本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種檔位監(jiān)測裝置及汽車。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，各種裝置被不斷發(fā)展和應(yīng)用。其中，對于汽車檔位的監(jiān)測和控制過程中需要應(yīng)用檔位監(jiān)測裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中，檔位監(jiān)測裝置包括與識別凸輪和機械式觸發(fā)開關(guān)，識別凸輪與換擋桿相接，并隨換擋桿的檔位變化而移動，機械式觸發(fā)開關(guān)在與移動的識別凸輪相抵接觸的狀態(tài)下，發(fā)出信號。然而，由于機械式觸發(fā)的結(jié)構(gòu)設(shè)置在長期使用的狀態(tài)下易因磨損而導(dǎo)致觸發(fā)靈敏度降低，更有甚者將導(dǎo)致信號發(fā)出的延遲，引起誤操作，這將對于車輛應(yīng)用的安全性帶來隱患。

由此，以上現(xiàn)有技術(shù)中，對于檔位監(jiān)測裝置的耐用性低和使用安全性低等缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種檔位監(jiān)測裝置及汽車，通過本發(fā)明的應(yīng)用將顯著提高耐用性和使用安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種檔位監(jiān)測裝置，包括識別凸輪和檔位監(jiān)測器，所述識別凸輪用于與換擋桿相接，且在所述識別凸輪上設(shè)有磁性件，隨著所述換擋桿的檔位切換，所述磁性件隨所述識別凸輪切換位置；

所述檔位監(jiān)測器用于與汽車的執(zhí)行器相連，且所述檔位監(jiān)測器上設(shè)有用于檢測所述磁性件、且與所述磁性件相分離的識別端，以實現(xiàn)隨所述磁性件的位置切換，所述檔位監(jiān)測器能夠發(fā)出對應(yīng)的位置檢測信號。

可選地，所述磁性件具體為磁鋼。

可選地，所述檔位包括空擋、前進擋和倒檔。

可選地，在所述空擋位置，所述識別凸輪的位置處于-3.8度至+3.8度的角度位置之間。

本實用新型還提供一種汽車，包括用于控制換擋的換擋桿、用于控制的執(zhí)行器，以及用于監(jiān)測所述換檔桿的檔位且向所述執(zhí)行器發(fā)出位置檢測信號的檔位監(jiān)測裝置，所述檔位監(jiān)測裝置具體為上述的檔位監(jiān)測裝置。

在一個關(guān)于檔位監(jiān)測裝置及汽車的實施方式中，檔位監(jiān)測裝置包括識別凸輪和檔位監(jiān)測器，識別凸輪用于與換擋桿相接，且在識別凸輪上設(shè)有磁性件，隨著換擋桿被操作換擋，換擋桿的位置變化帶動識別凸輪的位置變化，從而使得磁性件的位置和朝向角度發(fā)生切換。檔位監(jiān)測器用于與汽車的執(zhí)行器相連，且在檔位監(jiān)測器上設(shè)有用于檢測磁性件的識別端，由此，在磁性件的位置發(fā)生切換變化時，識別端能夠產(chǎn)生識別并對應(yīng)地使得檔位監(jiān)測器發(fā)出位置檢測信號。請注意，識別端對于識別凸輪上的磁性件的檢測是根據(jù)磁性件產(chǎn)生的磁場變化而實現(xiàn)檢測的，在設(shè)置識別端與磁性件的結(jié)構(gòu)相分離的結(jié)構(gòu)狀態(tài)下，在長期使用過程中，磁性件與識別端之間不發(fā)生機械接觸的結(jié)構(gòu)磨損，進而長久地保持通過磁性的檢測而發(fā)出位置檢測信號，由此，本實施方式的應(yīng)用避免了機械機構(gòu)磨損，進而避免了長期使用狀態(tài)下的靈敏度降低的缺陷。本實施方式提供的檔位監(jiān)測裝置和汽車顯著提高了耐用性，同時也提高了使用安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1中：識別凸輪—1、磁性件—11、檔位監(jiān)測器—2、識別端—21。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種檔位監(jiān)測裝置及汽車，通過本發(fā)明的應(yīng)用將顯著提高耐用性和使用安全性。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1，圖1為本申請結(jié)構(gòu)示意圖。

根據(jù)圖中所示，檔位監(jiān)測裝置包括識別凸輪1和檔位監(jiān)測器2，識別凸輪1用于與換擋桿相接，且在識別凸輪1上設(shè)有磁性件11，隨著換擋桿的檔位切換，磁性件11隨識別凸輪1切換位置；檔位監(jiān)測器2用于與汽車的執(zhí)行器相連，且檔位監(jiān)測器2上設(shè)有用于檢測磁性件11、且與磁性件11相分離的識別端21，以實現(xiàn)隨磁性件11的位置切換，檔位監(jiān)測器2能夠發(fā)出對應(yīng)的位置檢測信號。通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，本檔位監(jiān)測裝置利用磁性原理，將磁性件11隨換擋桿的換到操作而產(chǎn)生的位移，進而產(chǎn)生的磁場方向變化通過識別端21進行檢測，從而在識別端21與磁性件11結(jié)構(gòu)上相分離的狀態(tài)下完成了檔位切換的檢測，由此，本實施例提供的檔位監(jiān)測裝置避免了機械結(jié)構(gòu)的相抵磨損，進而提高了耐用性，同時提高了使用安全性。

對于上述實施例中提供的檔位監(jiān)測裝置，可以具體應(yīng)用磁性件11為磁鋼，磁鋼在充磁后能夠具有永磁鐵的性質(zhì)，從而進一步提高了耐用性。當(dāng)然，磁性件11還可以利用其它結(jié)構(gòu)，例如將磁粉填入橡膠中能夠構(gòu)成磁性橡膠結(jié)構(gòu)等等。

對于磁性件11隨換擋桿的檔位的變化，設(shè)置磁性件11能夠隨檔位的前進檔、空擋和倒檔實現(xiàn)位置切換，進而通過識別端21對于空擋、前進檔和倒檔的識別檢測。這其中，對于空擋的位置，具體設(shè)置識別凸輪1在0度位置附近，這有利于識別端進行檢測，可以設(shè)置識別凸輪1在±3.8度之間。

在一個關(guān)于汽車的實施例中，汽車包括用于控制換擋的換擋桿、用于控制車輛的執(zhí)行器，以及用于監(jiān)測換檔桿的檔位且向執(zhí)行器發(fā)出位置檢測信號的檔位監(jiān)測裝置，這其中，檔位監(jiān)測裝置具體為上述各實施例中提出的檔位監(jiān)測裝置。本汽車的應(yīng)用將明顯提高耐用性和使用安全性，具體論述請參見上述各實施例，此處不再贅述。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。