1.一種減速器組件(100)，其特征在于，包括：
輸入軸(70)；
輸出軸(80)；
第一離合器(30)，所述第一離合器(30)與所述輸入軸(70)以及所述輸出軸(80)相連；
第二離合器(40)，所述第二離合器(40)與所述輸入軸(70)以及所述輸出軸(80)相連；
換擋機(jī)構(gòu)(20)，所述換擋機(jī)構(gòu)(20)的換擋撥叉(29)設(shè)置成驅(qū)動(dòng)所述第一離合器(30)可選擇性地接合或驅(qū)動(dòng)所述第二離合器(40)可選擇性地接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述第一離合器(30)包括第一外轂(31)、第一外摩擦片(33)、第一內(nèi)摩擦片(34)、第一壓盤(pán)(35)和第一復(fù)位組件(36)，所述第一外轂(31)與所述輸出軸(80)相連，所述第一外摩擦片(33)與所述第一外轂(31)相連，所述第一內(nèi)摩擦片(34)與所述輸入軸(70)相連，所述換擋撥叉(29)適于止抵所述第一壓盤(pán)(35)以使所述第一外摩擦片(33)與所述第一內(nèi)摩擦片(34)接合，所述第一復(fù)位組件(36)用于驅(qū)動(dòng)所述第一壓盤(pán)(35)復(fù)位；
所述第二離合器(40)包括第二外轂(41)、第二外摩擦片(43)、第二內(nèi)摩擦片(44)、第二壓盤(pán)(45)和第二復(fù)位組件(46)，所述第二外轂(41)與所述輸出軸(80)相連，所述第二外摩擦片(43)與所述第二外轂(41)相連，所述第二內(nèi)摩擦片(44)與所述輸入軸(70)相連，所述換擋撥叉(29)適于止抵所述第二壓盤(pán)(45)以使所述第二外摩擦片(43)與所述第二內(nèi)摩擦片(44)接合，所述第二復(fù)位組件(46)用于驅(qū)動(dòng)所述第二壓盤(pán)(45)復(fù)位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述換擋撥叉(29)與所述第一壓盤(pán)(35)之間形成點(diǎn)接觸，所述換擋撥叉(29)與所述第二壓盤(pán)(45)之間形成點(diǎn)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述第一離合器(30)還包括第一鋼球(32)，所述第一鋼球(32)夾設(shè)在所述換擋撥叉(29)與所述第一壓盤(pán)(35)之間；
所述第二離合器(40)還包括第二鋼球(42)，所述第二鋼球(42)夾設(shè)在所述換擋撥叉(29)與所述第二壓盤(pán)(45)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述換擋撥叉(29)與所述第一壓盤(pán)(35)限定出用于夾設(shè)所述第一鋼球(32)的第一凹槽，所述換擋撥叉(29)與所述第二壓盤(pán)(45)限定出用于夾設(shè)所述第二鋼球(42)的第二凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速器組件(100)，其特征在于，還包括：
第一主動(dòng)齒輪(51)和第一從動(dòng)齒輪(52)，所述第一主動(dòng)齒輪(51)空套在所述輸入軸(70)外且與所述第一外轂(31)剛性連接，所述第一從動(dòng)齒輪(52)與所述第一主動(dòng)齒輪(51)嚙合且與所述輸出軸(80)剛性連接；
第二主動(dòng)齒輪(61)和第二從動(dòng)齒輪(62)，所述第二主動(dòng)齒輪(61)空套在所述輸入軸(70)外且與所述第二外轂(41)剛性連接，所述第二從動(dòng)齒輪(62)與所述第二主動(dòng)齒輪(61)嚙合且與所述輸出軸(80)剛性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述換擋機(jī)構(gòu)(20)包括：
滾珠外絲桿(23)，所述滾珠外絲桿(23)與換擋電機(jī)(10)的電機(jī)軸(11)相連，且設(shè)置成在軸向上被定位；
滾珠內(nèi)絲桿(24)，所述滾珠內(nèi)絲桿(24)與所述滾珠外絲桿(23)配合；
滾珠(25)，所述滾珠(25)位于所述滾珠內(nèi)絲桿(24)與所述滾珠外絲桿(23)之間；
換擋撥塊(26)，所述換擋撥塊(26)安裝在所述滾珠內(nèi)絲桿(24)上，且用于驅(qū)動(dòng)所述換擋撥叉(29)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述換擋機(jī)構(gòu)(20)還包括：
換向主動(dòng)齒輪(21)，所述換向主動(dòng)齒輪(21)與所述電機(jī)軸(11)相連；
換向從動(dòng)齒輪(22)，所述換向從動(dòng)齒輪(22)與所述滾珠外絲桿(23)相連，且與所述換向主動(dòng)齒輪(21)嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器組件(100)，其特征在于，還包括：
差速器(90)，所述差速器(90)的齒圈(91)與所述輸出軸(80)上的主減齒輪(81)嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的減速器組件(100)，其特征在于，所述差速器(90)與所述輸入軸(70)同軸布置或平行軸布置。