本實用新型涉及自動化立體倉儲領(lǐng)域，具體涉及一種水平導(dǎo)輪支座。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的水平導(dǎo)輪支座結(jié)構(gòu)中，水平導(dǎo)輪支座為規(guī)則的帶有通孔的長方體，然后通過螺栓固定到下橫梁上，但是由于螺栓太長，使其擰到底很困難，從而使得裝配困難，生產(chǎn)成本增高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種水平導(dǎo)輪支座。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：一種水平導(dǎo)輪支座，包括：

一下橫梁，所述下橫梁左右兩側(cè)分別設(shè)有一下橫梁端板；

四水平導(dǎo)輪支座，四所述水平導(dǎo)輪支座分別安裝在所述下橫梁兩側(cè)的前后面上，每個所述水平導(dǎo)輪支座上對稱的開設(shè)有倒角，每個所述倒角和連接所述倒角的平面上均開設(shè)有兩沉孔；

四導(dǎo)輪，四所述導(dǎo)輪分別安裝在四所述水平導(dǎo)輪支座的底部，同一側(cè)的所述下橫梁端板上的兩所述導(dǎo)輪之間不相連。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下橫梁端板上分別開設(shè)有一軸承孔

在本實用新型一個較佳實施例中，兩所述軸承孔的大小不同。

在本實用新型一個較佳實施例中，每個所述水平導(dǎo)輪支座上的所述倒角的數(shù)量為兩個。

在本實用新型一個較佳實施例中，兩所述倒角對稱的設(shè)在每個所述水平導(dǎo)輪支座的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種水平導(dǎo)輪支座，該水平導(dǎo)輪支座改成帶倒角的結(jié)構(gòu)，用沉孔代替?zhèn)鹘y(tǒng)的通孔，在滿足功能的前提下，螺栓長度更短，擰緊更容易，成本更低，更加牢固，外觀更加美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型一種水平導(dǎo)輪支座與導(dǎo)輪和下橫梁的二維圖。

圖2是本實用新型一種水平導(dǎo)輪支座與導(dǎo)輪和下橫梁的三維圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、下橫梁；2、下橫梁端板；3、軸承孔；4、水平導(dǎo)輪支座；5、倒角；6、沉孔；7、導(dǎo)輪。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：一種水平導(dǎo)輪支座，包括：

一下橫梁1，所述下橫梁1左右兩側(cè)分別設(shè)有一下橫梁端板2，所述下橫梁端板2上分別開設(shè)有一軸承孔3，兩所述軸承孔3的大小不同，用于安裝不同大小的軸承。

四水平導(dǎo)輪支座4，四所述水平導(dǎo)輪支座4分別安裝在所述下橫梁1兩側(cè)的前后面上，每個所述水平導(dǎo)輪支座4上對稱的開設(shè)有倒角5，每個所述水平導(dǎo)輪支座4上的所述倒角5的數(shù)量為兩個，兩所述倒角5對稱的設(shè)在每個所述水平導(dǎo)輪支座4的兩側(cè)，所述倒角5使得擰緊時選用的螺栓長度更短，擰緊更容易。

每個所述倒角5和連接所述倒角5的平面上均開設(shè)有兩沉孔6，用所述沉孔6代替?zhèn)鹘y(tǒng)的通孔，使得螺栓擰緊后不會出現(xiàn)在所述水平導(dǎo)輪支座4的表面，外觀更加美觀。

四導(dǎo)輪7，四所述導(dǎo)輪7分別安裝在四所述水平導(dǎo)輪支座4的底部，同一側(cè)的所述下橫梁端板2上的兩所述導(dǎo)輪7之間不相連，使得兩所導(dǎo)輪7之間可以放置地軌。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型一種水平導(dǎo)輪支座，該水平導(dǎo)輪支座改成帶倒角的結(jié)構(gòu)，用沉孔代替?zhèn)鹘y(tǒng)的通孔，在滿足功能的前提下，螺栓長度更短，擰緊更容易，成本更低，更加牢固，外觀更加美觀。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。