(xù)對稱分布，同時產(chǎn)品金屬材料內(nèi)部組織致密均勻。