本實用新型涉及齒輪保護(hù)裝置，具體為一種無間隙齒輪保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展，傳動齒輪裝置的應(yīng)用越來越普遍，尤其是無間隙齒輪的應(yīng)用更為常見，但是齒輪在使用的過程中，機械外部的齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪很容易發(fā)熱和機械廢渣容易進(jìn)入齒輪的嚙合處，嚴(yán)重的影響到齒輪的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種無間隙齒輪保護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種無間隙齒輪保護(hù)裝置，包括防護(hù)殼和機殼，所述防護(hù)殼的中部設(shè)有開口，所述防護(hù)殼通過開口與機殼卡合，所述防護(hù)殼的頂部設(shè)有單片機，所述單片機的一側(cè)設(shè)有油鼓，所述油鼓的底部連接有油管，所述油管的中部連接有電磁閥，所述機殼的一側(cè)設(shè)有無間隙齒輪組，所述無間隙齒輪組的一側(cè)設(shè)有溫度感應(yīng)器，所述防護(hù)殼的一側(cè)通過鉸鏈與殼蓋鉸接，所述殼蓋的頂部設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口的底部連接有風(fēng)機，所述殼蓋的底部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的一端連接有濾網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)殼通過螺栓與機殼固定連接。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)殼的殼壁設(shè)有卡槽，卡槽與殼蓋的邊殼卡合連接。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)機的一側(cè)設(shè)有電源接口，所述溫度感應(yīng)器與單片機電性連接，所述單片機與風(fēng)機和電磁閥電性連接。

進(jìn)一步的，所述油管的一端置于無間隙齒輪組的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種無間隙齒輪保護(hù)裝置，可以對設(shè)置在外部的齒輪組進(jìn)行防塵和對齒輪進(jìn)行降溫保護(hù)，同時，可以對轉(zhuǎn)動的齒輪組進(jìn)行潤滑，增加齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記中：1-防護(hù)殼；2-殼蓋；3-出風(fēng)口；4-風(fēng)機；5-濾網(wǎng)；6-進(jìn)風(fēng)口；7-鉸鏈；8-機殼；9-溫度感應(yīng)器；10-無間隙齒輪組；11-電磁閥；12-單片機；13-油鼓；14-油管；15-開口。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種無間隙齒輪保護(hù)裝置，包括防護(hù)殼1和機殼8，所述防護(hù)殼的中部設(shè)有開口15，所述防護(hù)殼1通過開口15與機殼8卡合，所述防護(hù)殼1的頂部設(shè)有單片機12，所述單片機12的一側(cè)設(shè)有油鼓13，所述油鼓13的底部連接有油管14，所述油管14的中部連接有電磁閥11，所述機殼8的一側(cè)設(shè)有無間隙齒輪組10，所述無間隙齒輪組10的一側(cè)設(shè)有溫度感應(yīng)器9，所述防護(hù)殼1的一側(cè)通過鉸鏈7與殼蓋2鉸接，所述殼蓋2的頂部設(shè)有出風(fēng)口3，所述出風(fēng)口3的底部連接有風(fēng)機4，所述殼蓋2的底部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口6，所述進(jìn)風(fēng)口6的一端連接有濾網(wǎng)5。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)殼1通過螺栓與機殼8固定連接。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)殼1的殼壁設(shè)有卡槽，卡槽與殼蓋2的邊殼卡合連接。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)機4的一側(cè)設(shè)有電源接口，所述溫度感應(yīng)器9與單片機12電性連接，所述單片機12與風(fēng)機4和電磁閥11電性連接。

進(jìn)一步的，所述油管14的一端置于無間隙齒輪組10的頂端。

工作原理：可以首先將防護(hù)殼1通過開口15卡合在機殼8的一側(cè)，然后利用螺栓對防護(hù)殼1與機殼8進(jìn)行固定，然后將風(fēng)機4一側(cè)的電源接口接通電源，在單片機12進(jìn)行溫度閾值的設(shè)定，當(dāng)無間隙齒輪組10轉(zhuǎn)動時，無間隙齒輪組10產(chǎn)生熱量，利用溫度感應(yīng)器9對防護(hù)殼1內(nèi)部的溫度進(jìn)行感應(yīng)，當(dāng)溫度大于設(shè)定的溫度值時，單片機12控制風(fēng)機4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過機殼8設(shè)有的進(jìn)風(fēng)口6和出風(fēng)口3對防護(hù)殼1內(nèi)部的無間隙齒輪組10進(jìn)行降溫，同時也可以利用單片機12控制電磁閥11打開，將油鼓13內(nèi)的潤滑油通過油管14滴入無間隙齒輪組10的嚙合處，對齒輪組進(jìn)行潤滑，提高齒輪組的使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。