本實(shí)用新型關(guān)于一種導(dǎo)氣閥的線圈固定結(jié)構(gòu)，利用具有軸桿的電磁螺旋線圈套入U(xiǎn)型鐵芯的容置部，能讓該軸桿的中心對(duì)應(yīng)該U型鐵芯側(cè)緣的穿孔，配合一固定鐵芯由該穿孔固設(shè)至該軸桿內(nèi)，能使該電磁螺旋線圈與該U型鐵芯呈穩(wěn)定設(shè)置狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安裝方便、且降低成本的進(jìn)行可自動(dòng)化組裝的目的。

背景技術(shù)：

一般導(dǎo)氣閥在工業(yè)設(shè)備上，為一種常見(jiàn)的流體流路控制器件，其內(nèi)部線圈零件組裝作業(yè)，通常都是為利用人工進(jìn)行定位或組合后，再配合其他工具進(jìn)行組裝；

后雖有業(yè)者進(jìn)行改良，將其定位線圈零件的結(jié)構(gòu)做成框架式的設(shè)計(jì)，有助于人工加速將線圈零件定位的優(yōu)點(diǎn)，但是整體組裝作業(yè)仍是繁瑣，還是需要相當(dāng)?shù)娜肆Υ_保產(chǎn)品的質(zhì)量，因此，整體的制造成本仍有相當(dāng)負(fù)擔(dān)。

其憑借前述結(jié)構(gòu)于實(shí)際應(yīng)用與研究后知悉，其仍存在有必須改善的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

目前市售的導(dǎo)氣閥的線圈固定結(jié)構(gòu)，有鑒于前述結(jié)構(gòu)組裝過(guò)于繁瑣，由于自動(dòng)化組裝并不是相當(dāng)簡(jiǎn)易，因此制品于市售的整體產(chǎn)品偏高、且不容易購(gòu)買(mǎi)。因此，本實(shí)用新型的目的主要在于研發(fā)出一種能降低成本、便于自動(dòng)化組裝的結(jié)構(gòu)。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型為一種導(dǎo)氣閥的線圈固定結(jié)構(gòu)，其包含：一電磁螺旋線圈，其具有中空的一軸桿；一U型鐵芯，在兩側(cè)中央設(shè)有一容置部，該容置部能供該電磁螺旋線圈設(shè)置用，且兩側(cè)各設(shè)有一穿孔；而該電磁螺旋線圈于該軸桿的一端配設(shè)有一第一O型環(huán)，使該電磁螺旋線圈受迫緊定位，再將一固定鐵芯套設(shè)一第二O型環(huán)，經(jīng)由該U型鐵芯側(cè)緣的穿孔，讓該電磁螺旋線圈能固設(shè)于該U型鐵芯內(nèi)，使組裝過(guò)程能以自動(dòng)化進(jìn)行。

本實(shí)用新型透過(guò)該電磁螺旋線圈置入U(xiǎn)型鐵芯內(nèi)，利用該U型鐵芯所設(shè)穿孔對(duì)應(yīng)該電磁螺旋線圈內(nèi)的軸桿中心，利用固定鐵芯配合套設(shè)一第二O型環(huán)，將該電磁螺旋線圈固設(shè)于該U型鐵芯內(nèi)，讓前述組裝能夠完全利用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行，除了能提高組裝速度，更能兼固組裝的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2為本實(shí)用新型組裝中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型組裝完成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型組裝完成的A-A剖面視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-電磁螺旋線圈、11-軸桿、12-第一O型環(huán)、2-U型鐵芯、21-容置部、22-穿孔、23-第二O型環(huán)、3-固定鐵芯、31-凹槽。

具體實(shí)施方式

通常根據(jù)本實(shí)用新型，該最佳的可行的實(shí)施例，并配合的圖1至圖4詳細(xì)說(shuō)明后，可增加對(duì)本實(shí)用新型的了解；

本實(shí)用新型是一種導(dǎo)氣閥的線圈固定結(jié)構(gòu)，主要是透過(guò)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特征，有助于使自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)組裝更順暢，因此下列說(shuō)明大部份都以機(jī)械進(jìn)行組裝，故不再于每段贅述，如圖1所示，主要系由一電磁螺旋線圈1固設(shè)于一U型鐵芯2所組成，其中該電磁螺旋線圈1具有中空的一軸桿11，且該軸桿11其中一端配設(shè)一第一O型環(huán)12后，再將該電磁螺旋線圈1與該第一O型環(huán)12，一并置入到一U型鐵芯2內(nèi)部所設(shè)容置部21的位置，此時(shí)的電磁閥螺旋線圈1受該第一O型環(huán)12與U型鐵芯2兩側(cè)呈迫緊定位的狀態(tài)；

如圖2所示，一固定鐵芯3于中央位置設(shè)有凹槽31，將一第二O型環(huán)23套設(shè)于此后，將該固定鐵芯3由U型鐵芯2側(cè)邊穿孔22置設(shè)，其中該穿孔22于本實(shí)用新型為一大一小設(shè)置，能在自動(dòng)化組裝時(shí)輔助確認(rèn)加工方向正確與否，但不一定以此限制該穿孔22的尺寸，更可依實(shí)際生產(chǎn)所需進(jìn)行調(diào)整。

如圖3至圖4所示，固定鐵芯3設(shè)置于軸桿11與穿孔22間，且能見(jiàn)第一O型環(huán)12與該U型鐵芯2的容置部21側(cè)緣迫緊，而該第二O型環(huán)23則是讓該固定鐵芯3能穩(wěn)固于該軸桿11內(nèi)部，讓本實(shí)用新型整體于自動(dòng)化設(shè)備組裝時(shí)，能維持產(chǎn)品一貫組裝的良率。

綜上所述，可知本實(shí)用新型導(dǎo)氣閥的線圈固定結(jié)構(gòu)，利用第一O型環(huán)12使電磁螺旋線圈1與U型鐵芯2呈緊迫定位后，再將固定鐵芯3配合第二O型環(huán)23，透過(guò)U型鐵芯2側(cè)緣的穿孔22，將其設(shè)置于軸桿11與穿孔22內(nèi)，使該電磁螺旋線圈1能固設(shè)于該U型鐵芯2內(nèi)部，讓原本需要人力進(jìn)行組裝的過(guò)程，能藉以改用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間且大量的組裝作業(yè)，且結(jié)構(gòu)所用零件并不復(fù)雜，更能降低相關(guān)的組裝成本。