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輪式拖拉機變速箱調速機構的制作方法

文檔序號:11703266閱讀:279來源:國知局

本實用新型涉及一種輪式拖拉機變速箱調速機構。



背景技術:

拖拉機是農(nóng)村用來耕地的重要工具。目前,絕大部分的輪式拖拉機變速系統(tǒng)都是在變速箱兩側分別設置主操縱手柄和副操縱手柄來實現(xiàn)換擋變速,主操縱手柄和副操縱手柄一邊一個,距離比較遠,操縱人員的腿跨度大,不好放置,操縱不方便,很容易引起駕駛勞累,操縱強度高,給操縱人員的人身安全帶來一定的威脅。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種操縱方便的輪式拖拉機變速箱調速機構。

為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:輪式拖拉機變速箱調速機構,包括:變速箱體,設置在變速箱體一側上端的主操縱手柄,設置在變速箱體另一側的快慢檔擺臂,在所述主操作手柄的上端設置有副操縱手柄,所述副操縱手柄的下端通過第一銷軸轉動設置在拖拉機上,在所述副操縱手柄的下端還設置有上連接叉頭,所述上連接叉頭通過上螺釘與上連桿的一端相連接,所述上連桿的中部通過第二銷軸轉動設置在旋轉支撐座內,所述旋轉支撐座設置在拖拉機上,所述上連桿的另一端與下連桿的上端相連接,所述下連桿的下端通過下螺釘與下連接叉頭相連接,所述下連接叉頭通過第三銷軸與快慢檔擺臂相連接。

本實用新型的優(yōu)點是:上述輪式拖拉機變速箱調速機構,結構新穎,安裝方便,將主操縱手柄和副操縱手柄設置在變速箱的同一側,縮小了操縱間距,操作人員操縱方便,不易感到駕駛疲勞,降低了操縱強度,給操縱人員的人身安全帶來保障。

附圖說明

圖1為本實用新型輪式拖拉機變速箱調速機構的結構示意圖。

圖中:1、變速箱體,2、主操縱手柄,3、快慢檔擺臂,4、副操縱手柄,5、第一銷軸,6、上連接叉頭,7、上螺釘,8、上連桿,9、第二銷軸,10、旋轉支撐座,11、下連桿,12、下螺釘,13、下連接叉頭,14、第三銷軸。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示,輪式拖拉機變速箱調速機構,包括:變速箱體1,設置在變速箱體1一側上端的主操縱手柄2,設置在變速箱體1另一側的快慢檔擺臂3,在所述主操作手柄2的上端設置有副操縱手柄4,所述副操縱手柄4的下端通過第一銷軸5轉動設置在拖拉機上,在所述副操縱手柄4的下端還設置有上連接叉頭6,所述上連接叉頭6通過上螺釘7與上連桿8的一端相連接,所述上連桿8的中部通過第二銷軸9轉動設置在旋轉支撐座10內,所述旋轉支撐座10設置在拖拉機上,所述上連桿8的另一端與下連桿11的上端相連接,所述下連桿11的下端通過下螺釘12與下連接叉頭13相連接,所述下連接叉頭13通過第三銷軸14與快慢檔擺臂3相連接。

上述輪式拖拉機變速箱調速機構使用時,主操縱手柄2可以在變速箱體1內前后左右移動實現(xiàn)掛擋,向后拉動副操縱手柄4,副操縱手柄4通過第一銷軸5在拖拉機上轉動,副操縱手柄4的下端帶動上連接叉頭6向上運動,上連接叉頭6通過上螺釘7帶動上連桿8的右端向上運動,上連桿8的中部通過第二銷軸9在旋轉支撐座10內轉動,上連桿8的左端帶動下連桿8向上運動,下連桿8通過下螺釘12帶動下連接叉頭13向上運動,下連接叉頭13通過第三銷軸14帶動快慢檔擺臂13的一端向上運動,快慢檔擺臂13的另一端伸入變速箱體1內進行調速。

上述輪式拖拉機變速箱調速機構,結構新穎,安裝方便,將主操縱手柄和副操縱手柄設置在變速箱的同一側,縮小了操縱間距,操作人員操縱方便,不易感到駕駛疲勞,降低了操縱強度,給操縱人員的人身安全帶來保障。

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