本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

焊接螺母在車輛不管是底盤零部件或車身零部件結(jié)構(gòu)中有大量的應(yīng)用，要求焊接螺母的焊接部位必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般情況要求通過加筋或者增加板厚來提高剛度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其能夠不大幅增加基體材料的情況下，增加焊接螺母基體的剛度。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其包括焊接螺母，所述焊接螺母的焊接基體采用盒狀結(jié)構(gòu)，盒狀結(jié)構(gòu)具有貫穿盒體上部和盒體下部的螺栓裝配孔，所述焊接螺母焊接于盒體下部下表面的螺栓裝配孔處，所述盒狀結(jié)構(gòu)的盒體上部和/或盒體下部設(shè)置有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)通過盒狀結(jié)構(gòu)的焊接基體配合幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件而大幅度的提高焊接螺母基體的剛度，增加螺栓的剪切方向的受力點(diǎn)，且整個(gè)結(jié)構(gòu)的改造成本較低。

進(jìn)一步，所述結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件設(shè)置有與螺栓配合的通孔。

進(jìn)一步，所述結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件呈幾字形。

進(jìn)一步，呈幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件設(shè)置于盒體下部的下表面以及盒體下部的上表面。

進(jìn)一步，設(shè)置于盒體下部的幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件的隆起部抵靠于盒體上部的下表面。

附圖說明

圖1為一種新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，參見圖1，其包括焊接螺母，所述焊接螺母的焊接基體采用盒狀結(jié)構(gòu)2，盒狀結(jié)構(gòu)具有貫穿盒體上部2a和盒體下部2b的螺栓裝配孔，此螺栓裝配孔用于安裝螺栓3，所述焊接螺母焊接于盒體下部下表面的螺栓裝配孔處，所述盒狀結(jié)構(gòu)的盒體上部和/或盒體下部設(shè)置有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件。

從上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，新型焊接螺母加強(qiáng)結(jié)構(gòu)具有一個(gè)呈盒狀結(jié)構(gòu)的焊接基體，相較于單層結(jié)構(gòu)板的焊接基體而言，盒狀結(jié)構(gòu)的焊接基體能夠提高焊接基體的整體剛度，從而增加螺栓的剪切方向的受力點(diǎn)，加之在盒狀結(jié)構(gòu)設(shè)置幾字形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，進(jìn)一步的提高了焊接基體的剛度。

繼續(xù)見圖1所示，此圖示出了兩個(gè)焊接螺母工位，而盒狀結(jié)構(gòu)的焊接基體形狀并不僅限于這兩種形式，還可以有其他變化，在此不做具體限定，而結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件呈幾字形，而幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件設(shè)置有與螺栓配合的通孔，作為一種選擇，幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件設(shè)置于盒體下部的下表面處以及盒體下部的上表面，而設(shè)置于盒體下部的幾字形的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件的隆起部抵靠于盒體上部的下表面，從而提高盒狀結(jié)構(gòu)上下部分之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。