本實用新型涉及一種燃氣電磁閥，具體涉及一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥。

背景技術：

燃氣電磁閥在燃燒系統(tǒng)中非常常見，傳統(tǒng)個燃氣調節(jié)閥往往只能控制其通與斷，卻無法控制燃氣流量，因此很多燃氣設施上還需要增設一個用于調節(jié)燃氣流量大小的燃氣流量閥，且需要手動調節(jié)燃氣的流量大小，調節(jié)麻煩，靈敏度差。

技術實現(xiàn)要素：

基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，可由不同的線圈控制不同的燃氣流量，且能在斷電時能自動關閉閥門。

針對以上問題，提供了如下技術方案：一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，包括閥體，設置于閥體內的閥芯以及設置于閥體端部的多檔電磁線圈，所述閥體內設有閥腔，所述閥芯呈滑動設置于閥腔內，所述閥體沿長度方向設有三個間隔一定距離的對通通孔，所述通孔與閥腔相通，所述通孔包括位于閥體上側自左向右設置直徑逐漸變大的上小孔、上中孔、上大孔以及位于閥體下側自左向右設置直徑逐漸變大的下小孔、下中孔、下大孔；所述閥芯沿其長度方向的外壁上依次設有三條間隔一定距離的導氣槽；所述閥體一端端部密封，所述閥芯朝向閥體端部密封的一端與閥腔的端部之間設有復位彈簧；所述多檔電磁線圈設置于閥體上與閥體密封端部相對的一端，所述閥芯相對于閥體端部密封的一端設有閥桿，所述閥桿插設于多檔電磁線圈內；所述上小孔、上中孔、上大孔在閥體上側外部彼此相通，所述下小孔、下中孔、下大孔在閥體下側外部部彼此相通。

本實用新型進一步設置為，所述閥芯內設有泄壓道，所述閥芯各導氣槽與設有復位彈簧的閥芯端部通過泄壓道相互連通。

上述結構中，泄壓道在閥芯往復滑動時便于閥芯端部與閥腔之間的燃氣排出，避免產(chǎn)生高壓或負壓導致閥芯無法快速滑動。

本實用新型進一步設置為，所述閥芯設有復位彈簧的一端端面設有沉孔，所述復位彈簧置于沉孔內。

上述結構中，復位彈簧在多檔電磁線圈斷電時自動將閥芯往回推使閥芯切斷燃氣供給。

本實用新型進一步設置為，所述導氣槽包括自左向右設置槽寬逐漸變寬的第一導氣槽、第二導氣槽及第三導氣槽，所述第一導氣槽用于連通上小孔與下小孔，所述第二導氣槽用于 連通上中孔與下中孔，所述第三導氣槽用于連通上大孔與下大孔。

本實用新型進一步設置為，所述第一導氣槽槽寬與上小孔及下小孔直徑相同；所述第二導氣槽槽寬與上中孔及下中孔直徑相同；所述第三導氣槽槽寬與上大孔及下大孔直徑相同。

上述結構中，槽寬與孔徑相同可減少因槽寬不足影響供氣穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為，所述閥體上側外部設有進氣室，所述上小孔、上中孔、上大孔與進氣室相連，所述進氣室上設有進氣口；所述閥體下側外部設有出氣室，所述下小孔、下中孔、下大孔與出氣室相連，所述出氣室上設有出氣口。

上述結構中，進氣室及出氣室用于將各上小孔、上中孔、上大孔及下小孔、下中孔、下大孔連通至一起實現(xiàn)同步供氣。

本實用新型進一步設置為，所述閥桿上設有密封槽，所述密封槽上設有密封圈。

上述結構中，密封圈可提高閥芯的密封性能，避免燃氣外泄。

本實用新型進一步設置為，所述多檔電磁線圈由三組環(huán)形線圈組成，三組環(huán)形線圈自右向左分別為一檔線圈、二檔線圈及三檔線圈。

上述結構中，不同檔位的線圈通電時，其控制閥芯滑動的距離也不同，從而通過不同的線圈來控制不同的閥芯位置，實現(xiàn)不同流量的燃氣供給。

本實用新型進一步設置為，所述閥桿在一檔線圈的推動下向左滑動使第一導氣槽到達上小孔與下小孔之間使其導通；所述閥桿在二檔線圈的推動下使第一導氣槽向左脫離上小孔與下小孔之間使其阻斷的同時，所述第二導氣槽到達上中孔與下中孔之間使其導通；所述閥桿在三檔線圈的推動下使第二導氣槽向左脫離上中孔與下中孔之間使其阻斷的同時，所述第三導氣槽到達上大孔與下大孔之間使其導通。

本實用新型進一步設置為，所述閥芯滑動過程中，上小孔與下小孔處在閉合的臨界點時，上中孔與下中孔處于接通的臨界點；所述上中孔與下中孔處于閉合的臨界點時，上大孔與下大孔處于接通的臨界點。

上述結構中，能避免閥芯檔位切換時因兩個檔位同時出現(xiàn)連通導致流量波動。

本實用新型的有益效果：能實現(xiàn)三檔供氣流量調節(jié)，檔位控制精確，反應迅速，斷電自動切斷燃氣，換檔燃氣流量波動小。

附圖說明

圖1為本實用新型的閉合狀態(tài)剖視圖；

圖2為本實用新型一檔流量供給狀態(tài)剖視圖；

圖3為本實用新型一檔流量供給切換至二檔流量供給過程的臨界狀態(tài)剖視圖；

圖4為本實用新型二檔流量供給狀態(tài)剖視圖；

圖5為本實用新型二檔流量供給切換至三檔流量供給過程的臨界狀態(tài)剖視圖；

圖6為本實用新型三檔流量供給狀態(tài)剖視圖。

圖中標號含義：10-閥體；11-閥腔；12-上小孔；13-上中孔；14-上大孔；15-下小孔；16-下中孔；17-下大孔；18-進氣室；181-進氣口；19-出氣室；191-出氣口；20-閥芯；21-復位彈簧；22-閥桿；221-密封槽；222-密封圈；23-泄壓道；24-沉孔；25-第一導氣槽；26-第二導氣槽；27-第三導氣槽；30-多檔電磁線圈；31-一檔線圈；32-二檔線圈；33-三檔線圈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參考圖1至圖6，如圖1至圖3所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，包括閥體10，設置于閥體10內的閥芯20以及設置于閥體10端部的多檔電磁線圈30，所述閥體10內設有閥腔11，所述閥芯20呈滑動設置于閥腔11內，所述閥體10沿長度方向設有三個間隔一定距離的對通通孔，所述通孔與閥腔11相通，所述通孔包括位于閥體10上側自左向右設置直徑逐漸變大的上小孔12、上中孔13、上大孔14以及位于閥體10下側自左向右設置直徑逐漸變大的下小孔15、下中孔16、下大孔17；所述閥芯20沿其長度方向的外壁上依次設有三條間隔一定距離的環(huán)形導氣槽；所述閥體10一端端部密封，所述閥芯20朝向閥體10端部密封的一端與閥腔11的端部之間設有復位彈簧21；所述多檔電磁線圈30設置于閥體10上與閥體10密封端部相對的一端，所述閥芯20相對于閥體10端部密封的一端設有閥桿22，所述閥桿22插設于多檔電磁線圈30內；所述上小孔12、上中孔13、上大孔14在閥體10上側外部彼此相通，所述下小孔15、下中孔16、下大孔17在閥體10下側外部部彼此相通。

如圖1、圖3及圖5所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述閥芯20內設有泄壓道23，所述閥芯20各導氣槽與設有復位彈簧21的閥芯20端部通過泄壓道23相互連通。

上述結構中，泄壓道23在閥芯20往復滑動時便于閥芯20端部與閥腔11之間的燃氣排出，避免產(chǎn)生高壓或負壓導致閥芯20無法快速滑動。

本實施例中，所述閥芯20設有復位彈簧21的一端端面設有沉孔24，所述復位彈簧21置于沉孔24內。

上述結構中，復位彈簧21在多檔電磁線圈30斷電時自動將閥芯20往回推使閥芯20切斷燃氣供給。

如圖2、圖3及圖6所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述導氣槽包括自左向右設置槽寬逐漸變寬的第一導氣槽25、第二導氣槽26及第三導氣槽27，所述第一導氣槽25用于連通上小孔12與下小孔15，所述第二導氣槽26用于連通上中孔13與下中孔16，所述第三導氣 槽27用于連通上大孔14與下大孔17。

本實施例中，所述第一導氣槽25槽寬與上小孔12及下小孔15直徑相同；所述第二導氣槽26槽寬與上中孔13及下中孔16直徑相同；所述第三導氣槽27槽寬與上大孔14及下大孔17直徑相同。

上述結構中，槽寬與孔徑相同可減少因槽寬不足影響供氣穩(wěn)定性。

如圖1至圖4所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述閥體10上側外部設有進氣室18，所述上小孔12、上中孔13、上大孔14與進氣室18相連，所述進氣室18上設有進氣口181；所述閥體10下側外部設有出氣室19，所述下小孔15、下中孔16、下大孔17與出氣室19相連，所述出氣室19上設有出氣口191。

上述結構中，進氣室18及出氣室19用于將各上小孔12、上中孔13、上大孔14及下小孔15、下中孔16、下大孔17連通至一起實現(xiàn)同步供氣。

如圖2、圖3所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述閥桿22上設有密封槽221，所述密封槽221上設有密封圈222。

上述結構中，密封圈222可提高閥芯20的密封性能，避免燃氣外泄。

如圖1、圖5及圖6所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述多檔電磁線圈30由三組環(huán)形線圈組成，三組環(huán)形線圈自右向左分別為一檔線圈31、二檔線圈32及三檔線圈33。

上述結構中，不同檔位的線圈通電時，其控制閥芯20滑動的距離也不同，從而通過不同的線圈來控制不同的閥芯20位置，實現(xiàn)不同流量的燃氣供給。

如圖2、圖3、圖5及圖6所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述閥桿22在一檔線圈31的推動下向左滑動使第一導氣槽25到達上小孔12與下小孔15之間使其導通；所述閥桿22在二檔線圈32的推動下使第一導氣槽25向左脫離上小孔12與下小孔15之間使其阻斷的同時，所述第二導氣槽26到達上中孔13與下中孔16之間使其導通；所述閥桿22在三檔線圈33的推動下使第二導氣槽26向左脫離上中孔13與下中孔16之間使其阻斷的同時，所述第三導氣槽27到達上大孔14與下大孔17之間使其導通。

如圖1、至圖3所示的一種多檔調節(jié)燃氣電磁閥，所述閥芯20滑動過程中，上小孔12與下小孔15處在閉合的臨界點時，上中孔13與下中孔16處于接通的臨界點；所述上中孔13與下中孔16處于閉合的臨界點時，上大孔14與下大孔17處于接通的臨界點。

上述結構中，能避免閥芯20檔位切換時因兩個檔位同時出現(xiàn)連通導致流量波動。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，上述假設的這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。