本實(shí)用新型涉及加注機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油加注機(jī)。

背景技術(shù)：

液壓油加注機(jī)是為移動(dòng)車(chē)輛加注機(jī)油，齒輪油，液壓油的移動(dòng)式加注機(jī)。因此液壓油加注機(jī)應(yīng)具有大容量、可重復(fù)使用、可移動(dòng)的特點(diǎn)?，F(xiàn)有的液壓油加注機(jī)大多為固定式，與固定的加油箱連接，移動(dòng)不便，不具有隨時(shí)隨地加油的功能。因此，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種新型的移動(dòng)式液壓油加注機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述產(chǎn)生的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓油加注機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種液壓油加注機(jī)，其中，包括：一外殼；一油箱，所述油箱設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部的一側(cè)；一泵組件，所述泵組件設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部的相對(duì)于所述油箱的一側(cè)；一球閥組件，所述球閥組件包括第一球閥和第二球閥，所述第一球閥的一側(cè)和第二球閥的一側(cè)分別與一內(nèi)外內(nèi)三通的左右兩側(cè)連接，所述第一球閥的另一側(cè)設(shè)置有一第一寶塔管，所述第二球閥的另一側(cè)設(shè)置有一第二寶塔管，所述內(nèi)外內(nèi)三通的另一側(cè)設(shè)置有一第三寶塔管，所述第二寶塔管與所述油箱的出油焊接管通過(guò)一油箱皮軟管連接，所述第三寶塔管與所述泵組件通過(guò)一泵組件皮軟管連接；一溢流閥組件，所述溢流閥組件與所述泵組件通過(guò)一鋼管連接，所述溢流閥組件與所述油箱的上側(cè)通過(guò)一油箱軟管總成連接；一油槍組件，所述油槍組件與所述溢流閥組件通過(guò)一油槍軟管總成連接。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述泵組件包括一電機(jī)和一齒輪泵，所述齒輪泵的一端與所述電機(jī)連接，所述齒輪泵的另一端的一側(cè)通過(guò)所述鋼管與所述溢流閥組件連接，所述齒輪泵的另一端的另一側(cè)通過(guò)所述泵組件皮軟管與所述第三寶塔管連接。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述溢流閥組件包括與一溢流閥和一壓力表，所述溢流閥與所述油箱的上側(cè)通過(guò)所述油箱軟管總成連接。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述油槍組件包括一加油槍以及依次與所述加油槍的進(jìn)油口連接的過(guò)渡接頭和快速接頭，所述快速接頭與所述溢流閥組件通過(guò)所述油槍軟管總成連接。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述加油槍設(shè)置在所述油箱的上方。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述油箱的上端面設(shè)置有一空氣濾清器。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述出油焊接管與所述油箱之間設(shè)置有一吸油濾芯。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述外殼的底部四個(gè)角設(shè)置有四腳輪，所述外殼的上端面設(shè)置有一蓋板，所述蓋板的一側(cè)與所述外殼的上端面的一側(cè)鉸接，所述外殼的一側(cè)面還設(shè)置有一側(cè)板，所述側(cè)板的一側(cè)與所述外殼的所述側(cè)面的一側(cè)鉸接。

上述的液壓油加注機(jī)，其中，所述外殼的上端面相對(duì)于所述油箱的一側(cè)設(shè)置有一開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

(1)本實(shí)用新型為可移動(dòng)式的液壓油加注機(jī)，具有體積小，攜帶方便的特點(diǎn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部油箱對(duì)外加注、外部油箱對(duì)外加注和抽取外部油箱油液的功能。

(2)本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)和齒輪泵自動(dòng)加注液壓油，具有噪音低、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的裝配示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)意圖。

圖3是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的主視圖。

圖4是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的立體圖。

附圖中：1、外殼；11、腳輪；12、蓋板；13、側(cè)板；14、開(kāi)關(guān)；2、油箱；21、出油焊接管；22、空氣濾清器；23、吸油濾芯；3、泵組件；31、電機(jī)；32、齒輪泵；4、球閥組件；411、第一球閥；412、第二球閥；42、內(nèi)外內(nèi)三通；431、第一寶塔管；432、第二寶塔管；433、第三寶塔管；5、溢流閥組件；51、溢流閥；52、壓力表；6、油槍組件；61、加油槍?zhuān)?2、過(guò)渡接頭；63、快速接頭；71、油箱皮軟管；72、泵組件皮軟管；73、鋼管；74、油箱軟管總成；75、油槍軟管總成；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。

圖1是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的裝配示意圖，圖2是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)意圖，圖3是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的主視圖，請(qǐng)參見(jiàn)圖1、圖2、圖3所示，示出了一種較佳實(shí)施例的液壓油加注機(jī)，包括有：外殼1、油箱2和泵組件3，油箱2設(shè)置在外殼1的內(nèi)部的一側(cè)，泵組件3設(shè)置在外殼1的內(nèi)部的相對(duì)于油箱2的一側(cè)。

此外，作為較佳的實(shí)施例中，液壓油加注機(jī)還包括：球閥組件4，球閥組件4包括第一球閥411和第二球閥412，第一球閥411的一側(cè)和第二球閥412的一側(cè)分別與內(nèi)外內(nèi)三通42的左右兩側(cè)連接，第一球閥411的另一側(cè)設(shè)置有第一寶塔管431，第二球閥412的另一側(cè)設(shè)置有第二寶塔管432，內(nèi)外內(nèi)三通42的另一側(cè)設(shè)置有第三寶塔管433，第二寶塔管432與油箱2的出油焊接管21通過(guò)油箱皮軟管71連接，第三寶塔管433與泵組件3通過(guò)泵組件皮軟管72連接。

另外，作為較佳的實(shí)施例中，液壓油加注機(jī)還包括：溢流閥組件5和油槍組件6，溢流閥組件5與泵組件3通過(guò)鋼管73連接，溢流閥組件5與油箱2的上側(cè)通過(guò)油箱軟管總成74連接，油槍組件6與溢流閥組件3通過(guò)油槍軟管總成75連接。

進(jìn)一步，作為較佳的實(shí)施例中，泵組件3包括電機(jī)31和齒輪泵32，齒輪泵32的一端與電機(jī)31連接，齒輪泵32的另一端的一側(cè)通過(guò)鋼管73與溢流閥組件連接，齒輪泵32的另一端的另一側(cè)通過(guò)泵組件皮軟管72與第三寶塔管433連接。

更進(jìn)一步，作為較佳的實(shí)施例中，溢流閥組件5包括與溢流閥51和壓力表52，溢流閥51與油箱2的上側(cè)通過(guò)油箱軟管總成74連接。

再進(jìn)一步，作為較佳的實(shí)施例中，油槍組件6包括加油槍61以及依次與加油槍61的進(jìn)油口連接的過(guò)渡接頭62和快速接頭63，快速接頭63與溢流閥組件5通過(guò)油槍軟管總成75連接。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式：

圖4是本實(shí)用新型的液壓油加注機(jī)的立體圖，請(qǐng)參見(jiàn)圖1、圖2、圖4所示。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，加油槍61設(shè)置在油箱2的上方，運(yùn)輸時(shí)加油槍61連同油槍軟管總成75可以儲(chǔ)放在外殼1的內(nèi)部，方便運(yùn)輸。加油槍61在加注時(shí)可以拉出，油槍軟管總成75為3米長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離加注。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，油箱2的上端面的加油口位置設(shè)置有空氣濾清器22，可向加注機(jī)的內(nèi)部的油箱2加油后對(duì)外部加注。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，出油焊接管21與油箱2之間設(shè)置有吸油濾芯23。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，外殼1的底部四個(gè)角設(shè)置有四腳輪11，外殼1的上端面設(shè)置有一蓋板12，蓋板12的一側(cè)與外殼1的上端面的一側(cè)鉸接，外殼1的一側(cè)面還設(shè)置有一側(cè)板13，側(cè)板13的一側(cè)與外殼1的側(cè)面的一側(cè)鉸接，通過(guò)打開(kāi)側(cè)板13能夠?qū)﹄姍C(jī)31、齒輪泵32、溢流閥51和各管路進(jìn)行維修或更換。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，外殼1的上端面相對(duì)于油箱2的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān)14，通過(guò)打開(kāi)蓋板12能夠操作開(kāi)關(guān)14、第一球閥411和第二球閥412。

下面說(shuō)明本實(shí)用新型的使用方法：

1)內(nèi)部油箱對(duì)外加注：

當(dāng)內(nèi)部油箱存貯有油液時(shí)，打開(kāi)第二球閥412、關(guān)閉第一球閥411，打開(kāi)加油槍61。油液通過(guò)吸油吸油濾芯23、油箱皮軟管71、第二球閥412、泵組件皮軟管72、齒輪泵32、油槍軟管總成75、快速接頭63、加油槍61。即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的油箱2對(duì)外加注功能。當(dāng)加油槍61打開(kāi)時(shí)，可以加注；加油槍61關(guān)閉時(shí)油液經(jīng)溢流閥51流回油箱2，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)加注與停止加注功能。

2)外部油箱對(duì)外加注：

關(guān)閉第二球閥412、打開(kāi)第一球閥411。油液可以通過(guò)齒輪泵32實(shí)現(xiàn)將油液從外部油箱向被加注的油箱2的加注功能。油液由外部油箱經(jīng)軟管5、第一球閥411、泵組件皮軟管72、齒輪泵32、油槍軟管總成75、快速接頭11、油槍12對(duì)被加注的油箱2進(jìn)行加注。當(dāng)加油槍61打開(kāi)時(shí)，可以加注；加油槍61關(guān)閉時(shí)油液經(jīng)溢流閥51流回油箱2，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)加注與停止加注功能。

3)抽取外部油箱油液

關(guān)閉第二球閥412、打開(kāi)第一球閥411，關(guān)閉加油槍61，將插入外部油箱的吸油口(圖中未示出)插入被抽取油箱。油液可以通過(guò)齒輪泵32實(shí)現(xiàn)將油液從外部油箱向被內(nèi)部的油箱2的抽油功能。油液由被抽取油箱經(jīng)連接第一寶塔管431的外部軟管(圖中未示出)、第一球閥411、泵組件皮軟管72、齒輪泵32、溢流閥51對(duì)外部的被抽取油箱進(jìn)行抽油到加注機(jī)內(nèi)部的油箱2。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。