本實用新型涉及一種支撐架，特別是涉及一種用于承載一顯示模組的弧形支撐架。

背景技術(shù)：

已知用于顯示模組的支撐架為了讓顯示模組能相對于該支撐架上下移動，通常包含一滑軌模組，例如線性的滾珠滑軌。其中，該滑軌模組具有一外軌、一內(nèi)軌以及一滾珠組，該滾珠組設(shè)于該內(nèi)軌及該外軌之間，使得該內(nèi)軌能夠通過該滾珠組而可相對于該外軌滑動。當(dāng)顯示模組與滑軌模組的內(nèi)軌結(jié)合后，顯示模組能夠通過該滑軌模組相對于支撐架上下滑動。然而，由于滑軌模組的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得支撐架常因結(jié)構(gòu)的限制，而結(jié)構(gòu)上難有進一步的變化。舉例而言，已知滑軌模組多為線性滑軌，若欲將支撐架設(shè)計成弧形且同時具有更薄的外形，則必須費時費力對應(yīng)設(shè)計出可作動的弧形滑軌，且熟知本領(lǐng)域的人應(yīng)該可以知道，弧形滑軌不僅生產(chǎn)成本高，且作動過程可能不如傳統(tǒng)直線型的滑軌順暢。

有鑒于此，本實用新型提供一種新穎造型且結(jié)構(gòu)簡單的支撐架。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的一個主要目的在于提供一種支撐架，其具有弧形的構(gòu)造，在省略已知滑軌結(jié)構(gòu)的情況下，利用弧形的滑動件在弧形的弧形管架中滑動，且通過軌道模組及弧形管架與滑動件之間的摩擦力，使滑動件能在滑動后，定位于弧形管架中，進而調(diào)整顯示模組的傾斜角度。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種支撐架，用于承載一顯示模組，該支撐架包括一弧形管架、一軌道模組及一滑動件。該弧形管架具有一容置空間及一開口端，該軌道模組固定設(shè)置于該容置空間中，該滑動件為一弧形體，與該弧形管架具有相同的曲率，該滑動件具有一第一端，該第一端設(shè)有一連接板，該連接板用以連接該顯示模組，該滑動件在該軌道模組上滑動，以經(jīng)由該開口端伸出或縮入該容置空間，以調(diào)整該顯示模組的傾斜角度。

在本實施例中，該軌道模組具有一第一軌道，該第一軌道具有一導(dǎo)槽，以使該滑動件在該導(dǎo)槽中滑動，且該導(dǎo)槽的一截面對應(yīng)該滑動件的一截面。且該軌道模組還具有一第二軌道，該第二軌道具有一導(dǎo)槽，以使該滑動件在該導(dǎo)槽中滑動，且該導(dǎo)槽的一截面對應(yīng)該滑動件的一截面。

該第一軌道固定設(shè)置于該容置空間中且鄰近于該開口端，該第二軌道與該第一軌道間隔一距離而固定設(shè)置于該容置空間中。

該第一軌道及該第二軌道分別具有一主塊體、二L型側(cè)翼及一頂板，各該L型側(cè)翼分別由該主塊體的二側(cè)相間隔地延伸而出，該頂板則分別與所述L型側(cè)翼連接，并與該主塊體相間隔，由此共同界定出該導(dǎo)槽。且該第一軌道及該第二軌道的該主塊體分別設(shè)有一導(dǎo)線槽。

該連接板抵靠于該弧形管架及該軌道模組的至少其中之一時，該顯示模組相對于一垂直面傾斜一第一角度。

該滑動件具有一止擋件及一相對于該第一端的第二端，該止擋件設(shè)置于該第二端，該止擋件抵靠于該軌道模組時，該顯示模組相對于該垂直面傾斜一第二角度。其中該滑動件更具有一摩擦件設(shè)置于該第二端而鄰近于該止擋件，該摩擦件與該弧形管架的一內(nèi)壁相接觸。

作為優(yōu)選，該第一軌道及該第二軌道的形狀相同，且該第一軌道及該第二軌道以鏡像對稱的方式固定設(shè)置于該容置空間中。該弧形管架在該內(nèi)壁形成有多個勾部分別勾于該第一軌道及該第二軌道上。該第一軌道及該第二軌道分別具有多個鎖孔，以通過多個鎖附件鎖附于該弧形管架的一內(nèi)底面上。

為讓上述目的、技術(shù)特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文以優(yōu)選實施例配合所附附圖進行詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的支撐架的外觀立體示意圖；

圖2為本實用新型的支撐架的分解示意圖；

圖3為本實用新型的支撐架的軌道的立體示意圖；

圖4為本實用新型的支撐架在一第一狀態(tài)的局部剖面示意圖；

圖5為本實用新型的支撐架在一第二狀態(tài)的局部剖面示意圖；以及

圖6為本實用新型的支撐架在一第三狀態(tài)的局部剖面示意圖。

【附圖標(biāo)記說明】

1000 支撐架

1 弧形管架

11 上蓋體

111 內(nèi)壁

112 勾部

12 下蓋體

121 內(nèi)底面

1211 鎖孔

13 開口端

14 容置空間

2 軌道模組

21 第一軌道

22 第二軌道

231 主塊體

2311 底面

232 鎖孔

233 導(dǎo)槽

234 導(dǎo)線槽

235 側(cè)翼

236 頂板

24 鎖附件

3 滑動件

31 槽體

311 開口

32 第一端

33 第二端

34 止擋件

35 摩擦件

4 連接板

5 底座

P 垂直面

θ1 第一角度

θ2 第二角度

具體實施方式

如圖1及圖2所示，支撐架1000包括一弧形管架1、一軌道模組2、一滑動件3、一連接板4及一底座5，用于承載一顯示模組(圖中未示出)。

首先，說明弧形管架1的詳細結(jié)構(gòu)，弧形管架1設(shè)置于底座5上，并具有一上蓋體11及一下蓋體12，其中，上蓋體11的內(nèi)壁111中形成有多個勾部112，下蓋體12具有一內(nèi)底面121，且內(nèi)底面121上形成有多個鎖孔1211，其功能將在后續(xù)段落中說明。上蓋體11及下蓋體12相結(jié)合后，共同界定出一容置空間14及一開口端13。

接著說明軌道模組2的結(jié)構(gòu)以及與弧形管架1的相對關(guān)系。軌道模組2具有一第一軌道21及一第二軌道22，第一軌道21及第二軌道22的結(jié)構(gòu)可以相同，以第一軌道21為例，如圖3所示，第一軌道21具有一主塊體231、二L型側(cè)翼235及一頂板236，各L型側(cè)翼235分別由主塊體231的二側(cè)相間隔地延伸而出，頂板236則分別與L型側(cè)翼235連接，并與主塊體231相間隔。主塊體231、所述側(cè)翼235及頂板236共同界定出一導(dǎo)槽233。更詳細的說，二鎖孔232穿透主塊體231，且主塊體231的一底面2311形成有一導(dǎo)線槽234。

其中，如圖2所示，第一軌道21及第二軌道22分別通過多個鎖附件24穿過所述鎖孔232而鎖附于下蓋體12內(nèi)底面121上的所述鎖孔1211中，使得第一軌道21固定設(shè)置于容置空間14中且鄰近于開口端13，第二軌道22則與第一軌道21間隔一段距離而固定設(shè)置于容置空間14中，且第一軌道21及第二軌道22是以類似鏡面對稱的方式固定設(shè)置于容置空間14中。為了使第一軌道21及第二軌道22更穩(wěn)固的設(shè)置于弧形管架1中，上蓋體11的所述勾部112分別對應(yīng)勾于第一軌道21及第二軌道22上。在本實施例中，可依照需求，將外部線路(例如是電源線)通過弧形管架1中的容置空間14，并依序經(jīng)過第二軌道22及第一軌道21的導(dǎo)線槽234后，與顯示模組連接。

滑動件3具有一弧形槽體31、一第一端32及一第二端33。其中，滑動件3可伸縮地設(shè)置于容置空間14中，且弧形槽體31的一開口311是朝向下蓋體12的內(nèi)底面12，為了使滑動件3能經(jīng)由開口端13伸出或縮入容置空間14，滑動件3與弧形管架1具有相同的曲率。由于弧形槽體31的開口311是朝向下蓋體12的，因此，如圖2所示，滑動件3具有一倒U型截面，第一軌道21及第二軌道22的導(dǎo)槽233形狀均對應(yīng)該倒U型截面，第一軌道21及第二軌道22的主塊體231對應(yīng)位于弧形槽體31中。換句話說，第一軌道21及第二軌道22是中空，以包覆滑動件3的部分，也就是滑動件3可穿過第一軌道21及第二軌道22，并位于導(dǎo)槽233中，使得滑動件3能夠穩(wěn)固地在第一軌道21及第二軌道22的導(dǎo)槽233中滑動。

須說明的是，在本實用新型的其他實施例中，在能夠讓滑動件3在軌道模組2上滑動的條件下，軌道模組2可依照需求調(diào)整軌道的數(shù)量，舉例而言，軌道模組2可僅具有單一的第一軌道21，且第一軌道21的形狀可以加以調(diào)整，例如省略頂板236，而使得滑動件3能夠僅承靠在主塊體231及二L型側(cè)翼235上，在此不對軌道的形狀及數(shù)量作限制。

滑動件3的第一端32與一連接板4相連接，而連接板4用以連接該顯示模組(圖中未示出)，通過滑動件3的滑動能對應(yīng)調(diào)整連接板4的傾斜角度，進而帶動顯示模組改變其傾斜角度。并且，滑動件3的第二端33設(shè)有多個止擋件34及一摩擦件35，摩擦件35卡在所述止擋件34之間，并與下蓋體12的內(nèi)底面121相接觸，滑動件3在弧形管架1中滑動時，摩擦件35與下蓋體12的內(nèi)底面121摩擦而產(chǎn)生摩擦力，且一螺絲25可鎖附于滑動件3上并抵住摩擦件35，通過螺絲25對摩擦件35所施加的壓力大小，可進一步對應(yīng)調(diào)整摩擦件35對下蓋體12的正向力，由此調(diào)整摩擦件35滑動時，對下蓋體12所產(chǎn)生的摩擦力大小，如此便可掛載不同重量(尺寸)之顯示器。

承上所述，如圖4所示，支撐架1000在一第一狀態(tài)時，滑動件3在軌道模組2上滑動后，隨便停于一位置，此時，連接板4及顯示模組與一垂直面P平行，本實用新型的支撐架1000通過滑動件3及顯示模組本身的重量，再搭配滑動件3與軌道模組2之間的摩擦力以及摩擦件35與下蓋體12的內(nèi)底面121間的摩擦力，恰可維持平衡，協(xié)助使用者調(diào)整顯示模組至支撐架1000呈第一狀態(tài)后，滑動件3可以停止在圖4所示的位置。

而支撐架1000在一第二狀態(tài)時，請參圖5，滑動件3在軌道模組2上滑動，以使滑動件3經(jīng)由開口端13完全縮入弧形管架1中，而位于容置空間14時，連接板4同時抵靠于弧形管架1的開口端13及第一軌道21，由此，連接板4及顯示模組(圖中未示出)能夠相對于一垂直面P傾斜一第一角度θ1，也就是說，在使用者的視角觀察時，顯示模組是處于后仰時的最大角度。在本實施例中，第一角度θ1介于20度至25度之間，然而，在本實用新型其他實施例中，不僅限于上述角度范圍，可依照需求調(diào)整弧形管架1的長度或滑動件3的長度，以對應(yīng)調(diào)整第一角度θ1的范圍。在本實用新型其他實施例中，可依需求調(diào)整第一軌道21的位置，而使連接板4僅抵靠于弧形管架1的開口端13及第一軌道21至少其中之一。

請參圖6，支撐架1000在一第三狀態(tài)時，當(dāng)滑動件3在第一軌道21及第二軌道22上滑動，滑動件3經(jīng)由開口端13伸出，使得止擋件34的至少其中之一抵靠于第二軌道22，連接板4及顯示模組能夠相對于垂直面P傾斜一第二角度θ2，也就是，在使用者的視角觀察時，顯示模組是處于前俯最大角度的狀態(tài)。在本實施例中，第二角度θ2介于5度至10度之間，然而，在本實用新型其他實施例中，不僅限于上述角度范圍，可依照需求調(diào)整第二軌道22在弧形管架1中的位置，以對應(yīng)調(diào)整第二角度θ2的范圍。

綜上所述，相較于已知的支撐架，本實用新型通過元件的重力及彼此之間的摩擦力，能夠有效地省略已知的滑軌結(jié)構(gòu)，并同時提升支撐架的外觀可塑性。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。