本實用新型屬于客車焊裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，管路之間對接焊接結(jié)構(gòu)，通常為沿著管路接縫處焊接一圈，如圖1所示，此種焊接結(jié)構(gòu)雖然操作簡單方便，但是焊接強(qiáng)度、同軸度、可靠性和密封性均很難保證。因此，需要設(shè)計一種新的便于操作的焊接結(jié)構(gòu)，以解決上述缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu)，通過該焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，解決了現(xiàn)有的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu)，包括第一管道和第二管道，所述第一管道和第二管道接口相對設(shè)置，所述第一管道和第二管道的截面形狀、尺寸均相同，所述第一管道和第二管道交接部位外圍套接有連接管；所述連接管內(nèi)壁中間部位設(shè)有限位凸緣，所述第一管道和第二管道分別位于限位凸緣兩側(cè)；所述連接管一端與第一管道焊接在一起，另一端與第二管道焊接在一起；所述連接管的內(nèi)壁形狀、尺寸均與第一管道或第二管道的外壁相配合。

進(jìn)一步地，所述限位凸緣沿連接管的徑向尺寸與第一管道或第二管道的管壁厚度相配合，所述限位凸緣沿連接管徑向的截面形狀與第一管道或第二管道的截面形狀相配合。

進(jìn)一步地，所述限位凸緣與連接管為一體成型。

進(jìn)一步地，所述限位凸緣采用橡膠墊圈，以膠結(jié)的方式安裝在連接管內(nèi)壁上。

進(jìn)一步地，所述第一管道和第二管道的截面形狀均為矩形，所述第一管道和第二管道均采用不銹鋼矩形管制成。

進(jìn)一步地，所述第一管道和第二管道的截面形狀均為圓形，所述第一管道和第二管道均采用不銹鋼圓管制成。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設(shè)計該焊接結(jié)構(gòu)有利于提高焊接后管路間的強(qiáng)度和密封性；通過嵌套式的焊接結(jié)構(gòu)，有利于保證焊接后兩根管路之間的同軸度；通過設(shè)計相應(yīng)形狀、尺寸的連接管，有利于將該焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用于矩形管、圓管等各種管型的焊接；通過在連接管內(nèi)壁上設(shè)置限位凸緣，進(jìn)一步提高管道連接的同軸度以及管道端面的配合精度，并有利于將第一管道與第二管道的交接部位限制在連接管內(nèi)的相應(yīng)位置，用以進(jìn)一步保證管道連接后的密封性、強(qiáng)度和可靠性。

當(dāng)然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中焊接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖2的左視圖；

圖5為本實用新型中的連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中A-A向的剖視圖；

圖7為圖6的左視圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1-第一管道，2-第二管道，3-連接管，301-限位凸緣。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

請參閱圖2所示，本實用新型為一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu)，包括第一管道1和第二管道2，第一管道1和第二管道2接口相對設(shè)置，第一管道1和第二管道2的截面形狀、尺寸均相同；第一管道1和第二管道2接口部位外圍套接有連接管3，連接管3的內(nèi)壁形狀、尺寸均與第一管道1或第二管道2的外壁相配合；操作人員先將連接管3一端與第一管道1交接部位沿接縫處焊接起來，然后再將連接管3另一端與第二管道2交接部位沿接縫處焊接起來，從而完成將第一管道1和第二管道2的連接。

如圖3所示，其中第一管道1和第二管道2的截面形狀均為矩形，第一管道1和第二管道2均采用不銹鋼矩形管制成。

如圖4所示，其中第一管道1和第二管道2的截面形狀均為圓形，第一管道1和第二管道2均采用不銹鋼圓管制成。

如圖5-圖7所示，其中連接管3內(nèi)壁中間部位設(shè)有限位凸緣301，第一管道1和第二管道2分別位于限位凸緣兩側(cè)，限位凸緣301沿連接管3徑向尺寸與第一管道1或第二管道2的管壁厚度相配合，限位凸緣301沿連接管3徑向的截面形狀與第一管道1或第二管道2的截面形狀相配合；限位凸緣301可設(shè)置為與連接管3一體成型，或者限位凸緣301采用橡膠墊圈，以膠結(jié)的方式安裝在連接管3內(nèi)壁上；限位凸緣301在這里所起的作用是，進(jìn)一步提高管道連接的同軸度以及管道端面的配合精度，并有利于將第一管道1與第二管道2的交接部位限制在連接管內(nèi)的相應(yīng)位置，用以進(jìn)一步保證管道連接后的密封性、強(qiáng)度和可靠性。

本實施例的一個具體應(yīng)用為：先將第一管道1和第二管道2的截面接口相對連接在一起，然后再在接口部位外圍套接連接管3，通過連接管3內(nèi)設(shè)置的限位凸緣301將第一管道1和第二管道2限制在連接管內(nèi)相應(yīng)部位；再次確認(rèn)第一管道1和第二管道2接口部位連接的緊密性后，通過將連接管3兩端部分別與第一管道1、第二管道2焊接起來，并使焊料在交接部位均勻分布，從而完成對第一管道1和第二管道2的焊接，并有利于提高焊接強(qiáng)度、同軸度和密封性。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

最后需要說明的是，以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。