本實用新型涉及機械構(gòu)件，具體為一種半封閉式定滑輪裝置。

背景技術(shù)：

目前，在輸電專業(yè)線路的桿上物件傳送作業(yè)中，少不了關(guān)鍵的用工工具，即定滑輪。

傳統(tǒng)的定滑輪，其具有輕巧、方便、便于攜帶等優(yōu)點。但是，在實際作作中，特別是在傳遞物件工作中，由于傳統(tǒng)定滑輪自身設計的原因，其對工作人員的人生安全存在一定的風險。比如，在進行物件傳送的工作過程中，桿上作業(yè)人員定點取掛物件時不注意，就很容易出現(xiàn)吊繩的跳槽現(xiàn)象，從而導致傳遞工作不能正常進行，需桿上工作人員重新提起吊繩放入定滑輪的輪槽中，這樣不僅影響工作進度花費多余的時間，而且還會消耗工作人員的體力，導致工作延遲；再者桿上工作人員在取物件或者是捆綁好物件準備放下時，因為地面工作人員的拉力作用，很容易使手指卡入滑輪槽中，存在導致嚴重人生傷害的風險(剛上崗的新員工特別容易發(fā)生該事故)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出了一種防止跳線和卡手的半封閉式定滑輪裝置。

能夠解決上述技術(shù)問題的半封閉式定滑輪裝置，其技術(shù)方案包括輪架和定滑輪，所不同的是所述輪架包括前、后擋板，前、后擋板之間通過上、下端螺栓連接，上端螺栓上安裝掛鉤，所述定滑輪通過轉(zhuǎn)軸安裝于前、后擋板的中部，前、后擋板與定滑輪之間保持有可使定滑輪自由轉(zhuǎn)動的最小間隔；所述定滑輪上圓周均布開設有卡孔，對應于卡孔中心所在的圓周于前、后擋板上開設貫通孔，卡銷穿設于前、后擋板上的貫通孔和定滑輪上對應的卡孔，所述卡銷與前、后擋板之間相互作用形成對定滑輪的轉(zhuǎn)動限位。

為節(jié)省材料和體現(xiàn)美觀，前、后擋板的設計呈中間大而上、下端小的腰鼓形。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型半封閉式定滑輪裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于攜帶，安裝快捷，實用性強。

2、本實用新型可滿足各種桿上傳遞物件的作業(yè)條件，適應性強，應用范圍廣。

3、使用本實用新型在傳遞物件過程中，可有效避免傳統(tǒng)定滑輪跳線及卡手的危險，安全可靠，經(jīng)濟耐用，操作簡單，省時省力，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖號標識：1、擋板；2、轉(zhuǎn)軸；3、定滑輪；4、掛鉤；5、螺栓；6、卡孔；7、吊繩；8、卡銷。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖所示實施方式對本實用新型的技術(shù)方案作進一步說明。

本實用新型半封閉式定滑輪裝置包括定滑輪3、輪架和掛鉤4，所述輪架為前、后擋板1(或左、右擋板1)結(jié)構(gòu)，前、后擋板1的中間大而上、下端小，前、后擋板1的上、下端通過螺栓5連接安裝，前、后擋板1的中部通過前、后軸承安裝轉(zhuǎn)軸2，所述定滑輪3于前、后擋板1內(nèi)同軸固裝在轉(zhuǎn)軸2上，前、后擋板1與定滑輪3之間保持有可使定滑輪3自由轉(zhuǎn)動的最小間隔(該最小間隔可有效擋住吊繩7防止其脫離定滑輪3)，所述掛鉤4設于前、后擋板1的上方并與上端螺栓5鉸連，如圖1所示。

所述定滑輪3的輪體上開設有圓周均布的卡孔6，所述卡孔6在兩個不同的徑向上圓周均布(例如以45°或60°圓周均布)且錯位，對應于卡孔6中心所在的不同半徑的圓周于前、后擋板(1)上開設貫通孔，用一卡銷8穿設于前、后擋板1上的貫通孔和定滑輪3上對應的卡孔6，所述卡銷8與前、后擋板1之間相互作用形成對定滑輪3的轉(zhuǎn)動限位，從而有效定位定滑輪3通過吊繩7(鋼絲繩)提取物件時的到位位置，同時可防止定滑輪3卡手，如圖1所示。