本實用新型涉及一種滑動軸承，具體是涉及一種水冷式滑動軸承。

背景技術(shù)：

軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。

目前，現(xiàn)有的滑動軸承在高溫環(huán)境下工作時，由于該滑動軸承得不到降溫處理，使得滑動軸承因溫度過高而出現(xiàn)燒瓦事故，從而降低了滑動軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種提高使用壽命的水冷式滑動軸承。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種水冷式滑動軸承，包括軸承體，其特征在于：所述軸承體上至少設(shè)置有一組冷卻組件。

優(yōu)選為：所述冷卻組件包括設(shè)置于軸承體內(nèi)部的冷卻水道及分別與冷卻水道相連通的第一液壓管和第二液壓管。

優(yōu)選為：還包括有冷凝器和水箱，所述第一液壓管的進(jìn)水口與冷凝器連接，所述第二液壓管的出水口與水箱連接。

優(yōu)選為：所述冷卻組件為兩組。

通過采用上述技術(shù)方案，該冷卻組件有效的保證了滑動軸承在高溫環(huán)境下工作時，軸承體得到了降溫處理，降低了軸承體溫度，冷卻軸承內(nèi)部的潤滑油，提高強(qiáng)制潤滑的效果，使得滑動軸承不會出現(xiàn)燒瓦事故，冷卻效果較好，從而提高了滑動軸承的使用壽命。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一液壓管和第二液壓管分別與冷卻水道的兩端連接。

優(yōu)選為：所述第一液壓管和第二液壓管以冷卻水道的中部為中心點對稱布置。

通過采用上述技術(shù)方案，使冷卻水在冷卻水道內(nèi)充分循環(huán)，從而加快了對軸承體降溫速度，從而也提高了對軸承體的冷卻效果。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一液壓管和第二液壓管均與軸承體可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，如第一液壓管損壞或第二液壓管損壞，可實現(xiàn)更換的好處。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1—圖2所示，本實用新型公開了一種水冷式滑動軸承，包括軸承體1，在本實用新型具體實施例中，所述軸承體1上至少設(shè)置有一組冷卻組件。

在本實用新型具體實施例中，所述冷卻組件包括設(shè)置于軸承體1內(nèi)部的冷卻水道2及分別與冷卻水道2相連通的第一液壓管3和第二液壓管4。

在本實用新型具體實施例中，還包括有冷凝器和水箱，所述第一液壓管3的進(jìn)水口與冷凝器連接，所述第二液壓管4的出水口與水箱連接。

在本實用新型具體實施例中，所述冷卻組件為兩組。

通過采用上述技術(shù)方案，該冷卻組件有效的保證了滑動軸承在高溫環(huán)境下工作時，軸承體得到了降溫處理，降低了軸承體溫度，冷卻軸承內(nèi)部的潤滑油，提高強(qiáng)制潤滑的效果，使得滑動軸承不會出現(xiàn)燒瓦事故，冷卻效果較好，從而提高了滑動軸承的使用壽命。

在本實用新型具體實施例中，所述第一液壓管3和第二液壓管4分別與冷卻水道2的兩端連接。

在本實用新型具體實施例中，所述第一液壓管3和第二液壓管4以冷卻水道2的中部為中心點對稱布置。

通過采用上述技術(shù)方案，使冷卻水在冷卻水道內(nèi)充分循環(huán)，從而加快了對軸承體降溫速度，從而也提高了對軸承體的冷卻效果。

在本實用新型具體實施例中，所述第一液壓管3和第二液壓管4均與軸承體1可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，如第一液壓管損壞或第二液壓管損壞，可實現(xiàn)更換的好處。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。