本實用新型涉及隔熱管托技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高效隔熱管托。

背景技術(shù)：

目前，化工、石油、發(fā)電、冶金等場所的大型長距離供熱管道系統(tǒng)，因其管道內(nèi)常年輸送高溫蒸汽或液體，為減少熱量損失、節(jié)約能源需包裹隔熱保溫材料后用專門的管托支撐安裝，這類管托除了應能承受管道重量，隔絕熱傳遞外，還要平衡管道系統(tǒng)的作用力，吸收震動，改善管道的應力分布，確保管道系統(tǒng)安全運行，延長其使用壽命。傳統(tǒng)的隔熱管托固定安裝在底座上，不能升降，在實際生產(chǎn)操作中十分不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效隔熱管托。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種高效隔熱管托，包括底座，底座上通過升降裝置連接有支撐板，支撐板上通過連接部安裝有管道支架；所述管道支架包括上下分布的上卡箍和下卡箍，上卡箍和下卡箍兩端通過緊固螺栓緊固連接，上卡箍和下卡箍形成的空腔內(nèi)設有隔熱棉；所述升降裝置為液壓油缸，液壓油缸的缸體上部安裝有液壓油缸鎖緊裝置。

進一步地，所述的液壓油缸鎖緊裝置包括安裝于油缸缸體上部的鎖緊底座，鎖緊底座上開設有鎖緊孔，油缸的頂桿上固定有L型調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上設有多個調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔和鎖緊孔通過螺栓連接。

進一步地，所述的隔熱棉加工成隔熱棉柱體狀，隔熱棉柱體內(nèi)開設有多個管道孔。

進一步地，所述的管道孔是截面為扇形的通孔，有利于空間利用，管道孔繞隔熱棉圓心均勻分布。

進一步地，所述的調(diào)節(jié)桿上貼有用于標示液壓油缸上升高度的高度指示標志。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，操作簡便，液壓油缸升起至所需高度，液壓油缸鎖緊裝置工作，防止液壓油缸下沉，調(diào)節(jié)桿上貼有高度指示標志，提高實際操作的實用性能；同時，隔熱棉柱體內(nèi)開設有多個扇形的管道孔，可以安裝輸送不同物料的管道，集中安裝，集中維修，減少人力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是液壓油缸鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、上卡箍，2、下卡箍，3、隔熱棉，4、連接部，5、緊固螺栓，6、支撐板，7、液壓油缸，8、底座，9、管道孔，10、調(diào)節(jié)桿，11、調(diào)節(jié)孔，12、鎖緊孔，13、鎖緊底座。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-2所示的高效隔熱管托，包括底座8，底座8上通過升降裝置連接有支撐板6，支撐板6上通過連接部4安裝有管道支架；管道支架包括上下分布的上卡箍1和下卡箍2，上卡箍1和下卡箍2兩端通過緊固螺栓5緊固連接，上卡箍1和下卡箍2形成的空腔內(nèi)設有隔熱棉3；所述升降裝置為液壓油缸7，液壓油缸7的缸體上部安裝有液壓油缸鎖緊裝置。

液壓油缸鎖緊裝置包括安裝于油缸缸體上部的鎖緊底座13，鎖緊底座13上開設有鎖緊孔12，油缸的頂桿上固定有L型調(diào)節(jié)桿10，調(diào)節(jié)桿10上設有多個調(diào)節(jié)孔11，調(diào)節(jié)孔11和鎖緊孔12通過螺栓連接，將液壓油缸7的頂桿鎖定，防止頂桿下沉。

隔熱棉3加工成隔熱棉柱體狀，隔熱棉柱體內(nèi)開設有多個管道孔9；管道孔9是截面為扇形的通孔，管道孔9繞隔熱棉3圓心均勻分布；調(diào)節(jié)桿10上貼有用于標示液壓油缸7上升高度的高度指示標志。

這種高效隔熱管托結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，操作簡便，液壓油缸7升起至所需高度，液壓油缸鎖緊裝置工作，防止液壓油缸7下沉，調(diào)節(jié)桿10上貼有高度指示標志，提高實際操作的實用性能；同時，隔熱棉柱體內(nèi)開設有多個扇形的管道孔9，可以安裝輸送不同物料的管道，集中安裝，集中維修，減少人力。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。