本實用新型涉及發(fā)動機配件領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動機變矩器殼體。

背景技術(shù)：

變矩器殼體是用于安裝變速器傳動機構(gòu)及其附件的殼體結(jié)構(gòu)，根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)形式的不同，變速器殼體有三軸式和兩軸式之分。

目前，公知的發(fā)動機變矩器殼體為了減少內(nèi)摩擦引起的零件磨損及功率損耗，須在殼體內(nèi)注入潤滑油，但是，變矩器殼體內(nèi)用的潤滑油中含有的金屬屑會磨損發(fā)動機，降低使用壽命，而且，汽車顛動時油面波動過大，容易造成漏油現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機變矩器殼體，以解決現(xiàn)有發(fā)動機變矩器殼體內(nèi)用的潤滑油中含有的金屬屑會磨損發(fā)動機，降低使用壽命，而且，汽車顛動時油面波動過大，容易造成漏油現(xiàn)象的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種發(fā)動機變矩器殼體，包括安裝孔、殼體、油封總成、第一軸承固定孔、穩(wěn)油板、回油槽、永久磁鐵、放油螺塞、殼體底部、油槽、密封膠、密封墊、注油孔、通氣塞、軸承蓋和第二軸承固定孔，所述殼體上設(shè)有安裝孔，且殼體內(nèi)部左側(cè)設(shè)有第二軸承固定孔，所述第二軸承固定孔右側(cè)安裝有軸承蓋，且軸承蓋右側(cè)安置有油封總成，所述油封總成下方設(shè)置有通氣塞，且通氣塞右側(cè)設(shè)置有注油孔，所述注油孔上安裝有密封墊，且注油孔下方設(shè)有油槽，所述油封總成右側(cè)安置有第一軸承固定孔，且第一軸承固定孔右側(cè)設(shè)置有回油槽，所述回油槽右下方的殼體底部設(shè)有放油螺塞。

優(yōu)選的，所述安裝孔以環(huán)形分布在殼體外側(cè)。

優(yōu)選的，所述回油槽右側(cè)安置有穩(wěn)油板。

優(yōu)選的，所述放油螺塞上安裝有永久磁鐵。

優(yōu)選的，所述密封墊上涂有密封膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該發(fā)動機變矩器殼體為整體框架式結(jié)構(gòu)，殼體底部設(shè)有放油螺塞，而且放油螺塞上安裝有永久磁鐵，可以用來吸附潤滑油中的金屬屑，減少發(fā)動機的磨損，而且，為了防止變矩器工作時由于油溫、壓力升高而造成潤滑油滲漏現(xiàn)象，安裝有通氣塞，另外，該變矩器殼體回油槽右側(cè)安置有穩(wěn)油板，以防止汽車顛動時油面波動過大，從而防止?jié)櫥托孤?/p>

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、安裝孔，2、殼體，3、油封總成，4、第一軸承固定孔，5、穩(wěn)油板，6、回油槽，7、永久磁鐵，8、放油螺塞，9、殼體底部，10、油槽，11、密封膠，12、密封墊，13、注油孔，14、通氣塞，15、軸承蓋，16、第二軸承固定孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種發(fā)動機變矩器殼體，包括安裝孔1、殼體2、油封總成3、第一軸承固定孔4、穩(wěn)油板5、回油槽6、永久磁鐵7、放油螺塞8、殼體底部9、油槽10、密封膠11、密封墊12、注油孔13、通氣塞14、軸承蓋15和第二軸承固定孔16，殼體2上設(shè)有安裝孔1，且殼體2內(nèi)部左側(cè)設(shè)有第二軸承固定孔16，安裝孔1以環(huán)形分布在殼體2外側(cè)，第二軸承固定孔16右側(cè)安裝有軸承蓋15，且軸承蓋15右側(cè)安置有油封總成3，油封總成3下方設(shè)置有通氣塞14，且通氣塞14右側(cè)設(shè)置有注油孔13，注油孔13上安裝有密封墊12，且注油孔13下方設(shè)有油槽10，密封墊12上涂有密封膠11，油封總成3右側(cè)安置有第一軸承固定孔4，且第一軸承固定孔4右側(cè)設(shè)置有回油槽6，回油槽6右側(cè)安置有穩(wěn)油板5，防止汽車顛動時油面波動過大，減少漏油現(xiàn)象，回油槽6右下方的殼體底部9設(shè)有放油螺塞8，放油螺塞8上安裝有永久磁鐵7，用來吸附潤滑油中的金屬屑，減少發(fā)動機的磨損。

工作原理：在使用該發(fā)動機變矩器殼體之前，需要對整個變矩器殼體進行簡單的結(jié)構(gòu)了解，整個處理的過程大體上可以進行三個部分的劃分，首先可以通過第一軸承固定孔4和第二軸承固定孔16將變矩器安裝在殼體2內(nèi)部，再通過安裝孔1將殼體2密封固定，然后從注油孔13加入潤滑油，再用密封墊12將注油孔13密封，當(dāng)變矩器工作使油溫、壓力升高時，壓力氣體可從通氣塞14流出，避免造成潤滑油滲漏現(xiàn)象，當(dāng)換潤滑油時，可打開放油螺塞8，放油螺塞8上的永久磁鐵7吸附潤滑油中的金屬屑，以減少發(fā)動機的磨損。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。