本實用新型涉及電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車防爆電磁閥線圈。

背景技術(shù)：

電磁閥是一種常見的氣動元件，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的流體控制，被人們所熟知。例如，汽車的制動系統(tǒng)就需要借助電磁閥進(jìn)行啟閉控制。電磁線圈是電磁閥的重要組成部件之一，其結(jié)構(gòu)主要包括殼體，殼體上設(shè)置有接線柱，殼體內(nèi)環(huán)設(shè)有漆包線，漆包線通過電路板與接線柱電性連接，殼體套裝在隔磁套管的外部，電磁閥工作時，利用電磁線圈通電產(chǎn)生的電磁力吸引動鐵芯動作，進(jìn)而達(dá)到控制流體通路啟閉的效果。然而，現(xiàn)有汽車制動系統(tǒng)用電磁線圈的常見缺陷在于：第一，只能對單一動鐵芯進(jìn)行控制，導(dǎo)致功能較為單一；第二，漆包線通常需要借助安裝架固定安裝在殼體內(nèi)，既增加了電磁線圈的制造成本，而且也在一定程度上增大了殼體的體積，導(dǎo)致電磁線圈在后續(xù)安裝時需要占用較大空間，另外，也還影響了電磁線圈整體的密封性，導(dǎo)致防爆效果不佳；第三，由于電磁線圈的殼體結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，導(dǎo)致安裝時操作難度較大，穩(wěn)定性較差，影響了電磁線圈工作性能的可靠性。故有必要對現(xiàn)有電磁線圈的結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種汽車防爆電磁閥線圈，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，制造成本較低，安裝方便、快捷，裝配穩(wěn)固性較高，功能多樣，工作性能穩(wěn)定、可靠，防爆效果較好。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案。

本實用新型所述的一種汽車防爆電磁閥線圈，包括殼體、電路板及接線柱，所述電路板固定設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于安裝隔磁套管的第一安裝孔和第二安裝孔，所述殼體內(nèi)通過阻燃絕緣膠封劑灌封有繞設(shè)于所述第一安裝孔外周的第一漆包線、繞設(shè)于所述第二安裝孔外周的第二漆包線；所述殼體的外壁橫向延伸有接線座，所述接線柱封裝于所述接線座的內(nèi)部，所述第一漆包線、所述第二漆包線及所述接線柱均與所述電路板電性連接；

所述殼體的外壁上沿高度方向分別設(shè)置有第一卡槽和第二卡槽；所述接線座的內(nèi)壁設(shè)有若干沿軸向延伸的定位凸棱，所述接線座的外壁沿周向設(shè)置有若干鎖緊凸耳，所述鎖緊凸耳上設(shè)置有鎖定孔。

進(jìn)一步地，所述電路板被阻燃絕緣膠封劑灌封于所述殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述第一卡槽、所述第二卡槽相對于所述接線座呈對稱設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述接線座的外壁沿周向等間距設(shè)置有若干與所述鎖緊凸耳一一對應(yīng)的平底槽，所述鎖緊凸耳設(shè)置于所述平底槽內(nèi)。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供的汽車防爆電磁閥線圈，通過在殼體內(nèi)設(shè)置兩套漆包線（即第一漆包線和第二漆包線），使得本實用新型在工作時能夠獨立控制兩套電磁鐵芯，功能更為多樣，同時也有效減少了電磁線圈所需殼體的數(shù)量；兩套漆包線均被直接灌封在殼體內(nèi)，既減少了零配件數(shù)量，降低了制造成本，而且也有利于減小殼體的體積，使得電磁線圈結(jié)構(gòu)設(shè)置更為緊湊，大大節(jié)約了所需安裝空間；由于本實用新型殼體與漆包線采用灌封包塑結(jié)構(gòu)，也使得本實用新型的整體密封性更好，有利于提高本實用新型的防爆性能，使得工作更為安全、可靠；通過在殼體的外壁沿高度方向設(shè)置第一卡槽和第二卡槽，在接線座的內(nèi)壁設(shè)置沿軸向延伸的定位凸棱，當(dāng)本實用新型安裝時，利用第一卡槽、第二卡槽及定位凸棱的相互配合，能夠有效實現(xiàn)殼體縱向與橫向的雙向精準(zhǔn)定位，使得安裝較為方便、快捷，另外，由于在接線座的外部設(shè)置了具有鎖定孔的鎖緊凸耳，也有效使得本實用新型安裝結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，有利于提高工作性能的穩(wěn)定性與可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的整體剖視圖。

圖1和圖2中：

1、殼體；11、第一安裝孔；12、第二安裝孔；13、第一卡槽；14、第二卡槽；2、電路板；3、接線柱；4、第一漆包線；5、第二漆包線；6、接線座；61、定位凸棱；62、鎖緊凸耳；63、鎖定孔；64、平底槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示的一種汽車防爆電磁閥線圈，包括殼體1、電路板2及接線柱3，電路板2固定設(shè)置于殼體1內(nèi)，殼體1內(nèi)設(shè)有用于安裝隔磁套管的第一安裝孔11和第二安裝孔12，殼體1內(nèi)通過阻燃絕緣膠封劑灌封有繞設(shè)于第一安裝孔11外周的第一漆包線4、繞設(shè)于第二安裝孔12外周的第二漆包線5；殼體1的外壁橫向延伸有接線座6，接線柱3封裝于接線座6的內(nèi)部，第一漆包線4、第二漆包線5及接線柱3均與電路板2電性連接。

通過在殼體1內(nèi)設(shè)置兩套漆包線（即第一漆包線4和第二漆包線5），使得本實用新型在工作時能夠獨立控制兩套電磁鐵芯，功能更為多樣，同時也有效減少了電磁線圈所需殼體1的數(shù)量。

兩套漆包線均被直接灌封在殼體1內(nèi)，從而無需設(shè)置安裝架，既減少了零配件數(shù)量，降低了制造成本，而且也有利于減小殼體1的體積，使得電磁線圈結(jié)構(gòu)設(shè)置更為緊湊，大大節(jié)約了所需安裝空間。

此外，由于本實用新型殼體1與漆包線采用灌封包塑結(jié)構(gòu)，也使得本實用新型的整體密封性更好，有利于提高本實用新型的防爆性能，使得工作更為安全、可靠。

殼體1的外壁上沿高度方向分別設(shè)置有第一卡槽13和第二卡槽14；接線座6的內(nèi)壁設(shè)有若干沿軸向延伸的定位凸棱61，接線座6的外壁沿周向設(shè)置有若干鎖緊凸耳62，鎖緊凸耳62上設(shè)置有鎖定孔63。

通過在殼體1的外壁沿高度方向設(shè)置第一卡槽13和第二卡槽14，在接線座6的內(nèi)壁設(shè)置沿軸向延伸的定位凸棱61，當(dāng)本實用新型安裝時，利用第一卡槽13、第二卡槽14及定位凸棱61的相互配合，能夠有效實現(xiàn)殼體1縱向與橫向的雙向精準(zhǔn)定位，使得安裝較為方便、快捷，另外，由于在接線座6的外部設(shè)置了具有鎖定孔63的鎖緊凸耳62，也有效使得本實用新型安裝結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，有利于提高工作性能的穩(wěn)定性與可靠性。

電路板2被阻燃絕緣膠封劑灌封于殼體1內(nèi)，進(jìn)一步提高了本實用新型的密封性，使得防爆效果更好。

第一卡槽13、第二卡槽14相對于接線座6呈對稱設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)設(shè)置使得本實用新型在安裝時更為方便。

接線座6的外壁沿周向等間距設(shè)置有若干與鎖緊凸耳62一一對應(yīng)的平底槽64，鎖緊凸耳62設(shè)置于平底槽64內(nèi)。通過設(shè)置平底槽64，便于殼體1與其他部件的配合安裝，使得裝配更為方便。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。