本實用新型涉及一種阻尼裝置，特別是涉及一種能安裝在建物、家俱或交通工具上以提供緩沖效果的阻尼裝置。

背景技術(shù)：

參閱圖1，一種中國臺灣證書號數(shù)第M406117號專利所公開的阻尼裝置，包含一個缸座單元1、一個穿設(shè)于該缸座單元1且能上下移動的活塞單元2，及一個浮動地設(shè)置于該缸座單元1內(nèi)的浮塞單元3。該活塞單元2包括一支穿設(shè)于該缸座單元1頂部的作動桿21，及一個位于該缸座單元1內(nèi)且連接于該作動桿21底端的活塞22。該浮塞單元3包括一個套設(shè)于該作動桿21且中介于該作動桿21及該缸座單元1間的浮塞31，及三個嵌設(shè)于該浮塞內(nèi)的密封件34。該浮塞31具有一個鄰近于該作動桿21的內(nèi)環(huán)面32，及一個鄰近于該缸座單元1的外環(huán)面33。該內(nèi)環(huán)面32具有兩個上下間隔的內(nèi)環(huán)槽321。該外環(huán)面33具有一個對應(yīng)介于所述內(nèi)環(huán)槽311之間的外環(huán)槽331。所述密封件34分別嵌設(shè)于所述內(nèi)環(huán)槽321及該外環(huán)槽331內(nèi)，并用于密封該浮塞單元3與該作動桿21及該缸座單元1間的間隙。

所述密封件34是通過橡塑膠材料本身具有的變形撓性，乃分別密封地緊抵于該內(nèi)環(huán)面32與該作動桿21間，及該外環(huán)面33與該缸座單元1間，所以當該浮塞單元3開始移動時，就會因為所述密封件34上下移動所產(chǎn)生的摩擦力，而出現(xiàn)滑動不順暢的阻滯現(xiàn)象。此外，所述密封件34上下移動后，容易因為長時間的摩擦而產(chǎn)生損耗，且當損耗嚴重時就會影響到密封效果，進而喪失原有的阻尼功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠克服先前技術(shù)的至少一個缺點的阻尼裝置。

本實用新型的阻尼裝置，包含一個缸座單元、一個能上下移動地安裝于該缸座單元的活塞單元，及一個浮塞單元，該缸座單元包括一個上下長向延伸且呈中空狀的缸體，該活塞單元包括一支穿設(shè)于該缸座單元頂部的作動桿，及一個塞裝于該缸體內(nèi)且連接于該作動桿下端的活塞。該浮塞單元包括一個套設(shè)于該作動桿與該缸體間且呈環(huán)狀的浮塞，及兩個嵌設(shè)于該浮塞的彈性件，該浮塞能上下浮動地間隔位于該活塞上方，并具有一個鄰近該作動桿的內(nèi)環(huán)面、一個鄰近該缸體的外環(huán)面、兩個連接該內(nèi)環(huán)面與該外環(huán)面的頂?shù)變啥说亩嗣?，及兩個分別凹設(shè)形成于所述端面的環(huán)形槽，該外環(huán)面具有兩個分別鄰近所述端面且朝該缸體的方向突伸的第一外突部，所述彈性件分別嵌設(shè)于所述環(huán)形槽內(nèi)，且具有恒使所述第一外突部向外緊抵于該缸體的彈性。

本實用新型所述的阻尼裝置，該內(nèi)環(huán)面具有兩個分別鄰近所述端面且朝該作動桿的方向突伸的第一內(nèi)突部，所述彈性件具有恒使所述第一內(nèi)突部緊抵于該作動桿的彈性。

本實用新型所述的阻尼裝置，該外環(huán)面還具有一個位居中央的外基面部，及兩個分別由該外基面部的上、下兩端往相反方向逐漸朝該缸體傾斜延伸的外斜面部，每一個第一外突部皆突設(shè)于相對應(yīng)的外斜面部遠離該外基面部的一側(cè)，該內(nèi)環(huán)面還具有一個位居中央的內(nèi)基面部，及兩個分別由該內(nèi)基面部的上、下兩端往相反方向逐漸朝該作動桿傾斜延伸的內(nèi)斜面部，每一個第一內(nèi)突部皆突設(shè)于相對應(yīng)的內(nèi)斜面部遠離該內(nèi)基面部的一側(cè)。

本實用新型所述的阻尼裝置，該外環(huán)面的該外基面部朝向該缸體徑向突伸，該外基面部較所述第一外突部遠離該缸體，該內(nèi)環(huán)面的該內(nèi)基面部朝向該作動桿徑向突伸，該內(nèi)基面部較所述第一內(nèi)突部遠離該作動桿。

本實用新型所述的阻尼裝置，該外環(huán)面還具有兩個分別鄰近所述第一外突部，且分別由所述外斜面部朝該缸體的方向突伸的第二外突部，該內(nèi)環(huán)面還具有兩個分別鄰近所述第一內(nèi)突部，且分別由所述內(nèi)斜面部朝該作動桿的方向突伸的第二內(nèi)突部。

本實用新型所述的阻尼裝置，每一個環(huán)形槽的剖面皆呈開口位于相對應(yīng)的端面的U形，且每一個彈性件的剖面皆呈開口朝向相對應(yīng)的端面的U形。

本實用新型的有益效果在于：所述彈性件恒使所述第一外突部緊抵于該缸體，除了能達到良好的氣密性之外，當該浮塞單元在使用一段時間而產(chǎn)生損耗后，所述彈性件也能維持上述的緊抵狀態(tài)，并保持該阻尼裝置的氣密性。

附圖說明

本實用新型的其他的特征及功效，將于參照圖式的實施方式中清楚地呈現(xiàn)，其中：

圖1是中國臺灣證書號數(shù)第M406117號專利所公開的阻尼裝置的一局部剖視圖；

圖2是本實用新型阻尼裝置的一實施例的一立體分解圖；

圖3是該實施例的一局部剖視圖；

圖4是該實施例的一浮塞單元的一剖視圖。

具體實施方式

參閱圖2、圖3及圖4，本實用新型阻尼裝置的一實施例，適用于建物、家俱或交通工具上，并用于提供緩沖以及避震的效果。該阻尼裝置包含一個缸座單元4、一個穿設(shè)于該缸座單元4的活塞單元5，及一個位于該缸座單元4內(nèi)且設(shè)置于該活塞單元5上的浮塞單元6。

該缸座單元4包括一個呈上下長向延伸且頂部開放而底部密封的中空狀的缸體41，及一個密封于該缸體41頂部的蓋體42。

該活塞單元5包括一支長桿狀且能移動地穿設(shè)于該蓋體42的作動桿51、一個位于該缸體41內(nèi)且連接于該作動桿51的底部的活塞52，及一個設(shè)置于該缸體41的底部且受到擠壓時會復(fù)位的緩沖件53。該活塞52具有兩個嵌設(shè)于外周緣且上下間隔地密封緊抵于該缸體41的內(nèi)側(cè)面的密封件54。

該浮塞單元6包括一個中間套設(shè)于該作動桿51及該缸體41間的浮塞61，及兩個設(shè)置于該浮塞61的彈性件66。

該浮塞61是由一個軟性材料所構(gòu)成的環(huán)狀體，能浮動地間隔位于該活塞52上方，在本實施例中，該浮塞61的材質(zhì)為聚四氯乙烯(Polytetrafluoroethene，PTFE，鐵氟龍)。該浮塞61具有一個鄰近于該作動桿51且位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)環(huán)面62、一個鄰近于該缸體41且位于外側(cè)的外環(huán)面63、兩個上下間隔且連接于該內(nèi)環(huán)面62與該外環(huán)面63的頂?shù)變啥说亩嗣?4，及兩個分別由所述端面64凹設(shè)形成的環(huán)型槽65。每一環(huán)型槽65的剖面皆呈U型且開口位于相對應(yīng)的端面64。

該內(nèi)環(huán)面62具有一個位于中央的內(nèi)基面部621、兩個分別由該內(nèi)基面部621的上下兩端往相反方向逐漸朝該作動桿51傾斜延伸的內(nèi)斜面部622、兩個分別由所述內(nèi)斜面部622鄰近于所述端面64的一端朝該作動桿51方向突伸的第一內(nèi)突部623，及兩個分別由所述內(nèi)斜面部622朝向該作動桿51方向突伸且鄰近于所述第一內(nèi)突部623的第二內(nèi)突部624。該內(nèi)基面部621朝向該作動桿51徑向突伸，且較所述第一內(nèi)突部623及所述第二內(nèi)突部624遠離該作動桿51。

該外環(huán)面63具有一個位于中央的外基面部631、兩個分別由該外基面部631的上下兩端往相反方向逐漸朝該缸體41傾斜延伸的外斜面部632、兩個分別由所述外斜面部632鄰近于所述端面64的一端朝該缸體41方向突伸的第一外突部633，及兩個分別由所述外斜面部632朝向該缸體41方向突伸且鄰近于所述第一外突部633的第二外突部634。該外基面部631朝向該缸體41徑向突伸，而該外基面部631較所述第一外突部633及所述第二外突部634遠離該缸體41。

所述彈性件66嵌設(shè)于所述環(huán)型槽65內(nèi)，且每一個彈性件66的剖面皆呈開口朝向相對應(yīng)的端面64的U型。所述彈性件66具有張合彈性。在本實施例中，所述彈性件66是一種一體成型且能圍繞成環(huán)狀的彈片。

在組裝時，將該浮塞單元6塞套在該作動桿51及該缸體41間，此時所述彈性件66即會相對受到壓力，而具有抵推所述環(huán)型槽65的內(nèi)表面的復(fù)位彈力，并進而帶動所述外斜面部632及所述內(nèi)斜面部622分別朝于該缸體41及該作動桿51方向傾斜靠近，使得所述第一外突部633會緊抵于該缸體41的內(nèi)側(cè)面，而所述第一內(nèi)突部623會緊抵于該作動桿51的外側(cè)面，并達到密封的效果。在本實施例中，所述第二外突部634及所述第二內(nèi)突部624在組裝時也會因所述彈性件66的張合彈力驅(qū)動而分別緊抵于該缸體41及該作動桿51，使該阻尼裝置的整體氣密性更佳。

而當浮塞61開始上下移動時，能通過所述彈性件66的張合彈性，使得所述第一外突部633及所述第一內(nèi)突部623保持著緊抵于該缸體41及該作動桿51的密封狀態(tài)。而相較于圖1的阻尼裝置，本實用新型阻尼裝置中的浮塞單元6在使用時與該缸體41及該作動桿51間的接觸面積較小但仍保有氣密性，所以當該浮塞單元6開始移動時，受到來自于該浮塞單元6與該缸體41間及該作動桿51間的摩擦力較小，所以在使用上更為滑順。

當該浮塞單元6使用一段時間后，所述第一外突部633、所述第一內(nèi)突部623、所述第二外突部634及所述第二內(nèi)突部624會因摩擦而產(chǎn)生損耗，此時仍能通過所述彈性件66的張合彈力，迫使所述第一外突部633及所述第二外突部634緊抵于該缸體41，并迫使所述第一內(nèi)突部623及所述第二內(nèi)突部624緊抵于該作動桿51。所以在長時間使用后仍能維持該阻尼裝置的氣密性。

值得一提的是，在組裝時，該外基面部631不與該缸體41相接觸，而該內(nèi)基面部621不與該作動桿51相接觸。惟當使用者操作不當時，該浮塞單元6會因受力方向不正確或是在該缸體41內(nèi)移動過快而失去平衡，并朝向該作動桿51或該缸體41方向傾斜，該外基面部631及該內(nèi)基面部621即會依該浮塞61的傾斜方向分別靠抵于該缸體41及該作動桿51，并進一步限制該浮塞61的傾斜角度，而具有限位導正的功能，能避免該浮塞單元6因傾斜所造成的損壞及失效。

應(yīng)當注意的是，在本實施例的其他變化態(tài)樣中，所述第二外突部634及所述第二內(nèi)突部624在正常使用時也能不接觸該缸體41及該作動桿51，僅當該浮塞單元6傾斜時，或是當所述第一外突部633與所述第一內(nèi)突部623受到磨耗時，所述第二外突部634及所述第二內(nèi)突部624才分別接觸該缸體41及該作動桿51。且所述第二外突部634及所述第二內(nèi)突部624的數(shù)量也能依工業(yè)設(shè)計的需求而有所增減。

綜上所述，本實用新型阻尼裝置的該浮塞單元6在該缸體41內(nèi)移動時，能通過所述彈性件66恒使所述第一外突部633及所述第二外突部634緊抵于該缸體41，并恒使所述第一內(nèi)突部623及所述第二內(nèi)突部624緊抵于該作動桿51，除了能達到良好的氣密性之外，當該浮塞單元6在使用一段時間并產(chǎn)生損耗后，所述彈性件66也能維持該浮塞61緊抵于該缸體41的狀態(tài)，并保持該阻尼裝置的氣密性。再者，又因該浮塞單元6與該缸體41及作動桿51間的接觸面積較小，在移動時所受到的摩擦力也較小，使用上更為滑順。所以確實能達成本實用新型的目的。

以上所述者，僅為本實用新型的實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍，即凡依本實用新型權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型的范圍。