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一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力滾針組合軸承的制作方法

文檔序號:11755699閱讀:980來源:國知局
一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力滾針組合軸承的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于滾動軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用新型結(jié)構(gòu)軸承,用于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的主銷支撐。



背景技術(shù):

轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈,其樣式主要是叉形。為使轉(zhuǎn)向靈活,在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸拳形部分之間裝有推力軸承,或阻尼軸承,或滑動軸承,或沖壓外圈滾針軸承。軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷上,隨前輪轉(zhuǎn)向而低速擺動。

隨著沖壓拉伸工藝的改進(jìn),演變出一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用組合軸承,該類軸承由滾針軸承和推力滾子軸承組成,通常由座圈01、軸圈02、滾子04、保持架07、滾針14、軸圈O形密封圈48、外隔圈53、內(nèi)隔圈63、外罩93、外圈94等構(gòu)成,如圖1所示。由于外罩93將軸圈02的外端面包封,未設(shè)有窄底結(jié)構(gòu),因而外罩93、座圈02對裝配精度存在不利影響。由于外圈94端面未設(shè)有密封結(jié)構(gòu),因而存在污物進(jìn)入軸承而影響軸承使用壽命的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就是提供一種在不降低轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)靈活性的基礎(chǔ)上,消除外罩對裝配精度的不利影響,提高密封性能的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力滾針組合軸承。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力滾針組合軸承,包括外罩、外圈、軸圈、滾動體、軸圈O形密封圈、滾針、保持架和內(nèi)隔圈,軸圈的內(nèi)徑帶軸圈O形密封圈,其特征在于:所述軸圈的大端面倒角處帶一臺階;所述外罩帶有比軸圈大端面窄的底面,且外罩的底面與軸圈倒角處臺階貼合;所述外罩的端面低于軸圈的端面;所述滾動體及保持架設(shè)置于軸圈與外圈之間;在外圈端面設(shè)有密封圈組件。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的外圈、軸圈為帶有與滾動體相配合的相關(guān)型式滾道、溝道的鋼制套圈。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的滾動體為推力圓柱滾子、推力圓錐滾子、鋼球或金屬滑動環(huán)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的密封圈組件為帶鋼板骨架的單唇密封圈。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的保持架為工程塑料保持架。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的外罩的外徑在30~100mm。

本實(shí)用新型具有以下積極效果:

1、軸圈大端面外徑倒角處帶一臺階,該臺階與外罩窄底相配合消除了沖壓外圈對裝配精度的不利影響,保證了軸承端面擺差由原來的0.10mm左右降到了0.02mm內(nèi),這樣確保了軸承安裝使用精度,提高了軸承壽命。

2、去掉推力軸承的座圈,使推力圓柱滾子直接在沖壓外圈上滾動,不但降低了組合軸承的裝配難度,還大大降低了組合軸承的重量,滿足了汽車朝著輕量化發(fā)展的趨勢。

3、軸承的兩端都設(shè)有密封結(jié)構(gòu),避免污物進(jìn)入軸承,可以提高軸承的使用壽命。

本實(shí)用新型具有使組合軸承在不降低外圈密封性能的前提下,消除外罩、座圈對裝配精度的不利影響,提高密封性能,并降低軸承重量的特點(diǎn)。本實(shí)用新型可用于系列汽車轉(zhuǎn)向節(jié)組合軸承。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有該類軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說明。

如圖2所示。本實(shí)用新型一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力滾針組合軸承包括軸圈03、滾動體05、保持架07、滾針14、軸圈O形密封圈48、內(nèi)隔圈63、密封圈組件68、外罩95和外圈96。其中,軸圈03的內(nèi)徑帶軸圈O形密封圈48,軸圈O形密封圈48為環(huán)形橡膠密封圈,保持架07為工程塑料保持架。軸圈03的大端面倒角處帶一臺階,便于外罩95的邊沿貼合在該臺階上,消除了外罩95對裝配精度的不利影響。外罩95帶有比軸圈03大端面窄的底面,外罩95的端面低于軸圈03的端面,且外罩95的底面與軸圈03倒角處臺階貼合。滾動體05及保持架07設(shè)置于軸圈03與外圈96之間,取消掉推力軸承的座圈,在不降低旋轉(zhuǎn)靈活性的前提下,大大降低了組合軸承的質(zhì)量。在外圈96端面設(shè)有密封圈組件68,密封圈組件68為帶鋼板骨架的單唇密封圈,可代替外隔圈53并起密封作用。滾動體05可以為推力圓柱滾子、推力圓錐滾子、鋼球或金屬滑動環(huán)。外圈96、軸圈03為帶有與滾動體05相配合的相關(guān)型式滾道、溝道的鋼制套圈。外罩95的外徑ΦD在30~100mm。

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