本實用新型涉及一種進(jìn)風(fēng)道用通風(fēng)軟管，具體是一種礦用自卸車進(jìn)風(fēng)道用通風(fēng)軟管，屬于礦用自卸車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、大型工程的興建，對相應(yīng)載重量大的自卸車需求量增大，大噸位礦用自卸車逐漸適應(yīng)了市場的需求。載重量100噸以上的大型電傳動自卸車大多數(shù)采用電傳動方式，電傳動主要的元件是發(fā)電機(jī)。而發(fā)電機(jī)的散熱系統(tǒng)主要由鼓風(fēng)機(jī)通過進(jìn)風(fēng)道吸入大氣再吹向發(fā)電機(jī)來完成，故進(jìn)風(fēng)道和鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接非常重要，其好壞直接影響了發(fā)電機(jī)的散熱效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種礦用自卸車進(jìn)風(fēng)道用通風(fēng)軟管，可避免剛性連接帶來的弊端，還可提高自身的使用壽命。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種礦用自卸車進(jìn)風(fēng)道用通風(fēng)軟管，包括兩個法蘭以及連接在兩個法蘭之間的帆布，整個通風(fēng)軟管通過兩端的法蘭與進(jìn)風(fēng)道、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口連接。

優(yōu)選地，所述帆布呈手風(fēng)琴式布置在兩個法蘭之間。

優(yōu)選地，還包括布設(shè)在帆布內(nèi)部的鋼絲，鋼絲呈橫向縱向交叉的方式布置，鋼絲的兩端與帆布固定連接。

優(yōu)選地，所述法蘭由四組角鋼組成，角鋼的一邊鉆孔，用于進(jìn)風(fēng)道和鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口入口處的連接；角鋼的另一邊鉆有鉚釘孔，用鉚釘將帆布鉚在角鋼上。

優(yōu)選地，所述法蘭與進(jìn)風(fēng)道、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口之間安裝有天然橡膠材質(zhì)的密封墊I和密封墊II。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型利用帆布耐磨，強(qiáng)度大，適應(yīng)高低溫的特性，避免了剛性連接帶來的弊端。法蘭可采用角鋼形式，提高了工藝實用性；上、下法蘭之間用的帆布連接可采用手風(fēng)琴式，進(jìn)一步避免了剛性連接帶來的弊端。此外，帆布之間還可增設(shè)鋼絲，提高了通風(fēng)軟管的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。

圖中：1、法蘭，2、鋼絲，3、通風(fēng)管，4、進(jìn)風(fēng)道，5、密封墊I，6、通風(fēng)軟管，7、密封墊II，8、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種礦用自卸車進(jìn)風(fēng)道用通風(fēng)軟管，包括兩個法蘭1以及連接在兩個法蘭1之間的帆布3，整個通風(fēng)軟管6通過兩端的法蘭1與進(jìn)風(fēng)道4、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口8連接。

優(yōu)選地，所述帆布3呈手風(fēng)琴式布置在兩個法蘭1之間。整個帆布具有伸縮性，進(jìn)一步避免了剛性連接帶來的弊端。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還可包括布設(shè)在帆布3內(nèi)部的鋼絲2，鋼絲2呈橫向縱向交叉的方式布置，鋼絲2的兩端與帆布3固定連接。在由帆布3組成的長方體中，加入鋼絲2，可防止進(jìn)氣壓力(吸氣)過大吸癟通風(fēng)軟管，進(jìn)一步保證了整個通風(fēng)軟管的可靠性，同時提高了通風(fēng)軟管的使用壽命。

優(yōu)選地，所述法蘭1由四組角鋼組成，角鋼的一邊鉆孔，用于進(jìn)風(fēng)道4和鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口8入口處的連接；角鋼的另一邊鉆有鉚釘孔，用鉚釘將帆布3鉚在角鋼上。法蘭采用角鋼形式，提高了工藝實用性。

為了保證氣密性，可在法蘭1與進(jìn)風(fēng)道4、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口8之間安裝有天然橡膠材質(zhì)的密封墊I5和密封墊II7。

使用時可直接將整個通風(fēng)軟管通過端部的法蘭連接在進(jìn)風(fēng)道4、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口8即可，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的氣體經(jīng)帆布直接進(jìn)入進(jìn)風(fēng)道4。

由上述結(jié)構(gòu)可見，本實用新型利用帆布耐磨，強(qiáng)度大，適應(yīng)高低溫的特性，避免了剛性連接帶來的弊端。法蘭可采用角鋼形式，提高了工藝實用性；上、下法蘭之間用的帆布連接可采用手風(fēng)琴式，進(jìn)一步避免了剛性連接帶來的弊端。此外，帆布之間還可增設(shè)鋼絲，提高了通風(fēng)軟管的使用壽命。