技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種掛倒檔比較容易的汽車變速器倒檔掛入角結(jié)構(gòu)，包括裝配于倒擋軸（4）上并可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸向移動(dòng)的倒檔齒輪（1），裝配于輸入軸（5）上的輸入軸倒檔齒輪（2），以及裝配于中間軸（6）上的中間軸倒檔齒輪（3），倒檔齒輪朝向輸入軸倒檔齒輪和中間軸倒檔齒輪的右端設(shè)有掛入角結(jié)構(gòu)（10），相應(yīng)地，輸入軸倒檔齒輪和中間軸倒檔齒輪的左端分別設(shè)有第一配合掛入角結(jié)構(gòu)（20）和第二掛入角配合結(jié)構(gòu)（30）：倒檔齒輪的右端設(shè)有的掛入角結(jié)構(gòu)（10）整體為徑向尖角結(jié)構(gòu)或者整體為徑向弧面結(jié)構(gòu)，輸入軸倒檔齒輪（2）上的第一配合掛入角結(jié)構(gòu)（20）和中間軸倒檔齒輪（3）上的第二掛入角配合結(jié)構(gòu)（30）的整體結(jié)構(gòu)相同。

技術(shù)研發(fā)人員：仇勇;羅會(huì)兵;陳兵;張興江;莊周;樵明月;張代明;吳金兵;伍海波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620983437
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.03.15