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一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器的制作方法

文檔序號(hào):12240856閱讀:861來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種減震器,特別涉及一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器。



背景技術(shù):

摩托車、電瓶車的減震器的作用很大,能迅速衰減因車速、負(fù)載及多種路況變化所帶來的沖擊和震動(dòng),將振抗自動(dòng)地調(diào)節(jié)到最佳的技術(shù)狀態(tài),極大地改善了車輛的減震性能,不同程度地提高了乘騎的適應(yīng)性、舒適性、平穩(wěn)性和安全性。但是目前減震器一般無法做到對(duì)減震器的阻尼進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),因而無法根據(jù)路況的變化對(duì)減震器的阻尼進(jìn)行提高或降低,影響了乘車的舒適性、平穩(wěn)性以及安全性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)方便的可調(diào)節(jié)阻尼的減震器。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器,包括儲(chǔ)壓筒、主彈簧、活塞桿和柄桿,所述的活塞桿設(shè)置于儲(chǔ)壓筒下方,其特征在于,所述的柄桿套設(shè)于主彈簧、儲(chǔ)壓筒和活塞桿外,所述的柄桿上端與儲(chǔ)壓筒之間設(shè)置有密封墊,且該密封墊和活塞桿之間設(shè)置有副彈簧,所述的柄桿下端設(shè)置有堵頭,且堵頭與主彈簧的下端面之間設(shè)置有調(diào)節(jié)片,所述的主彈簧一端抵靠于活塞桿上另一端抵靠于調(diào)節(jié)片上,所述的堵頭的中部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬靠膳c調(diào)節(jié)片接觸。

在上述的一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器中,所述的柄桿和儲(chǔ)壓筒外套設(shè)有鋁筒,且相互之間留有緩沖腔,所述的緩沖腔可供柄桿上下活動(dòng)。

在上述的一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器中,所述鋁筒的下端與柄桿之間設(shè)置有油封和防塵罩??煞乐雇獠康幕覊m進(jìn)入,以及內(nèi)部的油液外泄,影響減震器的工作狀態(tài)。

在上述的一種可調(diào)節(jié)阻尼的減震器中,所述的堵頭與柄桿之間設(shè)置有O型圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本可調(diào)節(jié)阻尼的減震器中設(shè)置了可調(diào)節(jié)主彈簧阻尼的調(diào)節(jié)螺釘和調(diào)節(jié)片,旋擰調(diào)節(jié)螺釘可觸使調(diào)節(jié)片帶動(dòng)主彈簧壓縮或回彈。

附圖說明

圖1是本可調(diào)節(jié)阻尼的減震器的半剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、儲(chǔ)壓筒;2、主彈簧;3、活塞桿;4、柄桿;5、密封墊;6、副彈簧;7、堵頭;8、調(diào)節(jié)片;9、調(diào)節(jié)螺釘;10、鋁筒;11、緩沖腔;12、油封;13、防塵罩;14、O型圈。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示,本可調(diào)節(jié)阻尼的減震器包括儲(chǔ)壓筒1、主彈簧2、活塞桿3和柄桿4,活塞桿3設(shè)置于儲(chǔ)壓筒1下方,柄桿4套設(shè)于主彈簧2、儲(chǔ)壓筒1和活塞桿3外,柄桿4上端與儲(chǔ)壓筒1之間設(shè)置有密封墊5,且該密封墊5和活塞桿3之間設(shè)置有副彈簧6,柄桿4下端設(shè)置有堵頭7,且堵頭7與主彈簧2的下端面之間設(shè)置有調(diào)節(jié)片8,主彈簧2一端抵靠于活塞桿3上另一端抵靠于調(diào)節(jié)片8上,堵頭7的中部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘9,調(diào)節(jié)螺釘9的端部可與調(diào)節(jié)片8接觸,柄桿4和儲(chǔ)壓筒1外套設(shè)有鋁筒10,且相互之間留有緩沖腔11,緩沖腔11可供柄桿4上下活動(dòng)。

進(jìn)一步細(xì)說,本可調(diào)節(jié)阻尼的減震器中的鋁筒10的下端與柄桿4之間設(shè)置有油封12和防塵罩13,堵頭7與柄桿4之間設(shè)置有O型圈14。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了儲(chǔ)壓筒1、主彈簧2、活塞桿3、柄桿4、密封墊5、副彈簧6、堵頭7、調(diào)節(jié)片8、調(diào)節(jié)螺釘9、鋁筒10、緩沖腔11、油封12、防塵罩13、O型圈14等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

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