本實(shí)用新型涉及一種煙氣的輸送管，具體涉及一種用來測試地鐵車輛內(nèi)飾材料燃燒后產(chǎn)生的煙氣加熱保溫輸送管。

背景技術(shù)：

地鐵車輛內(nèi)飾材料燃燒后會(huì)產(chǎn)生煙氣，為了便于對煙氣進(jìn)行成分分析，因此，需要將煙氣通過輸送管輸送到煙氣分析裝置內(nèi)進(jìn)行分析。在已有技術(shù)中的輸送管結(jié)構(gòu)包括輸送管本體以及包覆在輸送管本體外周的保溫層，由于煙氣中含有雜質(zhì)、焦油等成分，煙氣在實(shí)際的輸送過程中由于溫度的降低，煙氣中的高沸點(diǎn)物質(zhì)會(huì)發(fā)生冷卻凝結(jié)，這樣就會(huì)造成管道堵塞，一旦管道發(fā)生了堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成輸送管爆裂，傳統(tǒng)的解決方法是在使用前，先將輸送管道拆卸后再利用氮?dú)鉀_刷管道，這樣頻繁的拆卸輸送管，不僅耗時(shí)耗力，使得工作效率低，而且會(huì)影響系統(tǒng)檢測的精確性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提供一種不僅能對煙氣進(jìn)行加熱，而且還能保溫，確保煙氣在輸送過程中不會(huì)冷卻的煙氣加熱保溫輸送管。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種煙氣加熱保溫輸送管，包括輸送管和第一保溫層，所述第一保溫層包覆在輸送管的外周，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：還包括電加熱層、第二保溫層、防護(hù)套管和熱電偶，所述電加熱層包覆在第一保溫層的外周，第二保溫層包覆在電加熱層的外周，所述熱電偶設(shè)在電加熱層和第二保溫層之間，防護(hù)套管包覆在第二保溫層的外周。

在上述技術(shù)方案中，所述電加熱層是電阻絲。

在上述技術(shù)方案中，所述第一保溫層和第二保溫層是石棉保溫層或者是聚苯顆粒保溫層。

在上述技術(shù)方案中，所述第一保溫層的厚度為5±1mm，第二保溫層的厚度為5±1mm。

在上述技術(shù)方案中，所述防護(hù)套管是玻璃纖維管，或者是彈簧套管。

本實(shí)用新型所具有的積極效果是：采用本實(shí)用新型的煙氣加熱保溫輸送管后，由于本實(shí)用新型還包括電加熱層、第二保溫層、防護(hù)套管和熱電偶，所述電加熱層包覆在第一保溫層的外周，第二保溫層包覆在電加熱層的外周，所述熱電偶設(shè)在電加熱層和第二保溫層之間，防護(hù)套管包覆在第二保溫層的外周；使用時(shí)，將所述電加熱層和熱電偶均與溫度控制器電連接，這樣，在煙氣的輸送過程中，所述電加熱層能對輸送管內(nèi)的煙氣進(jìn)行加熱，并通過所述的熱電偶對電加熱層進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度，若電加熱層低于或高于設(shè)定溫度，溫度控制器就會(huì)控制電加熱層的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。同時(shí)，本實(shí)用新型的保溫層能很好的對煙氣進(jìn)行保溫，這樣，輸送管就不會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，取締了已有技術(shù)中管道通過氮?dú)鉀_刷方案，同時(shí)也避免了頻繁拆卸輸送管，本實(shí)用新型僅能對煙氣進(jìn)行加熱，而且還能保溫，確保煙氣在輸送過程中不會(huì)冷卻，也不會(huì)影響系統(tǒng)檢測的精確性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種煙氣加熱保溫輸送管的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此。

如圖1、2所示，一種煙氣加熱保溫輸送管，包括輸送管1和第一保溫層2，所述第一保溫層2包覆在輸送管1的外周，還包括電加熱層3、第二保溫層4、防護(hù)套管5和熱電偶6，所述電加熱層3包覆在第一保溫層2的外周，第二保溫層4包覆在電加熱層3的外周，所述熱電偶6設(shè)在電加熱層3和第二保溫層4之間，防護(hù)套管5包覆在第二保溫層4的外周。

為了使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，本實(shí)用新型所述電加熱層3是電阻絲。所述第一保溫層2和第二保溫層4是石棉保溫層或者是聚苯顆粒保溫層。所述第一保溫層2的厚度為5±1mm，第二保溫層4的厚度為5±1mm。所述防護(hù)套管5是玻璃纖維管，或者是彈簧套管。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將所述電加熱層3和熱電偶6均與溫度控制器電連接，這樣，在煙氣的輸送過程中，所述電加熱層3能對輸送管1內(nèi)的煙氣進(jìn)行加熱，并通過所述的熱電偶6對電加熱層3進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度，若電加熱層3低于或高于設(shè)定溫度，溫度控制器就會(huì)控制電加熱層3的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。同時(shí)，本實(shí)用新型的第一保溫層2和第二保溫層4能很好的對煙氣進(jìn)行保溫，這樣，輸送管1就不會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，取締了已有技術(shù)中管道通過氮?dú)鉀_刷方案，同時(shí)也避免了頻繁拆卸輸送管，本實(shí)用新型僅能對煙氣進(jìn)行加熱，而且還能保溫，確保煙氣在輸送過程中不會(huì)冷卻，也不會(huì)影響系統(tǒng)檢測的精確性。