本實用新型涉及行星變速機構領域，尤其涉及一種輪軸止動結構。

背景技術：

行星變速機構廣泛應用于傳動技術領域，具有結構緊湊以及傳遞功率大等優(yōu)點，行星輪軸作為行星變速機構的核心零件之一，其穩(wěn)定性直接影響整個機構的使用性能；為保障行星輪軸在工作時不與安裝框架產(chǎn)生相對運動，目前采取的結構包括對行星輪軸設置較大的過盈量配合量，或加裝壓板以及防松螺釘?shù)?，但上述結構存在防松可靠性差以及裝拆過程復雜等問題。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述情況，本實用新型目的在于提供一種輪軸止動結構，它利用軸肩和鋼球的止動結構從而克服了現(xiàn)有技術可靠性差和裝拆復雜的缺陷；并且整體結構科學合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，市場前景廣闊，便于推廣使用。

為實現(xiàn)上述任務，一種輪軸止動結構，它包括輪軸的一端設置軸肩和槽孔，該槽孔內(nèi)安裝鋼球。

為實現(xiàn)本實用新型結構、效果優(yōu)化，其進一步的措施：所述槽孔位于軸肩與輪軸本體的過渡連接處。

所述輪軸連接于安裝框架上，該安裝框架上設有缺口與鋼球配裝。

所述槽孔呈半球形且其半徑大小與鋼球的半徑大小相配。

所述軸肩經(jīng)擋圈與安裝框架連接。

所述安裝框架內(nèi)壁設有凹槽用于配裝擋圈。

本實用新型提供一種輪軸止動結構，它括輪軸的一端設置軸肩和槽孔，該槽孔內(nèi)安裝鋼球的技術方案；它利用軸肩和鋼球的止動結構從而克服了現(xiàn)有技術可靠性差和裝拆復雜的缺陷，并且整體結構科學合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

本實用新型相比現(xiàn)有技術所產(chǎn)生的有益效果：

Ⅰ、本實用新型采用軸肩經(jīng)擋圈與安裝框架連接，能有效防止輪軸在安裝框架上軸向竄動；

Ⅱ、本實用新型采用輪軸設置槽孔并安裝鋼球，能有效防止輪軸在圓周方向的轉(zhuǎn)動；

Ⅲ、本實用新型整體結構科學合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，減輕了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

本實用新型廣泛適用于各種變速機構或行星輪軸止動配套使用。

下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：1-行星輪，2-軸承，3-襯墊，4-軸肩，5-擋圈，6-輪軸，7-鋼球，8-安裝框架。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種輪軸止動結構，它包括輪軸6的一端設置軸肩4和槽孔，該槽孔內(nèi)安裝鋼球7。

如圖1所示，本實用新型中槽孔位于軸肩4與輪軸6本體的過渡連接處，該槽孔呈半球形且其半徑大小與鋼球7的半徑大小適配；所述輪軸6連接于安裝框架8上，該安裝框架8設有缺口與鋼球7配裝，所述安裝框架8上的缺口一般為半球形且其半徑大小與鋼球適配；所述軸肩4經(jīng)擋圈5與安裝框架8連接，該安裝框架8內(nèi)壁設有凹槽用于配裝擋圈5。

結合附圖，本實用新型的工作原理：分別將行星輪1、軸承2、襯墊3以及輪軸6和擋圈5固定連接于安裝框架8上，并使鋼球7卡在輪軸6與安裝框架5之間的槽孔內(nèi)，可防止輪軸6發(fā)生圓周方向轉(zhuǎn)動；安裝框架8上加工有軸孔臺階及擋圈凹槽，當輪軸6的軸肩4裝配至安裝框架8的軸孔臺階處后再配裝擋圈5后，可防止輪軸6的軸向相對竄動。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化；凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。