本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種密封裝置。

背景技術：

汽車前端模塊的油冷器和油冷管之間采用普通的O型密封圈進行密封，但普通密封圈會因為與周邊見的配合不當而導致失效風險。例如，當安裝在油冷器上的油冷管過長時，油冷管與油冷器上法蘭安裝孔不同軸，密封圈有失效風險。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種密封裝置，該密封裝置的密封性更好，有效解決了單一O型密封圈的可靠性的問題。

根據(jù)本實用新型的密封裝置，包括：第一連接管；第二連接管，所述第二連接管伸入所述第一連接管內(nèi)；密封圈，所述密封圈包括：多個O型密封圈，多個所述O型密封圈設置在所述第一連接管與所述第二連接管之間。

根據(jù)本實用新型的密封裝置，通過在第一連接管與第二連接管之間設置多個O型密封圈，可以使得第一連接管與第二連接管之間的密封性更好，有效解決了單一O型密封圈的可靠性的問題。

另外，根據(jù)本實用新型的密封裝置還可以具有如下附加的技術特征：

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述密封圈包括：第一O型密封圈和第二O型密封圈，所述第一O型密封圈和所述第二O型密封圈設置在所述第一連接管與所述第二連接管之間。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述密封裝置還包括：螺母，所述螺母套設在所述第一連接管的外周面上且與所述第一連接管螺紋連接以壓緊所述第一連接管與第二連接管。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第二連接管上設置有限位凸起，所述螺母上設置有限位腳，所述第一連接管的外端和所述限位腳分別止抵在所述限位凸起的兩側(cè)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，在液體溢出方向上所述第一O型密封圈位于所述第二O型密封圈的上游，且所述第一O型密封圈的形變量大于所述第二O型密封圈的形變量。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一連接管的外端內(nèi)壁面上設置有容納槽，所述密封圈設置在所述容納槽內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述容納槽的頂壁與底壁之間的距離在從第二O型密封圈到第一O型密封圈的方向上逐漸減小。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一O型密封圈的橫截面積與所述第二O型密封圈的橫截面積相同。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述容納槽的頂壁與底壁之間的距離在從第二O型密封圈到第一O型密封圈的方向上不變，所述第一O型密封圈的橫截面積大于所述第二O型密封圈的橫截面積。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，在自然狀態(tài)下，所述第一O型密封圈的內(nèi)徑小于所述第二連接管的外徑，所述第二O型密封圈的內(nèi)徑小于所述第二連接管的外徑。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的密封裝置的示意圖。

附圖標記：

密封裝置100，

第一連接管110，

第二連接管120，限位凸起121，

密封圈130，第一O型密封圈131，第二O型密封圈132，

螺母140，限位腳141。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

O型密封圈是一種最常見的密封件，具有結(jié)構簡單，成本低廉，密封性能良好，安裝使用方便等特點，是一種具有很強適應性的密封件。作為主密封件，O型橡膠密封圈主要應用于靜密封以及速度、密封壓力較小的動密封。汽車前端模塊的油冷器與油冷管密封就采用O型密封圈。

單一的O型橡膠密封圈，對密封性能的可靠性提出了挑戰(zhàn)。隨著流體密封技術的發(fā)展，O型橡膠密封圈不再僅僅作為主密封件，還可以作為組合密封的輔助密封件。這就使得O型橡膠密封圈突破了其原有的應用范圍,成功應用于密封流體高速、高壓條件下的動密封。

單一的O型密封圈會因為與周邊件的配合不當而導致失效風險。例如，安裝到油冷器的油冷管過長，油冷管與油冷器上法蘭安裝孔不同軸，O型密封圈有失效風險。

為此，本實用新型提出了一種密封裝置，該密封裝置密封效果出眾，解決了單一密封圈的可靠性問題。

下面結(jié)合圖1對本實用新型實施例的密封裝置100進行詳細描述。

根據(jù)本實用新型實施例的密封裝置100可以包括第一連接管110、第二連接管120和密封圈130。

其中，第二連接管120伸入第一連接管110內(nèi)，密封圈包括多個O型密封圈，多個O型密封圈設置在所述第一連接管110和第二連接管120之間。

由此，可以更好地密封第一連接管110和第二連接管120，在其中一個O型密封圈的變形量不一致而出現(xiàn)失效風險時，另外的密封圈仍然可以有效地密封第一連接管110和第二連接管120。

在本實用新型的具體示例中，第一連接管110為油冷器的一部分，第二連接管120為油冷管，油冷管伸入進油冷器中且與油冷器之間通過密封圈130密封。

根據(jù)本實用新型實施例的密封裝置100，通過在第一連接管110與第二連接管120之間設置多個O型密封圈，可以使得第一連接管110與第二連接管120之間的密封性更好，有效解決了單一O型密封圈的可靠性的問題。

在本實用新型的一些實施例中，如圖1所示，密封圈130包括第一O型密封圈131和第二O型密封圈132，第一O型密封圈131和第二O型密封圈132設置在第一連接管110與第二連接管120之間。

密封裝置100還包括螺母140，螺母140套設在第一連接管110的外周面上且與第一連接管110螺紋連接以壓緊第一連接管110和第二連接管120。

也就是說，在第二連接管120伸入至第一連接管110內(nèi)后，可以旋緊螺母140，進而壓緊第一連接管110與第二連接管120，同時第一連接管110與第二連接管120之間的第一O型密封圈131和第二O型密封圈132受到擠壓發(fā)生形變，進而完成第一連接管110和第二連接管120之間的密封。

進一步地，第二連接管120上設置有限位凸起121，螺母140上設置有限位腳141，第一連接管110的外端和限位腳141分別止抵在限位凸起121的兩側(cè)。

限位凸起121可以起到限位作用，第一連接管110的外端與限位凸起121止抵時，第二連接管120不會繼續(xù)伸入至第一連接管110內(nèi)；當限位腳141止抵在限位凸起121上時，螺母140不能繼續(xù)旋緊。

在液體溢出的方向上第一O型密封圈131位于第二O型密封圈132的上游，第一O型密封圈131的形變量大于第二O型密封圈132的形變量。

上述的“液體溢出方向”指的是在第二連接管120伸入到第一連接管110內(nèi)且沒有密封圈的情況下，液體從第一連接管110與第二連接管120之間流出的方向。

在液體溢出方向上第一O型密封圈131位于第二O型密封圈132的上游，即第一O型密封圈131要先于第二O型密封圈132與液體接觸。

第一O型密封圈131的形變量大于第二O型密封圈132的形變量，即第一O型密封圈131首先最大程度地密封第一連接管110和第二連接管120，在液體從第一O型密封圈131滲出時，第二O型密封圈132進一步起到密封作用。

當然，第二O型密封圈132的形變量小于第一O型密封圈131的形變量，還可以避免第二O型密封圈132的形變量過大而出現(xiàn)的失效現(xiàn)象。進而可以在總體上提高密封圈130的使用壽命。

在本實用新型的一些實施例中，第一連接管110的外端內(nèi)壁面上設置有容納槽，密封圈130設置在容納槽中。由此，在密封圈130密封在第一連接管110與第二連接管120之間時，密封圈130的內(nèi)周壁與第二連接管120的外周壁和第一連接管110的內(nèi)周壁平齊，提高了密封裝置100的密封效果。

進一步地，容納槽的頂壁與底壁之間的距離在從第二O型密封圈132到第一O型密封圈131的方向上逐漸減小。

更進一步地，第一O型密封圈131的橫截面積與第二O型密封圈132的橫截面積相同，但由于第一O型密封圈131所在位置的容納槽的頂壁和底壁之間的距離小于的第二O型密封圈132所在位置的容納槽的頂壁和底壁之間的距離，因此第一O型密封圈131的形變量大于第二O型密封圈132的形變量。

在本實用新型的一些實施例中，容納槽的頂壁與底壁之間的距離在第二O型密封圈132到第一O型密封圈131的方向上不變，第一O型密封圈131的橫截面積大于第二O型密封圈132的橫截面積。因此，第一O型密封圈131的形變量大于第二O型密封圈132的形變量。

在自然狀態(tài)下，第一O型密封圈131的內(nèi)徑小于第二連接管120的外徑，第二O型密封圈132的內(nèi)徑小于第二連接管120的外徑。由此，第一O型密封圈131和第二O型密封圈132可以牢固地安裝在第二連接管120上，避免了第一連接管110和第二連接管120從第二連接管120上脫落。

在本實用新型的一些實施例中，第一O型密封圈131與第二O型密封圈132分別單獨成型。安裝時，可以先將第一O型密封圈131安裝在第二連接管120上，然后再將第二O型密封圈132安裝在第二連接管120上。

當然，可以理解的是，第一O型密封圈131和第二O型密封圈132也可以為一體成型件，本實用新型不對密封圈130的成型方式做具體限定。

綜上所述，根據(jù)本實用新型實施例的密封裝置100，通過在第一連接管110與第二連接管120之間設置多個O型密封圈，使得第一連接管110與第二連接管120之間的密封性更好，有效解決了由于單一密封圈的可靠性的問題。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。