本實用新型屬于管子固定技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種具有防止卡頭滑落功能的管夾。

背景技術(shù)：

由于汽車燃油管走向跨度較大，為布置規(guī)范，避免干涉，通常需要用多個管卡將油管固定于車身不同位置。目前固定油管所采用的管卡包括管夾座和管夾蓋，管夾座與管夾蓋卡接。由于汽車振動，現(xiàn)有卡接方式容易脫落，管子固定不牢固。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理的具有防止卡頭滑落功能的管夾，正卡頭的配合面設(shè)有多個凸齒或凹槽，倒卡頭的配合面設(shè)有多個凹槽或凸齒，凸齒與凹槽配合，防止正卡頭與倒卡頭脫落。

本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括管夾體，所述管夾體包括管夾座和管夾蓋，所述管夾蓋蓋接于管夾座，所述管夾座設(shè)有第一半孔槽，所述管夾蓋設(shè)有與所述第一半孔槽相配合的第二半孔槽，所述第一半孔槽和第二半孔槽合圍形成管子固定孔，所述管夾蓋一端與管夾座的一端相互卡接，所述管夾蓋與管夾座的卡接是在管夾蓋的端部形成一帶齒的正卡頭，對應(yīng)在管夾座上形成一帶倒卡頭的卡槽，正卡頭與倒卡頭相互配合，所述正卡頭與倒卡頭的配合面設(shè)有多個凸齒或凹槽，所述倒卡頭與正卡頭的配合面設(shè)有與所述多個凸齒或凹槽相配合的多個凹槽或凸齒。

使用時，將管子放置于第一半孔槽，將管夾蓋蓋接于管夾座，所述第一半孔槽和第二半孔槽合圍形成管子固定孔，將管子固定。

正卡頭的配合面設(shè)有多個凸齒或凹槽，倒卡頭的配合面設(shè)有多個凹槽或凸齒，凸齒與凹槽配合，使正卡頭與倒卡頭的連接更加牢固，防止正卡頭與倒卡頭脫落。

進一步，所述管夾蓋的另一端與管夾座的另一端通過一體注塑成型的軟連接條進行連接。

進一步，所述管夾蓋的另一端與管夾座的另一端鉸接。

進一步，所述多個凸齒和多個凹槽的延續(xù)方向均與管子的徑向垂直。

進一步，設(shè)于正卡頭的多個凸齒或凹槽呈均勻間隔布置，設(shè)于倒卡頭的多個凹槽或凸齒呈均勻間隔布置。

進一步，所述管夾座還設(shè)有螺栓安裝座，所述螺栓安裝座設(shè)有螺栓安裝孔。

進一步，所述第一半孔槽和第二半孔槽的數(shù)量均為兩個，所述兩個第一半孔槽和第二半孔槽組合成兩個管子固定孔。

進一步，所述兩個管子固定孔分別設(shè)于螺栓安裝座的兩端。

進一步，所述管夾蓋和管夾座上的半孔槽在合圍后，兩個半孔槽的對應(yīng)端不相互接觸，在它們之間留出減振縫。

進一步，所述管夾座的螺栓安裝孔的孔壁上設(shè)置有環(huán)形限位齒，環(huán)形限位齒朝向螺栓裝配方向傾斜，環(huán)形限位齒的齒距與所裝配的凸焊螺栓的螺距相同。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點，正卡頭的配合面設(shè)有多個凸齒或凹槽，倒卡頭的配合面設(shè)有多個凹槽或凸齒，凸齒與凹槽配合，防止正卡頭與倒卡頭脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是正卡頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的左視圖。

圖5是圖3的俯視圖。

圖6是倒卡頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖6的右視圖。

圖8是圖6的仰視圖。

圖中：1、管夾座；2、管夾蓋；3、第一半孔槽；4、第二半孔槽；5、正卡頭；6、卡槽；7、倒卡頭；8、凸齒；9、凹槽；10、軟連接條；11、螺栓安裝座；12、減振縫；13、環(huán)形限位齒。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1-8所示，本實用新型包括管夾體，所述管夾體包括管夾座1和管夾蓋2，所述管夾蓋2蓋接于管夾座1，所述管夾座1設(shè)有第一半孔槽3，所述管夾蓋2設(shè)有與所述第一半孔槽3相配合的第二半孔槽4，所述第一半孔槽3和第二半孔槽4合圍形成管子固定孔，所述管夾蓋2一端與管夾座1的一端相互卡接，所述管夾蓋2與管夾座1的卡接是在管夾蓋2的端部形成一帶齒的正卡頭5，對應(yīng)在管夾座1上形成一帶倒卡頭7的卡槽6，正卡頭5與倒卡頭7相互配合，所述正卡頭5與倒卡頭7的配合面設(shè)有多個凸齒8或凹槽9，所述倒卡頭7與正卡頭5的配合面設(shè)有與所述多個凸齒8或凹槽9相配合的多個凹槽9或凸齒8。

使用時，將管子放置于第一半孔槽3，將管夾蓋2蓋接于管夾座1，所述第一半孔槽3和第二半孔槽4合圍形成管子固定孔，將管子固定。

正卡頭5的配合面設(shè)有多個凸齒8或凹槽9，倒卡頭7的配合面設(shè)有多個凹槽9或凸齒8，凸齒8與凹槽9配合，使正卡頭5與倒卡頭7的連接更加牢固，防止正卡頭5與倒卡頭7脫落。

如圖1所示，所述管夾蓋2的另一端與管夾座1的另一端通過一體注塑成型的軟連接條10進行連接。

作為具體實施例，為增強連接的可靠性，所述管夾蓋2的另一端與管夾座1的另一端鉸接。

如圖3-8所示，所述多個凸齒8和多個凹槽9的延續(xù)方向均與管子的徑向垂直。一方面，正卡頭5與倒卡口相互進行限位，另一方面，凸赤和凹槽9相互進行限位，從兩方面，防止正卡頭5與倒卡頭7脫落。

所述多個凸齒8和多個凹槽9的延續(xù)方向還可以均與管子的徑向平行，也能達到相互限位的效果。

如圖3-8所示，設(shè)于正卡頭5的多個凸齒8或凹槽9呈均勻間隔布置，設(shè)于倒卡頭7的多個凹槽9或凸齒8呈均勻間隔布置。

如圖1所示，所述管夾座1還設(shè)有螺栓安裝座11，所述螺栓安裝座11設(shè)有螺栓安裝孔。

如圖1所示，所述第一半孔槽3和第二半孔槽4的數(shù)量均為兩個，所述兩個第一半孔槽3和第二半孔槽4組合成兩個管子固定孔。

如圖1所示，所述兩個管子固定孔分別設(shè)于螺栓安裝座11的兩端。

如圖2所示，為避免第一半孔槽3與第二半孔槽4直接接觸，造成振動的傳遞，所述管夾蓋2和管夾座1上的半孔槽在合圍后，兩個半孔槽的對應(yīng)端不相互接觸，在它們之間留出減振縫12。

如圖1所示，所述管夾座1的螺栓安裝孔的孔壁上設(shè)置有環(huán)形限位齒13，環(huán)形限位齒13朝向螺栓裝配方向傾斜，環(huán)形限位齒13的齒距與所裝配的凸焊螺栓的螺距相同。

以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。