本實(shí)用新型屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)自行車(chē)用粉末冶金分體電機(jī)軸。

背景技術(shù)：

粉末冶金是以金屬或用金屬粉末作為原料，經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類(lèi)型制品的工藝技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，由于粉末冶金具有獨(dú)特的化學(xué)組成和機(jī)械、物理性能，是傳統(tǒng)的熔鑄方法無(wú)法獲得的，可用于制造汽車(chē)、摩托車(chē)、紡織機(jī)械、電動(dòng)工具、五金工具、電器等各種粉末冶金零件。

目前，由于生產(chǎn)能力的限制，電機(jī)軸生產(chǎn)的大都為鑄件，現(xiàn)有的大多數(shù)電機(jī)軸都是采用一體式結(jié)構(gòu)，需要進(jìn)行許多車(chē)削加工，這樣一方面增加了制造成本，另一方面又降低了生產(chǎn)效率。

經(jīng)查，現(xiàn)有專(zhuān)利號(hào)為CN201210482000.0的中國(guó)專(zhuān)利《一種分體電機(jī)軸》，它由位于電機(jī)內(nèi)部的主軸及位于電機(jī)外部與所述主軸活動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)軸組成，該分體電機(jī)軸可方便拆裝，該電機(jī)軸可在其中一段損壞的情況下進(jìn)行部分更換，避免了將整軸進(jìn)行更換造成的浪費(fèi)。但是其不是采用粉末冶金制成的，另外其主軸與驅(qū)動(dòng)軸的連接采用長(zhǎng)方形插槽與長(zhǎng)方體插塊進(jìn)行插接，這種連接不是很穩(wěn)定，容易脫離。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便且成本低的電動(dòng)自行車(chē)用粉末冶金分體電機(jī)軸，不僅連接穩(wěn)定可靠，還提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)自行車(chē)用粉末冶金分體電機(jī)軸，包括第一電機(jī)軸和第二電機(jī)軸，其特征在于：所述第一電機(jī)軸和第二電機(jī)軸采用金屬粉末壓制而成的分體式結(jié)構(gòu)，第一電機(jī)軸的前端凸設(shè)有連接軸，第二電機(jī)軸的后端設(shè)有與連接軸配合的連接孔，連接軸上徑向設(shè)有銷(xiāo)孔，第二電機(jī)軸上徑向設(shè)有對(duì)應(yīng)的貫穿孔，第一電機(jī)軸通過(guò)過(guò)盈配合插置在第二電機(jī)軸的連接孔內(nèi)，通過(guò)連接銷(xiāo)穿過(guò)貫穿孔、銷(xiāo)孔將第一電機(jī)軸和第二電機(jī)軸連接固定。

作為改進(jìn)，所述連接軸凸設(shè)在第一電機(jī)軸的前端中部，第二電機(jī)軸上的連接孔為中心孔。

最后，所述第一電機(jī)軸的外側(cè)沿圓周軸向設(shè)有齒輪，第二電機(jī)軸的外表面軸向凸設(shè)有一截面為半圓型的鍵，第一電機(jī)軸和第二電機(jī)軸分別通過(guò)齒輪與鍵的位置關(guān)系進(jìn)行定位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：電機(jī)軸采用分體式結(jié)構(gòu)且采用粉末冶金制成，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且成本低；二個(gè)電機(jī)軸通過(guò)鍵與齒的位置關(guān)系進(jìn)行定位，軸與孔通過(guò)過(guò)盈配合，并且使用連接銷(xiāo)進(jìn)行連接，裝配非常方便，且連接穩(wěn)定可靠；另外，在使用過(guò)程中，如果電機(jī)軸的一部分出現(xiàn)損壞，只需更換對(duì)應(yīng)的一段電機(jī)軸，避免了將整軸進(jìn)行更換造成的浪費(fèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便且成本低，不僅大大提高了生產(chǎn)效率，而且還有效提高了電機(jī)軸的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖示圖；

圖2為圖1中第一電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)剖示圖；

圖3為第一電機(jī)軸的立體圖；

圖4為圖1中第二電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)剖示圖；

圖5為第二電機(jī)軸的立體圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1～5所示，一種電動(dòng)自行車(chē)用粉末冶金分體電機(jī)軸，包括第一電機(jī)軸1和第二電機(jī)軸2，第一電機(jī)軸1和第二電機(jī)軸2采用金屬粉末壓制而成的分體式結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且制造更方便、成本也較低，第一電機(jī)軸1的外側(cè)沿圓周軸向設(shè)有齒輪1-1，第二電機(jī)軸2的外表面軸向凸設(shè)有一截面為半圓型的鍵2-1，第一電機(jī)軸1和第二電機(jī)軸2分別通過(guò)鍵2-1與齒輪1-1的位置關(guān)系進(jìn)行定位；第一電機(jī)軸1的前端中部凸設(shè)有連接軸1-2，第二電機(jī)軸2的中心位置設(shè)有與連接軸1-2配合的連接孔2-2，連接軸1-2上徑向設(shè)有銷(xiāo)孔1-3，第二電機(jī)軸2上徑向設(shè)有對(duì)應(yīng)的貫穿孔2-3，第一電機(jī)軸1通過(guò)過(guò)盈配合插置在第二電機(jī)軸2的連接孔內(nèi)，通過(guò)連接銷(xiāo)穿過(guò)貫穿孔2-3、銷(xiāo)孔1-3將第一電機(jī)軸1和第二電機(jī)軸2連接固定，裝配很方便，且連接穩(wěn)定可靠。

另外，在使用過(guò)程中，如果電機(jī)軸的一部分出現(xiàn)損壞，只需更換對(duì)應(yīng)的一段電機(jī)軸，避免了將整軸進(jìn)行更換造成的浪費(fèi)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。